Sam上下論古今

紀念蔣公逝世32周年

         1945年的戰敗，對於自從明治維新以來，在戰場上從未有過失敗經驗的日本人而言，可以說是一個極為難堪的回憶，也因此出現了許多如《次元艦隊》、《提督的決斷》與《甘碧之艦隊》等漫畫與遊戲，意圖通過這些次文化的方式，來架空一個可以讓日本避免戰敗的歷史，雖然被許多人視為軍國主義復辟，但是當中的許多論點卻看似十分有道理，反觀我們中華民國，卻還未有人來討論，該如何避免國共內戰失敗的方式。 

原來抗戰是八路軍跟美國飛行員一起打贏的？

        這次筆者前往成都旅行，在成都友人李肖偉先生的協助下，成功的訪問到了兩位於大陸淪陷後留在中國大陸而未來台的中華民國空軍老飛官，他們分別是航校7期的陳學波以及航校12期的張義聲老先生，而這次難得的經驗不但讓筆者體會到這些老前輩在中共執政之後所受到的一連串波擊，同時也了解到了許多關於空軍內部不為人知的秘密，感動的則是他們留在大陸這麼多年，卻對於國軍有著永遠不變的信念！

由成都出擊

        整個1942年，美軍都沒有對日本本土進行任何的空襲行動，僅有6架來自436轟炸機中隊的B-24解放者式轟炸機於10月對河北唐山之開灤煤礦進行過轟炸任務，隨後裝備B-24重轟炸機的第308轟炸機大隊於1943年5月在華成立，盟軍開始對在華日軍具備遠程打擊能力，而1943年11月第14航空隊對台灣新竹的轟炸更是突破了日本的「絕對國防圈」，然而到了1944年，另一個規模更大的轟炸行動也正在進行當中，那就是將B-29超級空中堡壘投入作戰。

美軍對日本本土的空襲計畫

        事實上早在珍珠港事變爆發之前，日本海軍聯合艦隊指揮官山本五十六大將就已經預料到了美軍對日本本土的空襲行動，除了可能來自於航空母艦的空襲之外，最有可能做為盟軍轟炸日本的基地便是中國大陸了，而山本所料的也一點也沒錯，在珍珠港事變爆發之後對日本首都東京發動空襲就一直是美國總統羅斯福所念念不忘的一場復仇計畫。

從中國轟炸日本

－從紙片轟炸到超級空中堡壘

         第二次中日戰爭初期（1937-1941），日本的轟炸機由台灣起飛攻擊中國大陸各國軍飛行基地，由於其轟炸半徑涵蓋約500多浬，又必須橫跨海峽經過中國的海岸線才能執行任務，因而又被日本人稱之為首次的「渡洋爆擊」作戰，成為除了由航空母艦或著滿州起飛之外第3個對國軍實施空襲的選擇，而當時主要所使用的三菱九六式陸上攻擊機也曾經給中國的空防帶來了相當嚴重的威脅。

在許多中國人民的心目中，在1932年1月28日起身抵抗日本海軍陸戰隊進攻上海的英雄是廣東系統的19路軍，而似乎當時的國民政府幹的盡是親日賣國的勾當，並且與日本方面簽訂萬惡的淞滬停戰協定，然而根據國軍軍史研究者藤昕雲的說法，確實能夠讓國人認識一個更為全面的一二八戰役！

最近在空軍官校圖書館內翻閱到了大陸作家高曉星先生所寫的「民國空軍的航跡」一描寫空軍抗日的書籍之後，顯然很多關於國府空軍抗日的資料是來自於台灣，然而該書最大的特色是有一篇介紹汪偽空軍的短篇文章，對於在台灣生長，僅知道筧橋英烈抗日戰史，卻對於這段恥辱不清楚的讀者們了解到這段歷史．

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今天2005年10月31日是蔣介石誕辰119週年的紀念日，然而我們也不該忘記2005年的4月5日是蔣介石逝世30週年的日子，而這位活了最久的第二次世界大戰同盟國領袖至今在海峽兩岸的政府與民間中卻有著極為兩極的評價，其中最為諷刺的是當蔣在中國共產黨統治下的中國大陸地位開始提高的今天，反而在復興基地台灣的地位卻大幅下降，相當值得我們好好省思