February 23,2009
Hasegawa 1/48 Spitfire IXc [Part1]
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這次開工的是二戰中英國的代表性戰機, spitfire噴火式.
套件是Hasegawa編號JT79的1/48 噴火9型.
座艙部分在秉持著我一貫不考證不改造的優良傳統之下, 很順利的完成了.
本來以為應該可以輕鬆解決掉一盒庫存,
沒想到, 事情總是不如戇人想得那麼簡單的啊....
當完成了左右機身的黏合, 準備進行機翼組立的時候,這才發現, 有兩道鴻溝.....

換個角度看.....機翼的開口處比機身大了整整1mm以上.

沒關係, 我們可以把機身撐開一些, 如此就可以把縫隙吃掉, 可以節省一些修補的工夫.
但是且慢, 下整流罩也有問題這裡比機身來得小!
機身再撐寬的話, 這裡的差異就更大了.
這些要補的地方, 有點麻煩, 但也不算太難搞.
只是..........這是長谷川耶! 有點砸招牌吧!?
另外一個問題是
以下這篇文章 http://www.clubhyper.com/reference/spitfirecomparisonba_1.htm 說,
長谷川的Spitfire IX機身太短, 而且附的兩種塗裝都是錯的.
這裡 http://www.clubhyper.com/reference/correctingspitfireix_1.htm 有教你怎麼改:

換個角度看.....機翼的開口處比機身大了整整1mm以上.

沒關係, 我們可以把機身撐開一些, 如此就可以把縫隙吃掉, 可以節省一些修補的工夫.
但是且慢, 下整流罩也有問題這裡比機身來得小!
機身再撐寬的話, 這裡的差異就更大了.
這些要補的地方, 有點麻煩, 但也不算太難搞.
只是..........這是長谷川耶! 有點砸招牌吧!?
另外一個問題是
以下這篇文章 http://www.clubhyper.com/reference/spitfirecomparisonba_1.htm 說,
長谷川的Spitfire IX機身太短, 而且附的兩種塗裝都是錯的.
這裡 http://www.clubhyper.com/reference/correctingspitfireix_1.htm 有教你怎麼改:

不過對我這種考據無視派的, 就看看就好了. 
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