September 2,2018 22:48

搭乘公車記錄→今天看到的巴士

搭乘公車記錄→2018년(i kong il pal Nyeon)(2018年)第一百八十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)우리는 모두(ulineun modu)(全部都是)一車多機的버스的紀錄
TODAY(今天)來到北屯崇德二路口在中午十二點五十三分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機金旅三門低底盤公車905-U8,在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在潭子加工區下車是在後門刷卡下車→到台灣大哥大試用平板電腦→到對面隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스捷順交通956(豐原東站Fengyuan E. Station→光華高工Kuang Hua V.S.)一車雙機凱勝綠能BYD電動巴士EAA-810,在潭子加工區上車是在前門刷卡上車,看到有座位可以坐,輪椅區的前面有二排雙人座,二排雙人座的後面有嬰兒車專用的黑色椅靠墊、二排橫向的折疊椅,輪椅區有左邊輪椅乘客專用的抓握把手、右邊有導盲犬可進入的貼紙、輪椅乘客專用下車鈴(分為左邊嬰兒車圖案的下車鈴和方形按鈕的下車鈴),左邊的折疊椅的後面有輪椅的貼紙,右邊的折疊椅的後面有嬰兒車的貼紙,後門的前面有三排雙人座,後門、安全門的有三排四排座(第一排、第三排的四排座是正面、第二排的四排座是反面)和最後一排的五人座,前面的座位的是中間是紅色的灰色座位,後面的座位是中間是灰色的紫色座位,駕駛座的後面第一片窗戶、最後一排五人座的窗戶是二片式的緊急出口安全窗,乘客發生危險的時候可以打開逃生,在中油鴻陞加油站下車是在後門刷卡下車,到臺中洲際棒球場隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스豐榮客運127(環中豐樂路口Huanzhong-Fengle Intersection-豐樂雕塑公園Fong Le Sculpture park)一車雙機大宇四期低底盤公車400-FX,在臺中洲際棒球場上車是在前門刷卡上車,看到有座位可以坐,後門的前面有橫向的四人座和行李區,安全門的前面有二人的折疊椅座位、橫向的雙人座、行李區,後門和安全門的後面有四排十六人的四排座,在漢口熱河路口下車是在後門刷卡下車,到崇德橋隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스全航客運65(南區區公所-潭雅神綠園道)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車618-FQ,在崇德橋上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在臺中火車站下車是在後門刷卡下車,看到車尾放置駕駛員名牌框架拆除,到臺灣大道隔幾分鐘看到台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇五期低底盤公車722-FY、統聯客運308(新民高中→自立一街口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車717-U5來到公車停靠區,看到後面的公車來到公車停靠區之後승마第五台一車多機的버스台中客運101(敦化后庄七街口Dunhua Houzhuang 7th St. Intersection-彰化火車站Changhua Railway Station)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6310,看到前門、後門都有乘客刷卡下車,看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車,看到後門刷卡下車的乘客很多,看到有座位可以坐,前門的後面有一排橘色的單人座,後面有三人紅色的橫向活動式把手座位,左側的行李區的後面有輪椅區,輪椅區有二台輕薄型的輪椅乘客專用對講機(按鈕是圓型,輪椅乘客按下按鈕可以和駕駛員對話)、二支輪椅乘客的橫向把手、二位殘障乘客專用下車鈴(黃色外框紅色按鍵的下車鈴),安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座,後面有二排的橘色固定式把手雙人座,最後一排的座位是橘色的五人座,駕駛側有二片活動式安全窗,車門側有一片活動式安全窗,活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置,車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗,活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生,裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴,第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴,車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音,車門關門會聽到:(車門即將關閉請注意安全),在臺灣大道原子街口下車是在後門刷卡下車,隔幾分鐘之後승마第六台一車多機的버스統聯客運308(新民高中→自立一街口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車717-U5,在臺灣大道原子街口上車是在後門刷卡上車,看到座位坐滿乘客只好用站的,看到乘客離開座位在科博館刷卡下車之後有座位可以坐,在新光/遠百下車是在後門刷卡下車→到對面的新光三越台中店二樓試用蘋果電腦→到新光/遠百승마第七台一車多機的버스中台灣客運302(臺中國際機場Taichung