August 27,2007 10:03

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捷運向來被視為房市利多,據房仲業者調查,今年上半年台北捷運住宅表現,以板南線最亮眼,周邊電梯大樓價格較去年成長一成四,公寓產品更有近兩成漲幅;而板土線最沒勁,通車後公寓產品成交均價反而下跌8.4%。 永慶房仲集團分析各捷運線全線車站周邊1,000公尺內公寓及電梯大樓的成交單價,發現在今年上半年,電梯大樓產品全面上漲5%至14%,公寓產品則是漲跌互見。 其中,板南、新店、中和及木柵線周邊的電梯大樓產品,平均房價漲幅都在10%以上,可說是最具保值性的產品。電梯大樓產品中,漲幅最高的是板南線周邊捷運站,去年平均成交單價為每坪38.9萬元,今年則走升至每坪44.3萬元,漲幅達13.9%。 其次為新店線,成交均價自每坪27.8萬元,增加至每坪31.5萬元,漲幅有13.2%;木柵線及中和線漲幅則有12.8%及12.3%。 永慶房仲集團總經理廖本勝表示,電梯大樓較容易受到新成屋及預售市場帶動,房價易向上攻堅,加上捷運優勢效應,致使捷運線周邊電梯大樓產品全面上揚。 至於捷運站附近的公寓產品,則是漲跌互見。漲幅最高的仍是板南線,公寓平均成交單價由每坪29.1萬元,成長至每坪34.3萬元,漲幅高達18.2%。其次是新店線的14.6%,漲幅排名第三為淡水線的5.7%。 房價最沒勁的則是板土線,板土線周遭公寓的平均成交單價,由每坪17.7萬元回落到每坪16.2萬元,跌幅達8.4%。中和線的成交單價也持平,維持在每坪20.8萬元左右。 廖本勝說,板南線及板土線同屬一條捷運線,兩者以新埔站為界,新埔站以北的板南線公寓產品漲幅高達18%,以南的板土線卻下跌約8%,房價完全呈現兩極化發展。 廖本勝分析,主要因為昆陽站至新埔站貫穿台北市精華區域,這些精華區多發展為成熟商圈,生活機能完善,周邊可建築土地一地難求,因而公寓需求高、但供給稀少,身價自然水漲船高。 至於板土線由新埔站至永寧站,除了板橋、府中站及海山站為精華地段外,其他如亞東醫院、永寧站周邊可開發土地相當多,再加上去年5月板土線通車前,周邊房價已經歷一波高峰,目前房價處於回檔修正階段。 不過,廖本勝認為,未來在土城看守所、彈藥庫遷移,以及頂埔站附近的高科技園區加持下,板土線周邊房市應有表現機會,後勢值得期待。 經濟日報2007/08/13
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