February 15,2007

搶救「終極限定版」的無聲戰爭

分析:汽車耗油大幅降低可能還要再等幾十年
法新社 更新日期:2007/02/12 11:50 記者:郭無患

美國通用汽車集團研究發展副總裁勃恩斯指出,拖延最為嚴重是消費者改採新科技,以及汽車製造業者轉換傳統生產系統的時間。

他告訴法新社:「全球目前有八億五千萬輛內燃機車輛,不管你有什麼新科技,你都得讓全球這些車輛有個了結,那可得花上不少時間,消耗不少石油」。

勃恩斯說,全球每年大約售出六千六百萬到七千萬輛汽車,這樣要花上十二到十五年才能將全球車輛更新。


不管我們關切與否,認真與否, 運輸系統的低碳化,都必然要有很長的一條路要走。

既使不管目前的技術限制與燃料供應體系的轉換成本,在最理想的腳本下,現有車輛的更新,都要花上12到15年的時間,更遑論這些車輛流入二手市場之後繼續運作的時間。

「需要時間來完全改善目前的狀況,我們手頭上沒有一年生產七千萬輛環保車輛的解決方案,我們無法立即施行,也無法跨出這麼大一步,因為科技不是這樣發展出來的」。

在沒有經過協商而產生的新公共行動與公共規範介入之前,現有的車輛生產體制,只能跟隨著消費者偏好的逐步轉移而漸進地提高環保車輛的生產能量;但從技術研發到量產和後續維修,對於佈置環保車輛都造成了實質的障礙。

在體認到這些限制之後,我們是不是就要束手無策?應該不是。這些物質限制的存在,反而提醒著我們:必須更加速腳步了。

我們最終極的「限定版物件」──地球──它的使用期限,正在倒數計時中。

Posted by poiesis at 樂多Roodo! │10:34 │回應(0)引用(0)公民經濟
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