Project N.Y.

／Daniel 

據說，未來紐約市可能會實施一項交通措施，要向市民徵收「塞車稅」，大意是要針對在平常上班日進入曼哈頓地區的車輛收錢，一方面是要看能否藉此稍減長久以來嚴重的塞車問題，另一方面也可增加稅收進行公共運輸的改善。但又據說，推動這項綠色措施的彭博市長，卻是每天早上搭大型休旅車出門，被媒體踢爆非常的不環保。

有到過紐約的都知道，從中城到下城之間，幾條重要道路幾乎都是單向，寬度多半也都不超過二線，每逢上班時間真的是會塞成動彈不得的姿態，電影裡那種計程車司機（黑人）與私家轎車（白人）因為爭道而大嗆F字句的畫面，倒也真是讓我遇上了一回。紐約的街道不只是窄，還很有「隧道感」，因為中城與下城應該算是全世界超高大樓密度最高的幾個區域之一，即使想讓雙眼擺脫水泥叢林的摧殘透透氣，也得很努力地把頭頸仰成直角，才能享受那一小塊很稀有的藍天。

也許，這就是為何中央公園對紐約人這麼重要的原因。

身處曼哈頓，觀光客總是得將相機直立，再搭配廣角端，才能順利地拍出最現代、最有紐約味的照片。我在Barnes & Noble發現了一本黑白攝影集，就叫做《New York Vertical》，攝影師是Horst Hamann，開本就是一長條，全部都是用超直幅取景，拍了一堆高樓、巷弄，很精采，很紐約，不只是拍出觀看紐約的視角，也拍出了紐約之所以為紐約。另一本姊妹作《Paris Vertical》我雖然沒看過，但想來應該不如這本的感覺。

我不確定這是用特殊相機還是採裁圖的方式，只能試著用28mm廣角拍了幾張，拍了幾張，就愛上了紐約的天際線，事隔多年，依然渴望再回去延著每條街拍上一整天。