被童話放逐的人

[Week 8] SAYONARA, RED!
文/ Kevsod和Pitaya、圖/ Pitaya

拖了許久的最後一篇日誌，總算可以在期末考結束之後發出來。
而這個活動就跟我的大學生涯依樣邁入了尾聲。
小紅由於銀彈的短缺也沒法子把它留下來。
還車日子在及，還有什麼事情可以做呢？

而身為一個愛國愛台灣的好青年，有什麼鳥事發生是一定要靠北的。



上圖就是某東部國立大學校本部的生活命脈──志學街的現況。
由圖片我們可以看到，為路面拓寬所鋪路的地下管路整合工程如火如荼的進行中。被怪手挖開的路面鋼筋樁林立，下面就是三公尺深的大洞，預備要塞管路跟下水道。然後旁邊就是塞的更厲害坑洞道路。
照理來說進行這種重大公共工程的時候是應該要封街進行的，但是礙於生活機能都靠這條路，最後就變成重機具與輕載具共擠一條路的狀況。

小紅的先天條件每天跑這種路當然是如魚得水。
但是每天飛沙走石，車子髒的一蹋糊塗，尤其是後搖備總成的地方裹著厚厚的一層灰。這樣把車還回去似乎對Yamaha的技師大哥不是很好意思，不如就在它回家前幫它洗個澡吧。

幫噴射車洗澡是個新體驗。
即使知道車行老闆的「喔，噴射車很怕水所以…」之類的言詞是唬爛的，但我還是不大希望機件短路的事情發生。

洗車的步驟很簡單。


先把表面打溼，可以把車體上細小的灰塵沖掉。接著用人工清潔劑打出大量的泡沫，再用海綿或抹布沾取泡沫後擦拭車體。注意擦拭的方向要由上至下，同時清潔劑不可以用肥皂水，也不要用鋼刷或菜瓜布洗車，不然烤漆就等著完蛋。
擦完大部分車殼後，再用刷子清洗細節。最後在用清水沖乾淨。接著用洗車布把表面擦乾。 (下圖1)
接下來的步驟是上蠟。首先用打蠟綿沾臘，大略的塗在表面上，再用推蠟綿把臘推勻，注意不要把臘推到玻璃表面。(下圖2)
車殼少除了摔車比較不怕之外，打蠟速度也很快。不到五分鐘兩面側殼加上前打就打完了。
最後就是拿出傳說中的秘密武器，當然我不是要餵車子吃大帽黑瓜。這裡面裝的是傳說中的塑料保養劑。用完之後，除了黑色塑料表面油油亮亮，我的手也油油亮亮。(下圖3)



大功告成之後就是把人晒乾，接著就是令人又緊張又驚奇的時刻──開電門。
事實證明，車輛研發的工程師設想是非常周到的，噴射車的防水也沒有那麼難做。
電門很順力的啟動，引擎也很可靠的正常運作。




天下沒有不散的筵席。
過幾天後，就是小紅回家的日子。
我們一把鼻涕一把眼淚的帶他到花蓮市區的YSP歸還。
老闆替我們再度檢查了小紅的狀況，小紅在正常使用之下當然不會有什麼問題。

老闆還說，上次參加GTR AERO試乘的同學騎了五千多公里，我們才騎兩千多實在太遜了！
仔細回首想想跟著小紅去過哪些地方，宜蘭太平山、墾丁、龍澗、白鮑溪步道夜遊、鯉魚山，好像真的不是跑過很多地方，但每段旅程中總是有些倒楣的遇上不同的困難和窘境，卻還是挺起男子漢的臂膀和小紅一起面對、度過了，這兩個月和小紅真的玩得相當盡興。
兩個月的情感雖然短暫卻相當濃郁，如同異國的艷遇一般。
然而和小紅分離的日子也是六月的畢業時節，同學和「情婦」一一離去，惆悵更加深刻。
這也是我最後一個暑假了…