大慧報告

為了有效控制車流量,減少空氣污染,北京繼7月20到9月20的單雙號管制,從13號開始實施車號管制,也就是星期一,車牌尾號1和6的車不能上路,星期二車牌尾號2和7的車不能上路,以此類推到週五,至於週末則正常.

我覺得北京人真的很妙,很多人明明就覺得這個措施不太方便,但只要我拿起麥克風時,就會說,不會啊,這個的確有效...況且空氣品質的確有明顯改善的話. 當然,除了計程車司機是打從心底的喜歡,因為民眾有天不能開車,又不想坐公車的話,自然就得做計程車.

我記得週三要採訪在北京生活的輝哥時,以為他會開著車前來到中醫藥大學,結果他也是搭計程車. 因為兩輛車的尾號,剛好是3和8,抱歉,週三都不能上路. 害他早上還想把尾數3的車牌換成8的那台時,還被老婆還是同事笑!

禇師傅說,這還算好的咧,如果空氣品質連續好像10天不理想(灰茫茫的吧),就有可能暫時再實施單雙號管制. 哇咧, 真屌,說要實施什麼就可以毫無顧忌的去做,實在也真屌. 這讓我想到,台北市不是之前說什麼,因為車流量太大,想要徵收類似過橋費之類的東西(北縣市聯絡橋樑), 當然,也是因為反彈聲浪過大因而作罷.

講到車牌,還有一個更好笑的事,隔天,坐在受訪者輝哥的車上,輝哥一看到京K之後的車,就窮嚷嚷說,離他遠一點,因為原來所謂的ABCD,(京B是出租車,也就是計程車)是發牌的前後,因此按照輝哥的說法,k之後的都是新手,所以要閃遠一點,省得被牽拖! 不過車牌越後面,不代表駕駛是新手咧! 還是你牽新車只能新手,這個還要問問.

但說起北京人的開車,實在是頗令人嘆為觀止,有洞就插,有縫就鑽,而且講真的,我覺得他們的開車技術其實不怎麼樣,常常險象環生. 坐在出租車上,會發現有的師傅自己真的很遜,當他們嘴上直唸著別人是傻B時,我還真想說你才是傻B吧!