International Airport→台中公園Taichung Park)一車雙機金龍長軸低底盤公車055-U8,在新光/遠百上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在第二市場(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車,到對面隔幾分鐘之後승마第八台一車多機的버스台中客運9(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6338看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音,車門全開到比較近的前門刷卡上車,看到後門刷卡下車的乘客很多,看到有座位可以坐,車門關門會聽到:(車門即將關閉請注意安全),在中友百貨下車是在後門刷卡下車,到後面승마第九台一車多機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車105-U8,在中友百貨上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車,승마第九台一車多機的버스在下午四點四十六分結束→到多喜田(崇德店)看到羅宋、咖啡麵包、墨西哥葡萄、黑糖CD、核果蔓越莓、德式香草布丁、紅酒蔓越莓乳酪可以試吃→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마九台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마七輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)우리는모두(ulineunmodu)(全部都是)一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2018년(i kong il pal Nyeon)(2018年)第一百八十次승마的버스우리는 모두一車多機的버스的紀錄。
今天看到的公車→今天搭乘中台灣客運302(臺中國際機場Taichung International Airport→台中公園Taichung Park)一車雙機金龍長軸低底盤公車055-U8在市政府看到駕駛側貼上藍色的臺灣大道的中台灣客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車781-FX行駛302(台中公園Taichung Park→臺中國際機場Taichung International Airport),在臺灣大道看到統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車210-FS行駛81(統聯轉運站-太順太和路口),在第二市場(臺灣大道)看到台中客運一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6215行駛82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village),搭乘台中客運9(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6338在國立臺中科技大學看到豐原客運一車雙機VOLVO低底盤公車706-FT行駛12(明德高中-豐原鎮清宮)、台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車FAE-056代跑8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))、車尾行先燈箱貼上廣告的台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原首都客運HINO固亞雙門獵鷹車899-U8行駛82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village),在中友百貨看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6312代跑70(嶺東科大Ling Tung University-嶺東科大Ling Tung University),搭乘台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車105-U8在崇德橋看到台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大University of Technology)HINO馨盛單門獵鷹車448-FX行駛132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到HINO馨盛單門遊覽車、249一車雙機宇通低底盤公車KKA-0386(249配車轉819又轉回249....)