August 22,2007 10:36

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行政院一周一利多相中都市更新案,台鐵局昨(2)日宣布雙核心計畫啟動,發展附屬事業,九件都更案將變更為商業用地等,預計民國100年陸續開發,鐵路用地將翻好幾番,總計上百億收入,台鐵可望在105年後逐年減少虧損,110年開始轉虧為盈。 台鐵局主任秘書張應輝表示,台鐵雙核心計畫包括鐵路運輸本業,現在最重要的是推動附屬事業發展,政府加速進行都市計畫變更作業,台鐵的鐵路用地將可解凍,變更為其他商業用途,未來台鐵靠土地發展,將有一筆經常性收入,改善台鐵財務狀況。 張應輝指出,政府準備要宣布的優先執行四處大面積都更案,與台鐵有關的就有三案,分別是基隆火車站周邊開發、南港車站周邊及鐵路延線,以及台鐵舊高雄港站及臨港線延線再開發案。 張應輝說,這三案已經陸續進行中,如果可以照政府所言在今年底前完成土地變更,將是一大好消息。尤其是台鐵舊高雄港站及臨港線延線再開發案,整塊土地百分之分為台鐵所有,未來開發價值將有上百億元,也是台鐵都更案最大規模的計畫。 台鐵官員指出,臨港線延線再開發案中,高雄港站與前鎮、草衙、中島調車場,土地面積總計約17.7公頃,未來將變更為特商區,土地價值翻好幾翻。 官員說,高雄將是未來發展重鎮,台鐵在高雄還有另一項具經濟價值發展的「高雄車站特定區及站東土地」都更案,總面積約20公頃,且面積完整,位在捷運及鐵路交叉附近,此區域高雄市政府將發展為新都心,因此,此案前景非常看好。 「南港車站周邊及鐵路延線」也是這次四大計畫其中之一,總面積約11.9公頃,目前台北市政府正研議開發計畫,官員表示,由於台鐵是地主之一,預計重新分配後,台鐵可拿回7公頃的開發用地,未來價值至少都數十億元以上。 至於「台北車站E1、E2」都更案,台鐵官員說,雖然只有3公頃多,但最有經濟價值,該筆土地位在塔城街、市民大道及忠孝西路附近的黃金地段,開發潛力十足。 經濟日報2007/07/04
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