腳踏車走台北

9月的天空，當台灣還浸泡在八八風災與H1N1防疫之間時，已經很藍很藍，是秋天的味道了。

同樣的九月，去年豪氣干雲的想登上武嶺，卻在鳶峰榝羽而歸，雙腳抽筋無法再往上騎，武嶺除了那塊牌樓之外，到底還剩下什麼？成了我過去一年來，最遺憾的一件事情。

坦白說，對於那些不騎車，平常也不運動，更不願意去冒任何危險或嘗試刺激的人來說，這樣的活動與其說是運動，還不如稱為無聊與瘋狂。

但是，在我心中，每當天空藍的時候，我都好想證明自己活著。
還能動，就是活著；還能挑戰，就代表那裡還有希望。

不是一成不變，更不是日復一日的枯燥。
所以，在這樣的心情下，今年我又踏上了武嶺這場比賽，我想明年，我還是會再去這號稱全台灣自行車運動中最難的比賽。
去年的參賽心得

清晨三點，從埔里的民宿裡起床，五點比賽開始，三點就起床？
天知道我前天晚上十一點才到埔里，十二點多才睡著！

我根本就只睡了兩個多小時而已啊！
整裝、洗臉、刷牙、上路..........
四點多當天還沒亮的時候，埔里地理中心碑前面，已經滿滿的都是選手了！
好熟悉的感覺與場景！去年也是這樣的！
但是，在這樣的睡眠狀況之下，是否真能爬得上去？


管他的，就騎吧！
這段路程是這樣的！沿著台14線走，從埔里到武嶺，全長55公里，除了清靜過後有一小段下坡之外，全部都是上坡。
除此之外呢，海拔從標高450公尺的埔里，一路直升到3200尺！
難在於溫度，忽冷忽熱，騎的時候熱，風吹來的時候冷。難在於心念，尤其是後面的七公里，海拔已過三千公尺，空氣中的含氧量降低，氣喘、心肺功能通通都是問題。








但是，騎在路上，對照風災過後的山區景色，部落向積木般的房舍，與河流泥沙淤積的景況，著實讓人捏把冷汗。國土危脆，萬山不許一溪奔，下一次的災難，會讓這片好山好水消失殆盡。

但我無能為力阻止什麼，只能騎在這條路上，呼吸新鮮空氣。
這一趟旅程很孤寂，周邊都是不認識的同好，昨夜一起在民宿的夥伴們，早被這四五千人的人群淹沒。但有去年的經驗，今年在還沒到達鳶峰之前，通通都不出力，我只是慢慢的騎著。

一路上下來休息了幾次，大約三四次吧？




清靜的SEVEN是這一路上最後一個補給站，這應該是一年當中生意最好的時候，店裡只要能吃能喝的，都會被一掃而空。沒下車補給，因為翠峰有NEVER STOP的補給站，應該這樣說，只要十點之前沒能騎到翠峰，就不可能在中午騎到武嶺。

十點之前，我順利的騎到翠峰，在這裡，我遇到了早上一起出發的智偉。



然後，去年的鳶峰。
然後，到昆陽，兩個人到了這裡，都累了；過了昆陽之後，最後這2.2 公里，簡直就是煎熬。
不過，不管如何，終於還是在十二點五十幾分時抵達了武嶺。
去年的暑假作業，到了今年，終於算是完成了。