、9023 桃園->劍潭 桃園客運三菱馨盛單門車KKA-3833(2018 FUSO RM11FN2XE 馨盛車體 桃客總站)、遊覽車429-V6(長榮國際儲運 長榮交響樂團專車)、首都客運一車雙機HINO馨盛大復康巴士891-FS、高雄客運0978一車雙機雙門遊覽車689-XH(開工第一天~)、一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-2799(還是兩面亮晶晶的644)、金龍高巴 HINO三坤單門車、大宇成運單門車353-FU、首都之星單門遊覽車430-FZ(宜蘭童玩節專用車 2012 SCANIA K380IB4X2NB)、中鹿客運800(捷運松竹站-同安南北巷口)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-6398 KKA-6502(原車號335-FS) 中鹿客運原欣欣客運一車雙機HINO國際山霖長軸雙門獵鷹車KKA-6510 中鹿客運99(嶺東科技大學(永春南路)-精武火車站)原港都客運一車雙機前高雄市公車處大宇中低底盤公車KKA-6388、豐田中巴 金龍威凱單門中巴、2003 林口長庚→桃園車站 汎航通運大復康巴士KKA-0523(2018 VOLVO B11R 大吉車體 桃園公車站)、一車雙機宇通低底盤公車590-FZ(當天支援819的羅斯福幹線配車 照理來說兩條路線的管轄機關不同,這樣配車還能互相支援嗎?)、5063 桃園->林口 桃園客運宇通低底盤公車KKA-3777(2017 YUTONG ZK6128HG 台灣宇通組裝 桃園車站)、後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運5807原三重客運大窗車802-U7(新竹車站 2018.8.3)、52忠明進化建成線一車雙機大宇四排座中低底盤公車576-FQ(臺中車站離站 車頭的仁友Logo好像變得很少見)、單門遊覽車306-U5(期待在台1線遇到這台~~)、遊覽車562-V6(桃客旅遊 FUSO RM11GNL3)、遊覽車586-FT(臺灣好行獅山線,由金牌客運5700線擔綱,行駛區間,竹北車站—獅山遊客中心。 圖為16:00自獅山遊客中心發出班次,北埔老街通過,返回竹北車站。)的照片、和欣客運7500遊覽車KKA-7617(新車上路)、棕1大復康巴士KKA-7612上路。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)速哥(SKY)的貼圖的相片(https://m.facebook.com/photo.php?fbid=1107409396075574&id=100004195722447&set=oa.428477150535558&refid=13&__tn__=%2B%3E)看到光華巴士203一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0552的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-3156(還是亮晶晶的648新車 這輛駕駛側也貼了)、1141花蓮-梨山【中巴448-FQ 慈母橋 2013.2.6】 鏡頭又出狀況.差點來不及...(硬吃一張)、花蓮客運1128中巴FAC-709(原車號448-FQ,966-FW,FAC-705換牌 不曉得什麼風把換牌後就幾乎沒動的Mighty吹出廠了....)、棕1大復康巴士KKA-7612的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)速哥(SKY)的貼圖的相片(https://m.facebook.com/photo.php?fbid=1107409036075610&id=100004195722447&set=oa.428477150535558&source=48&refid=18&ref=group_header&_ft_=qid.6596593817303113704%3Amf_story_key.1805248482858411%3Atop_level_post_id.1805248482858411%3Atl_objid.1805248482858411%3Asrc.22%3Aphoto_id.1107409036075610&__tn__=EH-R )看到光華巴士中山幹線一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0551的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)Karl Rin的相片(https://m.facebook.com/photo.php?fbid=2047344755316413&id=100001227249865&set=oa.377971255586148&source=48&refid=18&ref=group_header&_ft_=qid.6596626386132922527%3Amf_story_key.1805304352852824%3Atop_level_post_id.1805304352852824%3Atl_objid.1805304352852824%3Asrc.22%3Aphoto_id.2047344755316413&__tn__=EH-R)看到彰化客運原首都客運固特方燈車820-FY的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)Karl Rin的相片(https://m.facebook.com/photo.php?fbid=2047341445316744&id=100001227249865&set=oa.377971255586148&source=48&refid=18&ref=group_header&_ft_=qid.6596626386009392432%3Amf_story_key.1805304349519491%3Atop_level_post_id.1805304349519491%3Atl_objid.1805304349519491%3Asrc.22%3Aphoto_id.2047341445316744&__tn__=EH-R)看到中台灣客運282豐田中巴FAE-017的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<台南高鐵接駁車。