紀念

高雄市區最近多了一個新玩意，不只是捷運站，蠻多地方都有看到這個像公車站牌一樣的東西。

這個系統所提供的自行車，雖然不是帥氣的公路車，但是三段變速的還附個小籃子，真的很適合通勤和轉乘使用，而且全部排得整齊美觀，看起來蠻舒服的。


租用的方法很簡單，只要有儲值卡和信用卡就可以使用了，一般的租金是30分鐘內30元，每加租30分鐘以15元計算，自助的租賃點是24小時營業，如果是儲值卡會員的話，前30分鐘是免費的，之後每30分鐘以10元計費，一天最多算12小時。
以最多的通勤族和捷運轉乘使用者來說，大都是在30分鐘可以到達的距離中，而且自行車可以甲地租乙地還，行動力又大大增加。


我注意到車子的座墊有高有低，應該是體貼租用者的身高和習慣。
選好車子號碼，跟著系統螢幕上的操作，就完成了租用手續，燈號一變車子拉出來就可以上路了，在3分鐘如果發現自行車有什麼問題的話，只要立刻歸還，系統是不會扣除任何費用的。


一瓶水加上一條毛巾就開始了趴趴走了。
我的計畫是從後驛站騎到高雄美術館，進美術館參觀之後再回程，畢竟是高雄太陽大，所以出發的時間已經接近三點半，要進美術館參觀的時間所剩不多，還好高美館是不收門票的，開放到下午五點，隨性一點高雄傍晚的風是很舒服的。


途中經過凹子底公園的不知名小花，這段路程沿著人行道大部份都有設置自行車道，騎車的人也不少，市政府也做了一些單車路線的規畫讓用路人參考。


每次來到高美館都會覺得一整個寬闊，今天是補上班日，所以看起來沒有什麼遊客，平常週末人可以是很多的哦！

我把車子先還給在美術館的租賃點，雖然時間要重算了，但是這樣可以減少失竊危險，停車也方便，在美術館裡大約逛了40分鐘左右，到了休館時間才離開。


回程的時候經過靠近博愛路的這段愛河車道，但是時間不夠了，只稍微繞了一下，手機應該沒有拍到，還有在堤岸邊釣魚的人。

這次體驗其實還蠻友善的，非假日遊客少不知道是不是主要的原因，我覺得這個系統對觀光客或是當地居民都蠻方便的，歐洲很多城市也有類似行之多年的系統。

最後週末的傍晚，在一碗芝麻牛奶杏仁豆腐冰中作結，大滿足。