腳踏車走台北

花東，台灣最後一塊淨土。
趁著暑假，趁著還騎得動的時候，藉著為單車雜誌寫稿的名義，就這樣動身了。
7月21～22日，我和過去的兩個同事，坐著莒光號夜車，展開了這一趟兩百公里的旅程，雖然沒明說，但我確定三個人加起來接近一百五十歲。
一列長長的火車，把我們從台北載到台東；從深夜十一點，開到清晨六點。
很久沒搭台鐵了，雖然台鐵總是說會準點，不過總是讓人半信半疑；再者，對於火車到底能不能攜帶單車，該如何攜帶？怎麼計費的方式，通通都是一團爛帳，所以我們就只好到台東去租單車了。租單車的錢是一天六百，火車票來回大約一千元，兩天的旅程外加食宿，大該三千五跑不掉。
但台鐵如果能明確的把單車當成行李，就算加收個兩三百元，那也是合理的很，至少可以再節省個幾百元。
不知道為什麼，這個島嶼的許多政策與做法，距離民眾現實狀況總是有一段距離。

7月21日晚上11點05分的火車。從台北車站出發，到達台東預計是22日的早上六點。
原本的盤算是在火車上好好給他睡那麼一覺，不過後來才發現，火車幾乎沒幾站就會停，然後就廣播，先國語，再臺語、客家語，過了花蓮之後還有原住民語，根本是不可能熟睡，每次快要睡著時，就會因為火車到站而醒來。

夜裡兩點四十幾分的時候，花蓮到了，由於東部列車到這裡得換車頭，火車停下來十五分鐘，於是我們救下了車閒晃一下，ｓｅｖｅｎ的霓虹燈在夜裡亮著，夜很深了，卻一點也感覺不出來。










就這樣恍恍惚惚，清晨六點的時候，台東到了。
租車公司的人也很準時的在台東車站外面等著我們。
出站之後，三台很新的腳踏車和馬鞍袋、安全帽等裝備，整齊的在車站外等著我們。









雖然整晚都沒睡好，不過一抵達台東，跨上單車，精神就來了。兩年前環島的時候，我走的是花東縱谷線，而這一次，要走的是濱海的台十一線，算是全新的經驗。