下雨的城市

　記得以前大一的時候上了曉慧老師的歷史課，對口述歷史很有研究的老師叫我們每個人都要回家去訪問自己家中或是認識的老人家，藉由他們每個人的口述歷史來建構出我們從未經歷過的過去的歷史。我則是訪問了我外婆，對於她當時提到的對於台北橋的記憶是相當深刻。

　在台北橋的台北市這一邊來看，其實不算熱鬧，不過就是一個重要的交通要道，民權西路也不過小小一段就變成民權東路了；附近頂多也只有幾間便利商店和一間蠻有名的二輪電影院這樣。但是過了台北橋下到三重又是另外一番景色，首先令我印象深刻的就是比台北市還要密集上好幾倍的機車密度（個人感覺），雖然比不上高雄人的騎車技術，但是對我來說橫衝直撞的勇氣也是很了不起了。現在的三重看起來很像是十幾年前的台北，但是等到捷運開通之後，或許不管是交通啊生活品質等等的都會提升不少吧，至少不會看到滿地的檳榔汁之類的。

　每次都會把話題扯遠耶，糟糕。

　有一次回家的時候被老爸載，然後坐在後座的自己就拿起相機隨手往河岸拍了幾張，沒想到就蠻有fu的，記得很多次台北市放煙火的時候橋上都會擠滿人，可見是個很漂亮的地方，可能因為地處空曠的關係吧，不愧是被稱作台北八景的地方，不用跑去很遠的地方就能拍到還算不錯的照片似乎也不賴，雖然不知道現在還是不是，但是下次有空去那走走好了。雖然也不知道能幹嘛（笑）。

簡介：台北大橋為三重市歷史最悠久的一座橋，它的前身原本是一座木鐵混合建築的橋樑，是火車的行經路線，於光緒十五年（西元一八八九年）興建完成。橋上靠近台北的那一端，原本是一座鐵懸橋，每日懸放，供往來淡水河上的船隻通行。光緒二十三年（明治三十年，西元一八九七年）此橋遭沖毀，後來日本人曾加以修復，仍不敵洪水被沖毀。民國十年（大正十年，西元一九二一年）日本人將原橋重建為鐵橋，於民國十四年（大正十四年，西元一九二五年）竣工，命名為「台北橋」，並為當時台北八景之一的「鐵橋夕照」。當時橋面的寬度只有十三點四公尺，橋樑載重為日本舊規範載重標準八公噸。民國四十九年，由於舊橋鋼架鏽蝕十分嚴重，而且無法適應日益增加的交通量，於是倡議改建。