給自己一個好心情

小 紅車Corolla S的哩程數以一個月1000英哩的數字快速增加中, 終於來到5000英哩了。想當初是修車修到腦衝血, 在很秀逗地決定翻開報紙看哪輛便宜就買哪輛的赴義心態下, 弄來這輛小紅車。從決定換車到成交交車不到三小時, 而且如果不是銷售員堅持一定要去試車、一定要講解基本操作方法、一定要解釋這輛車的維護方式、一定要把整台車從頭到尾從裏到外全部檢查一遍、一定要把它拖 去洗乾淨加打臘, 一定要把地毯固定好......搞不好會更快搞定, 真是遇到一個很好的銷售員呢......^_^。

老實說, 買這輛車時, 對Corolla S是怎樣的車, 根本搞不清楚......XDD。在之前還有鎖定Matrix, Civic和Sentra, 但一直沒有很深入去比對, 對Corolla還停留在分成CE, S, LE三級, 但不知道有什麼大不同的階段, 也不知道S和其他兩台長得不一樣。那為什麼買Corolla S? 就因為剛好翻報紙翻到它, 可不是在理性判斷後, 覺得它比較好。

就在這種腦袋不清不楚的情況下, 買了生平自己買的第一輛車, 開到5000英哩, 感想是, 幸好衝動沒壞事。

我對九代Corolla的印象其實是停留在Baby Camry上, 就是縮小縮水版的Camry。不過S古怪的外型讓我發現Corolla和Camry還是不同的, Camry如果弄成S這德性, 就不叫Camry了。

對這輛車的第一印象是, 怎麼那麼「胖」。因為是S系列, 所以外觀上有點像小跑車(只是外觀而己啦), 前保險桿下加裝了在洛杉磯可能一輩子都用不到的霧燈, 側邊及車尾加裝了看起來像裙子的車底導流板, 後輪檔泥板則是只有在S才列標準配備。一堆裝飾品, 再加上又是紅色, 整個感覺就是「肥肥的」, 而不是以往對九代Corolla的印象--「忠厚老實」。雖然友人建議加裝車尾擾流板, 不過我還是決定不要, 這台車, 看起來已經夠胖了。

霧燈, 好像是白色的, 沒用過	車尾的「裙擺」	讓車子變肥的原兇: 車底導流板

試開時印象最深的是車門關上時的聲音。悶悶的「碰」一聲, 而不是想像中輕型車應有的「鏘」一聲。銷售員說因為車門有隔音設計, 所以才會是那種聲音, 個人覺得是還不錯的聲音, 不會讓人覺得車子很廉價。 黑色搭配銀白色的內裝也讓我嚇一跳, 擺明了就不該給我而是給年輕一點的人開的車啊...T_T。紅車黑內裝, 夏天會熱到爆吧。

開了5000英哩, 來寫寫心得好了。車內的空間相當不錯, 收納空間給得很大方, 而且就算是後座, 只要你不要長到一八五, 應該都算很舒適。Trunk的空間, 老實說, 出乎我意料外的大。本來以為內部空間那麼大, Trunk有Mazda 626的2/3就不錯了, 結果, 不知道怎麼做的, 可能是高度夠, 那個Trunk硬是可以塞下好多東西 (不過平常都是清空狀態啦)。覆皮方向盤和排檔桿為內裝加了分, 門把上的布料卻又把分數扣回來, 不知內裝怎麼會這樣設計。 黑色內裝其實有點討厭, 淡色衣物的毛絮黏在椅座上, 會變得很明顯, 很難看。儀表板的數字很大很好讀, 字和指針都是橘色配黑外框, 很漂亮的配色, 顯眼卻不突兀。 音響和空調的操作按鍵, 看來似乎是實用至上, 大型按鍵和轉盤真的很好用, 戴手套操作也沒問題, Layout很好, 該在哪就在哪, 不會找不到, 可惜整體感覺和現代感十足的儀表板不太搭調。白色的儀表板乍看之下有點廉價, 但神奇的是, 當背光燈亮起的時候, 其實還蠻有型的, 只可惜, Not my taste。另一個缺點是, 白色背光太亮了, 有點刺眼, 但調暗的話, 音響的指示燈會變太暗看不清楚。閱讀燈設在後視鏡下方, 我覺得還不錯, 但外露的電線, 再扣分。

車子的性能, 以16000含稅價來說, 我很滿意了。加速當然不可能像六缸車一樣, 隨便都能颷, 但應付市區是綽綽有餘了。引擎聲以Toyota來說, 不算安靜, 但比之前的Mazda還安靜多了, 車靜止不動時, 有時候還會以為沒發動, 但只要一加速, 就會馬上了解到這是顆努力工作中的1.8L四缸126匹馬力小引擎。隔音不錯, 風切聲很小, 但只要路面不好, 從底盤傳上來的噪音就很吵了, 偏偏洛杉磯的高速公路品質, 又是......唉。

操作面板看起來有點老氣, 優點是按鍵轉盤都很大, 該在哪就在哪, 很好用	儀表板不亮的時候有點廉價, 亮的時候卻有點太過時髦	閱讀燈外露的電線讓人覺得不踏實

駕駛座讓人忍不住要抱怨一下, 不知道是怎麼設計的, 怎麼調都不對。腳可以伸展時, 手除非伸直否則幾乎抓不到方向盤, 如果要讓手維持一個舒適的角度, 腳就得縮著, 讓我忍不住懷疑, 如果不是人體工學設計上有問題, 就是我的手太短。試車時就有發現這個問題, 當時沒去在意, 只想著趕快牽台車回家, 現在想想, 這個缺點還真是限制這台車只能當城市車, 跑不了遠程。話雖如此, 個子比我高的朋友卻都說很舒服、剛剛好, 該不會這個駕駛座是專門設計給170公分左右的人用的吧。

方向盤上緣離身體好遠	下緣離身體比較近, 但也不能總這樣開車

這輛車是以一次付清的方式買的, 不是因為我好野人, 而是剛好就那麼好運, 在那陣子申請了一張信用卡, 給了我一個機會用9000元額度做一年0利率的Balance Transfer。算我在腦衝血的狀態下還保有一點理智, 記起這件事, 才沒有忙著去找貸款或處理分期付款這種麻煩事。

小紅車, 開了5000英哩, 只洗過兩次澡。第一次是交車時, 雖然一點都不髒, 但銷售人員堅持要洗, 第二次是N個月前, 被雨水濺了一車泥巴, 不得不洗。不過也因此意外發現, 紅車其實沒有想像中容易髒, 或者應該說就算上面都一層灰了, 還是看不太出來。

從來沒想過我會買紅車, 不過便宜萬萬歲。我住的地方, 整條街上就只有它是紅車, 連室友都說:「我遠遠看到一輛紅車, 就知道是你。」夠招搖。