REX 的《天空》

↑大陸同好模型殺手大製作的5664號RF-104G星式偵察機，使用長谷川1/48 F-104G製作，另以樹脂改造套件的偵照莢艙配合

↑偵照莢艙特寫

我國的RF-104G星式偵照機是於1963年8月12日的「阿里山三號計劃」，接收8架RF-104G和2架提供機種轉換訓練及熟飛的TF-104G。這8架RF-104G分別為5626(62-12241)、5628(62-12242)、5630(62-12243)、5632(62-12244)、5634(62-12245)、5636(62-12246)、5638(62-12248)及5640(62-12249)。由駐桃園第五聯隊第六大隊轄下的12中隊換裝，取代早先的RF-84F。這批RF-104G全使用標準配備的KS-67A相機三具，裝載在鼻輪艙後的機腹內，所以原有的20㎜機砲及機砲彈匣拆除，同時從鼻輪艙1/3處向後延伸228㎝處止，裝置向下凸出的淚滴狀莢艙，以容納偵照設備。KS-67A相機有1.5吋、3吋、6吋及12吋四種焦距。12中隊於1964年11月1日完成戰備。1965年1月19日，由5626和5630兩架RF-104G首次飛抵大陸執行偵照任務，歷經35分順利完成任務。5月22日則由5630及5632兩機進行第二次任務，黃永厚上尉所駕的5632號被中共炮火擊破垂直尾翼，最後是有驚無險安返。1967年1月13日，宋俊華中校也駕這架5632號前往廈門灣偵照，更引發了著名的「一一三空戰」。

為了避開中共軍機的截擊，RF-104G採用了好幾種欺敵手段，像混在三大隊F-104G機群中，抵達大陸沿海上空，再突然脫離編隊飛進大陸；或是在執行任務前一天飛往其它基地，在桃園以外的基地起飛，偽裝成其它機種。加上其高速的性能，因此中共從未攔截成功，而RF-104G也從未在偵照任務中被擊落。

這8架RF-104G在1980年年底前因機件故障、天候等問題摔掉了5626(1969年3月20日)、5636及5640(1977年3月2日)、5638(1977年5月2日)、5634(1980年7月4日)與5630(1980年12月16日)六架，只剩下5628號和5632號兩架RF-104G。為了維持12中隊飛行員的飛行時數，只好撥調一架T-33A及第三大隊一架4350號機使用，但這架4350號卻在1982年11月11日墬毀，結果12中隊還是剩下原先僅存的兩架RF-104G，任務調派顯得相當捉襟見肘。於是從阿里山八號的39架F-104G(4362－4400)中挑選了原先飛行時數較少的4365(63-13238)、4392(65-12751)、4398(67-14890)、4400(67-22517)、4384(63-13272)、4386(63-13690)、4391(65-12750)及4399(67-14892)8架F-104G改裝成RF-104G，其中前四架是提供始安相機的載台(不在本篇報導之列)，而後四架則修改為機腹相機的RF-104G，同時4384號改漆為5663號，4399號則改漆為5664號。至於原來阿里山三號碩果僅存的兩架RF-104G，則修改成F-104G(5628號改為4401號、5632號改為4402號)，不過這兩架F-104G也先後在1986年12月1日(4402號)及1989年3月28日(4401號)墬毀。

機腹型相機的RF-104G在1974年將原來的KS-67A相機換成KS-125系統(除了5626號先墬毀外，其餘均曾更換成此系統)。這套系統可選用費查(Fairchild)公司作業高度3,000呎的KA-94A高空全景掃描相機和作業高度300呎至3,000呎的KA-97A低空全景掃描相機。

結果這批機腹相機的RF-104G，在1987年9月11日摔掉4386號及1988年5月31日摔掉5663號這兩架RF-104G後，只好再將4375(63-13254)及4387(63-13691)兩架F-104G修改成RF-104G補充；緊接著4387號也在1990年5月16日摔掉，4391號在1991年7月8日起飛失敗撞毀於跑道頭，而5664號則在1993年3月4日墬毀。到最後只有4375號這架補充版的機腹相機型RF-104G倖存，目前陳列在桃園空軍基地內展示。

由前述得知機腹相機型RF-104G，國軍一共使用過14架，除了前面8架RF-104G在出廠時即為RF-104G外，其餘的RF-104G均由F-104G修改而來。35年的服役生涯摔掉了13架(如果把那兩架修改成F-104G的RF-104G也算在內)，7名飛官殉職。此外摔掉4387號和5664號兩架RF-104G的，均為張復一中校，難得的是兩次都逃過死劫！

↑現陳列於桃園大園基地的RF-104G 4375號實機(感謝好友F-CK-1惠賜照片)

↑鼻輪艙門(感謝好友F-CK-1惠賜照片)

↑鼻輪艙門後段的偵照艙一(感謝好友F-CK-1惠賜照片)

↑鼻輪艙門後段的偵照艙二(感謝好友F-CK-1惠賜照片)