生活 - 聲音．印象與文字

   夢幻京都二號是由JR公司管理，固定往返京都、東京兩地的長程夜間高速巴士，以京都到東京為例，晚上十一點鐘發車，途中經由新名神快速道路，再轉東名高速道路、首都高速道路等國道，路程約七百多公里，早上六點五十分到東京車站的八重洲口下車，耗時約八小時，單趟的車程售價八千一百八十日圓，這樣的價格可以在大阪西成區的商業旅館裡睡上三天，還有錢可以找，儘管如此，對於想往來東京與關西的旅行者來說，可以抵掉一天的住宿費，甚至可以更有效的利用時間，相較於搭新幹線，算是非常經濟實惠的交通工具。(根據車種來分，還有各式提前訂購的優惠，例如提前21天訂票、提前5天訂票，或是提前1天訂票等，分別可以給予1000日圓或是最高35%的優惠。)

　晚上十點半，氣溫只有四度的京都車站烏丸口，驗票的副駕駛用小小的手電筒，以微弱的燈光驗著每個要上車的旅客手上的票根，以確保每位乘客都能搭上自己要去的目的地的車，轉乘站裡同時有著準備要往中囯、九州、東京的車，每一趟路程都是動輒百公里的路程，要是上錯了車，那可不是開玩笑的，日本可比台灣大上十倍啊。

　
   車上的座椅可以近乎一百八十度的斜躺，附有毯子以及拖鞋，每天在京都走上大約十公里路程雙腳與鞋，一上車很快的就得以歇息，中途車子到了休息站會放風讓乘客下去上廁所，夜裡的溫度更低了，窗上結滿了霧氣，由於車上就有洗手間，沒有下車，只輕輕的撥開窗簾看看外面，停車場滿是改裝的像電動花車的大卡車，沒錯，就是卡車中的暴走族般造型，約莫有二十來台吧，油門未熄火的轟隆聲響，重達數噸的卡車配上閃爍的霓虹裝飾，魄力很難用言語形容。

　
　
  七點鐘到了東京站，司機廣播著叫醒大家，下車時是必須回收車票的，睡眼惺忪的我一時間竟然找不到車票，翻遍了外套口袋，車票就是沒有出現。

　

   該怎麼辦?

　

  看著乘客們一個逐漸離開，正副駕駛站在我面前不發一語，只是默默的等著慌張的我盡快拿出車票，心裡頭直犯嘀咕...若是被我揉掉了的話怎麼辦呢，你們會再把我送回幾百里外的京都去嗎? 這車上只有我一個長相跟日語發音都奇怪的台灣人吧，上車前你們也驗過票了，現在不回收票也沒有關係吧...為什麼一定要回收票呢?
　　
  只有四度的東京陰雨天空讓我冒汗，幸好最後，我在牛仔褲口袋裡找到了票，已經在手掌中被揉的稀巴爛的車票，沒有了你....只差一點，就要再回去跟金閣寺見面了。

  結束這驚魂的時間，回過神來，矗立在眼前的，是與京都完全截然不同的景色，一棟棟大樓與鐵皮圍幕蓋住了大半片天空，抬頭望著為數眾多的大樓與大樓中的微小縫隙，有著容易讓人迷失在鋼筋水泥叢林中的幻覺，車站裡的冰冷表情快速的流動著，原來，這就是傳聞中的東京，匯集流行與先進的東京，獨自揹著背包的背包客一不小心，便容易在身著套裝的人群裡被吞噬的的東京。

  東京車站中，川流不息的套裝人潮，想在車站裡悠閒的拿者旅遊書找資料，
在這時篤定是格格不入的 。(也會被感覺非常"邪魔"，日語妨礙的意思。)


  或許是被突如其來的轉變的景象所震躡，一瞬間我的思緒空白了，腦子裡早已計畫好的行程完全被自己遺忘，站在八重洲口一站就是半個小時，才決定開始慢慢的移動身體，左顧右盼下，在二樓找到了熟悉的綠色招牌，全世界長的都一樣的starbucks，用過簡單的早餐，我走到旁邊的唱片試聽機，戴上耳機，選了首約翰藍儂的Imagine。

　

   You may say I'm a dreamer
　But I'm not the only one
　I hope someday you'll join us
　And the world will be as one...

  John lennon 那帶點細微雜音個歌聲，與飄盪在空間裡的鋼琴回聲，這首Imagine無論在什麼時候聽，都具有撫慰心靈的作用，或許是吧，帶著期待來到這個夢想相遇的城市，來到了這裡，是否自己也應該，開始試著去習慣這樣的都市步調。

　

  啟程吧，背起背包，又再度踏上前往下一個目的地的路途。




   星巴克的早餐救贖了我的思緒。


　 在公共場合裡，沒有比廁所更私密的空間，可以讓自己好好整理行李。
　


　比台北的捷運還要多上幾十站的電車，準備好要出發了嗎?