October 25,2018 22:19

搭乘公車記錄→今天看到的巴士

搭乘公車記錄→2018년(i kong il pal Nyeon)(2018年)第七十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)우리는 모두(ulineun modu)(全部都是)一車雙機的버스的紀錄
今天在崇德國中(民俗公園)看到仁友客運105(四張犁國小Sizhangli Elementary School-龍山國小Longshan Elementary School)一車雙機大宇四排座中低底盤公車608-FQ,到崇德瀋陽路口看到仁友客運105(四張犁國小Sizhangli Elementary School-龍山國小Longshan Elementary School)一車雙機大宇四排座中低底盤公車608-FQ讓乘客刷卡下車之後離站,到崇德文心路口在下午四點三十九分拿悠遊卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)全航客運58副(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車761-FX,在崇德文心路口上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,車門側的LED路線板裝在下面,行李區的右側有一排一人座,右側有四人橫向座位,左側行李區的後面有二人正面座位,二人正面座位的後面有三人折疊式的座位輪椅位,後門後方有五排二十人的四排座,座椅從原本的平滑座椅改成有紋路的座椅,除了三人的折疊椅座位是有紋路的寶藍色座椅之外,其他乘客的座椅是中間是水藍色有紋路的寶藍色座椅(座椅的紋路和部分巨業交通的公車一樣),在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨試用蘋果電腦→到對面拿一卡通승마第二台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車735-U8看到車門全開到比較近的前門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門後面的行李區的後面有三排橫向座位,駕駛座後面的行李區的後面有四排折疊椅,後門和安全門的後面有三排十二人的四排座,最後一排的座位是五人座,座椅的顏色是藍色,在大坑口下車是在後門刷卡下車,到四維國小隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스巨業交通68(中臺科技大學校區→東海別墅)一車雙機大宇五期短軸低底盤公車767-U8,在四維國小上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座的後面裝上LED,乘客按下車鈴LED就會顯示下站停車,左側行李區的旁邊有一排橫向座位和二排折疊椅座位,右側行李區的旁邊有一排橫向的雙人座,後門和安全門的後面有五排四排座,在文心興安路口下車是在後門刷卡下車,隔幾分鐘之後승마第四台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車147-U8看到後門有乘客刷卡下車、二名乘客前門刷卡上車,在文心興安路口上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車,승마四台一車雙機的버스之後在晚上六點十八分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)우리는모두(ulineunmodu)(全部都是)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2018년(i kong il pal Nyeon)(2018年)第七十次승마的버스우리는 모두一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스的紀錄。
TODAY(今天)看到的巴士→今天在中友百貨看到豐原客運一車雙機申沃低底盤公車735-U8行駛55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO RK8JMVA-KJF固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8086、Fuso Rosa 目前橘17配置3台 橘18配置4台 大都會客運橘17(新莊中原路➡️捷運三民高中站)三菱中巴KKA-0660(2018/10/25)、橘18 FUSO ROSA 大都會客運(五華街橘18➡️蘆洲)三菱中巴KKA-0662(2018/10/25)、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士EAL-0012(中午巧遇出來透氣的粉紅寶寶(另一台沒拍到XD))、大都會客運823(舊莊→汐止)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0657(2018 HINO HS8JRVL-UTF 攝於 2018/10/24 南港展覽館)、大都會客運109一車雙機廈門金龍低底盤公車555-U3(2014 金龍XMQ6120AGD5)、南投客運~ 投客埔里站。 HINO中巴KKA-6701(暑假去露營完拍攝)、國光老灰狗~成就解鎖誌慶!!! 