2009年06月3日

219 C-47B 美齡號製作過程


公元2000年左右,友人得知筆者想製作美齡號,當時苦尋不著Monogram 1/48 的C-47,於是慨然將其蒐藏的C-47模型平價轉讓給筆者;當時筆者就開始製作,儘管本體是凸線凸模,而大陸號手又於去年(2008年)推出凹線、凹雕,含內構的同比例產品,但筆者仍認為Monogram在外形上的輪廓更抓得住實機的神韻,這次藉著爛尾17年的RB-69A完工,也順便將此已延宕8年多的拙作收尾!





筆者以膠版修正幾個美齡號上的特徵


主機身在黏合時發現有不小的縫隙,筆者用薄膠板黏上作為填補,而機身表面由於打磨重刻凹線,讓原先突起於表面的加強筋條鈍掉,也乾脆磨平重新用薄膠板鋪設


座艙的擋風玻璃套件在組合上後發現與機身本體略有落差及縫隙,為求美觀起見,我將落差與縫隙處用補土填補後,包含擋風玻璃套件整體打磨


擋風玻璃用研磨劑拋光後的樣子


用膠板裁成細條加細翼前緣的細節


用廢樹脂塊作出機首底部天線座、通氣杓 (air scoop)等細節


機首底部前方天線架為機身組合前,為方便組合後打磨的順暢度先行切除取下,此時應黏合回原處;後方的天線架則是模型中缺少的零件,須自行追加上去


全機噴上液態補土檢視打磨狀況



機身上有4處突出通氣口,拿廢棄的樹脂塊打磨後黏上


全機先噴上一層銀漆作為基礎塗裝,這裡是使用仙盈變色龍漆系的CP-6電鍍銀



為了不使全機電鍍銀的塗裝看來太像玩具,筆者作出無塗裝銀的金屬偏差色:CP-6電鍍銀+少量SM03超鐵色(GSI);CP-6電鍍銀+少量SM超鈦色(GSI)。同時副翼與方向舵面則是以8號銀(GSI)+少量62號消光白(GSI)噴上




藍色帶是用GSI的Mr.Color 326國徽藍色噴上



機首防眩色塊、主翼與垂尾前緣防結冰裝置均加噴消光黑


迫不及待將水貼貼上,這次使用的水貼也是虎翼出品的,省下筆者不少功夫!




終於將水平尾翼上完色,跟主翼一樣作出金屬銀偏差色;前緣也用消光黑噴上,區別出防結冰裝置


發動機內外上好顏色


分別以紅黑兩色噴上主翼上方的逃生指示走道


本機在噴漆階段時,一盞攝影棚燈故障,前兩天(5/22)取回送修的攝影棚燈,終於告別單燈攝影的日子,趕緊試拍一張全機照,眼尖的同好應該可以看出跟之前照片的差別




主起落架與尾輪已組裝上去


仔細研究歷史照片和現存實機照片發現這時期的排氣管與現存大同小異;但和模型所附的大不相同,因此得自行修改:A.採用2mm直徑膠棒稍加打模整型;B.採用4mm直徑膠棒製作;C.用廢樹枝塊切削打磨而成


機背上的天線架安裝上去,目前僅剩機首下方的環型天線以及機身的張線(先以灰線PS上去)還未黏上!

Posted by rexkuang326 at 樂多Roodo! │00:50 │回應(5)引用(0)製作過程
樂多分類:嗜好 共同主題:模型製作誌 工具:編輯本文
標籤:模型,飛機,運輸機,行政專機
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私密回應
Posted at 2009年03月27日 09:33

謝謝^^
Posted by Rex Kuang at 2009年05月13日 14:22

光哥,有個小問題請教
看您的電鍍銀發色非常漂亮豔麗
不知道在上電鍍銀之前您是否有依慣例先上一層亮光黑打底呢?
我一直不太會抓這種漆的上色方式
不知您有什麼看法咧?
Posted by 麥哲倫星雲 at 2009年05月14日 22:19

小麥:
在噴電鍍銀前我曾經請教過極力推崇這罐漆的Louis,
他告訴我除非是製作色差,否則不需噴亮光黑打底!
而且電鍍銀漆加入適量透明光澤漆再噴,塗膜會更穩定,
所以我是噴完補土後,直接噴上加入適量透明光澤漆的電鍍銀!
如果你還有不明白的,可以請教Louis!
Posted by Rex Kuang at 2009年05月15日 00:09

光哥:
感恩,我之前請教Louis前輩他也是和我這麼說的
看您的機身受光處感覺相當亮,以為有用了黑底
但不是受光處就沒有那樣強烈的反光,感覺柔和些
一時糊塗看不太瞭XD

C-47我也有兩架,一架要製作成[零輸],一架則製作為民航機
零輸比較好弄因為是迷彩的,民航機則要和您一樣傷腦筋鋁銀色...
還有些問題私下再寫信給您好了,就不在這佔版面了^^
感恩啦~
Posted by 麥哲倫星雲 at 2009年05月15日 13:29