德國人工貴，向櫃檯買同樣的票券要多收2歐元，所以一般都是用德鐵的自動售票機買票。說到這邊就要稱讚一下德鐵的自動售票機，它真是好用，不但有多國語言，可以買各種票券，而且還可以查時刻表，只要輸入目的地車站與時間，就會自動列出可能的轉車方式－－在哪裡轉車，轉哪輛車，以及總共所需要的時間，而且這些資訊還可以當場列印出來隨身帶著當參考。如果真的不知道怎麼用的話還可以直接問車站內Service Point或是Reisezentrum（en: Travel Center）的服務人員，他們大部分都會說流利的英文。
雖然德國人一向給人準時守時的印象，但是德鐵也是會誤點的，而且令我意外的是誤點的次數比預期中多很多。不知道是不是我的運氣太背，這一次在德國待了12天，結果有5天碰到誤點，而且大多都是碰到要遠行的時候。其中最慘烈的一次是從Wuppertal到慕尼黑，第一輛到Wuppertal Hbf（中央車站）的RE（Regional-Express，區域快車）誤點，還好之前到不萊梅時碰過同樣的狀況，所以乾脆搭了先來的S-Bahn到中央車站。
然後接下來到科隆的ICE也誤點，但因為之前往Aachen的車曾經在出發的時候誤點但最後準時抵達，所以決定相信德鐵的能力，還是輕鬆地坐在位子上，直到在列車慢慢經過目的地前一站的Köln Messe/Deutz時瞄到月台上的鐘，才發現大事不妙。月台上的分針已經指到了16分，而下一班轉往慕尼黑的ICE是20分發車，而我正在坐的車不知道為什麼還在慢慢走，天曉得往慕尼黑的車會不會等我？如果沒搭上，再下一班可能又不知道是多久以後了。
當列車緩緩駛入科隆中央車站時，我同時從車窗也看到往慕尼黑的ICE駛入月台。所以一下火車，就提著近20公斤的行李在人群間衝鋒陷陣，上下月台樓梯（沒空去找手扶梯或電梯），直到踏進往慕尼黑的ICE的車廂時才放鬆，而本來打算在科隆轉車時買個三明治當午餐的計畫當然也就一起泡湯了。
故事就這樣結束了嗎？不。結果往慕尼黑的這班車不知道在途中發生了什麼事，晚了20多分鐘才到慕尼黑。最後的心得是：德國是個除了練腳力，同時也是個可以練臂力的國家。