支援車難得上陣> 台南的同好最近應該都有發現 由興南客運負責行駛的高鐵快捷公車 H31 高鐵台南站<->市政府(部份延駛原民會館) H62 高鐵台南站<->奇美醫院(部份延駛桂田酒店) 近期頻繁派出非高鐵線用車的車輛支援 前北客&首都方燈二手車 及紅幹線大吉VOLVO車輛 都有行駛過的記錄 其中為紅幹線VOLVO車輛最為難得 因為鮮少有低底盤會來支援高鐵線 (除了跨年當晚出動支援散場專車以外) 目前支援的次數已經將近二十次 數量並持續增加中 至於為什麼會派出市區用車輛來支援呢 因為興南客運近期將純白遊覽車型預備車626-FS~628-FS 689-FS 690-FS卸牌報廢 且原本配置高鐵線的ISUZU車輛車況也欠佳 導致高鐵線無多餘的預備車可以使用 只好叫出市區用車輛代打 小編剛好利用地主優勢 記錄了許多經典的支援畫面~ 【非高鐵線用車支援記錄】 20180616 後門封閉的興南客運原首都客運固特方燈車411-U9 高鐵H31市府線 20180618 後門封閉的興南客運原首都客運固特方燈車411-U9 高鐵H62 奇美線 20180619 後門封閉的興南客運原首都客運固特方燈車411-U9 高鐵H31 市府線 20180723 後門封閉的興南客運原首都客運固特方燈車411-U9 高鐵H62 奇美線 20180727 後門封閉的興南客運原首都客運固特方燈車411-U9 高鐵H31 市府線 20180729 後門封閉的興南客運原首都客運固特方燈車411-U9 高鐵H62 奇美線 20180816 後門封閉的興南客運原首都客運固特方燈車411-U9 高鐵H62 奇美線 20180825 後門封閉的興南客運原首都客運固特方燈車411-U9 高鐵H31 市府線 20180825 興南客運一車雙機原首都客運馨盛方燈車476-U9 高鐵H31 市府線 20180826 興南客運一車雙機原大南汽車大窗車491-U9 高鐵H31 市府線 20180827 興南客運一車雙機原首都客運馨盛方燈車476-U9 高鐵H62 奇美線 20180827 興南客運一車雙機原首都客運馨盛方燈車480-U9 高鐵H62 奇美線 20180827 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車422-U9 高鐵H62 奇美線 20180828 興南客運一車雙機原首都客運馨盛方燈車476-U9 高鐵H31 市府線 20180828 興南客運一車雙機原首都客運馨盛方燈車480-U9 高鐵H62 奇美線 20180828 興南客運一車雙機原大南汽車大窗車493-U9 高鐵H62 奇美線 20180831 興南客運一車雙機原首都客運馨盛方燈車476-U9 高鐵H62 奇美線 20180901 興南客運一車雙機原首都客運馨盛方燈車476-U9 高鐵H31 市府線 20180902 興南客運一車雙機原首都客運馨盛方燈車476-U9 高鐵H62 奇美線 興南客運 H62 高鐵台南站<->奇美醫院(桂田酒店) H31 高鐵台南站<->市政府(安億橋《原民會館》)後門封閉的興南客運原首都客運固特方燈車411-U9 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車422-U9 興南客運一車雙機原首都客運馨盛方燈車476-U9 480-U9(20180618 高鐵台南站/411-U9車上 攝 20180825 高鐵台南站/台南航空站/476-U9車上 攝 20180827 高鐵台南站/奇美醫院/422-U9車上 攝)的照片。在熱血的天空看到睽違4年,大都會客運即將再次進行大規模的汰舊換新。繼豐田中巴投入營運之後,大都會客運又於8月份投入首批共計4輛的Hino普遊車,並配置於陽明山站來營運。 大都會客運 一車雙機HINO固亞普遊車KKA-0595 KKA-0593 KKA-0592(2018'' Hino RK8JRVA<固亞車體> 2018/08/14)豪泰客運今年上旬引進5輛富豪巴士來汰舊,當中3輛車為B11R車款。 豪泰客運遊覽車KKA-0521(2018'' Volvo B11R<大吉汽車> 2018/05/20)豪泰客運同期(如下文所述)所引進新車當中兩架則為B7R車款,其中一輛係為復康巴士。 豪泰客運遊覽車KKA-0517 大復康巴士KKA-0519(2018'' Volvo B7R<大吉汽車> 2018/05/20)嘉義縣公車處於去年底購置8輛Fuso Rosa來汰舊,本次係嘉義縣公車處首次購置該款車輛。 嘉義縣公車處三菱復康中巴217-U9(2017'' Fuso Rosa<原裝進口> 2018/04/17)的照片。在旅滿屋看到一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-2583([台北]日前淡水客運引進的三輛短軸版金龍,也搭載著Benz OM 926 LA引擎;清早殺去淡海曬秋陽,最後開車跟著這輛863繞北海岸。)的照片。在搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到已經卸牌的一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車(今日(9/2)搭車經過臺北客運位在木柵象頭埔的停車場,裡面停了許多卸牌的Hino舊車。 之前已經有網友拍攝到Hino低底盤新車領牌照片,採用新塗裝,將於近日上路,或許會配置796,取代這些舊車。)的照片。

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