國光客運 單車專用巴士 美西艾MCI 96A3 - 灰狗巴士042-SS(2018.10-21(日)台中港旅客中心)、三菱中巴(巨業68路)、上富雙門遊覽車576-V8(2013年 HINO RN8JSVU-SSF(H280) 三坤車體 2018/10/07 阿楊攝)、臺北客運一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3133、三菱中巴KKA-0661的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到台中客運9012(台北(松山)-台中(經龍潭;國道三號))HINO馨盛單門遊覽車KKA-6516(HINO RM8J 馬力:280匹 馨盛車體)、駕駛員細心呵護他的新夥伴~ (相片於站場外拍攝) [大都會客運橘18(五華街→蘆洲)豐田中巴KKA-0652 2018.10.25攝於新北市蘆洲區中山二路]的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)Karl Rin(https://m.facebook.com/photo.php?fbid=2113083995409155&id=100001227249865&set=oa.377971255586148&source=48&refid=18&ref=group_header&_ft_=qid.6616271157381264874%3Amf_story_key.1866420173407908%3Atop_level_post_id.1866420173407908%3Atl_objid.1866420173407908%3Acontent_owner_id_new.100001227249865%3Asrc.22%3Aphoto_id.2113083995409155%3Astory_location.6%3Astory_attachment_style.photo&__tn__=EH-R)看到台北客運701一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO RK8JMVA-KJF固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8086的照片。在臺灣交通運輸論壇 Taiwan Traffic Information Club(TTIC)看到桃園客運HINO固亞雙門獵鷹車897-FP的照片。
TODAY(今天)在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在台北。生生不息。王閔生看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士EAL-0006 EAL-0002(3年8次質詢成功爭取! 台北市第一台電動公車66號下週一上路 66號公車,是一條全新的路線,從木柵動物園,行經信義快速道路到松山車站,共有12輛電動公車行駛,也是台北市第一條全部都由電動公車行駛的路線。 成功改變台北市電動公車數量掛0的窘境,並不容易。記得2015年10月,我第一次質詢要求市府使用電動公車,是當時第一位質詢推動電動公車的議員,雖然市府以過去試辦電動公車失敗的經驗為由拒絕,但為了改善空氣品質、降低影響民眾健康的pm2.5,我沒有放棄!同年11月再於市政總質詢要求推動,隔年1月,我更領銜提案要求市府逐年汰換柴油公車為電動公車,並獲得29位議員聯署支持,也讓市府初步同意於2017年編列3000萬補助,規劃20輛電動公車上路。 不過,眼看2017年毫無進展,預算要被收回市庫,於是我第6度質詢,這次成功爭取預算保留到今年繼續使用,不僅直接催生出下周即將上路的66號電動公車,更促使市府提出4年400輛的電動公車推動計畫。 為了確保電動公車的品質,過程中,我除了和中央主管機關-經濟部工業局智慧電動車推動辦公室座談,更親自到製造廠考察,發現一直被市府詬病的妥善率,在法規與技術的精進下,妥善率幾乎已達99%,也因為經過一番研究,我才能一直不斷要求市府必須跟上世界趨勢及其他縣市,推動電動公車。 看到廠站中準備營運的12輛66號電動公車,有些許欣慰,我會繼續推動,讓明年可望加入羅斯福路幹線的16輛電動公車也順利上路! 王閔生推動電動公車歷程: ▶️2015年10月 / 市長專案報告質詢 「首次提出推動電動公車」 ▶️2015年11月 / 市政總質詢 「要求市府規劃營運電動公車,pm2.5減量」 ▶️2016年1月 / 領銜提案 「逐步汰換柴油公車為電動公車,改善空氣品質」 ▶️2016年4月 / 交通部門質詢 「422地球日,督促交通局積極推動」 ▶️2016年6月 / 市政總質詢 「提出專業數據,破除市府妥善率不佳說法」 ▶️2017年5月 / 交通部門質詢 「建議規劃木柵直達松山車站公車路線」 ▶️2017年10月 / 預算編列報告質詢 「爭取保留電動公車預算」 ▶️2018年4月 / 市長施政報告質詢 「督促電動公車上路期程」 ▶️2018年5月 / 市政總質詢 「要求市長展現積極態度,掌握電動公車發展資訊」 10月29日至31日免費體驗搭乘 11月1日正式營運)的照片。在Wa Kong photography看到大復康巴士861-U9(車牌:861-U9 型號:Volvo B7R 車身:大吉車體 引擎:Volvo D7E-290 EC06B(Euro 5) 馬力:290 HP 變速:五前速手動 定員: 45 座 出廠年份:2017 領牌年份:2017 營運者: 台西客運 分類: 甲類大客車)(2018/04/28)的照片。在陳氏交通-城市交通(https://zh-tw.facebook.com/ChensCityTransport/)看到桃園客運132A宇通低底盤公車KKA-3768(YUTONG ZK6128HG 鄭州宇通)的照片。

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