9月9日
上篇T-38提到，這次軍史館一共來了兩位新客人，本篇就是另一位新客人，而我在標題中卻使用"詭異的新成員"，原因無他，本機在9月9日拍照時還在進行組裝，發動機外兩片可折的主翼還未組裝上去，同時可清楚看見編號是2128的S-2E。
然而這架S-2E在發動機部位使用了鋁皮修補，本以為只是單純的修補，然而螺旋槳轂居然也有錐狀整流罩?莫菲是要該裝成S-2T?
9月9日
上篇T-38提到，這次軍史館一共來了兩位新客人，本篇就是另一位新客人，而我在標題中卻使用"詭異的新成員"，原因無他，本機在9月9日拍照時還在進行組裝，發動機外兩片可折的主翼還未組裝上去，同時可清楚看見編號是2128的S-2E。
然而這架S-2E在發動機部位使用了鋁皮修補，本以為只是單純的修補，然而螺旋槳轂居然也有錐狀整流罩?莫菲是要該裝成S-2T?
筆者抱著懷疑的態度仔細為此機拍攝細節，發現放在地面的主翼翼尖用筆註記著s/n2230。22開頭的不正是S-2T?可是也差太遠了吧！回到家後便將這張照片傳給朋友討論，有位台中的友人告訴筆者此機原先棄置在水湳，狀況不是很好，可能是發動機部份早就沒有庫存件，所以克難式的自行"修整"。希望正如友人所言，這一切只是筆者冤枉了館方，還好過段時日答案將可揭曉！
9月17日
今天已經看到這架S-2E主翼組裝上去了，也和辛兄與館方人員談論到這架飛機，果然上次是筆者冤枉館方。由於軍史館原有一架2102號的S-2A。這架S-2E由於之前發動機已經報繳，所以只能如此克難做出發動機外觀...
