腳踏車走台北

巴拉卡公路，也有人稱呼它為百拉卡公路，乍聽之下很像原住民地名的背後，其實有著一段小故事。
民國四十年，在陽明山國家公園還沒成立之前，這條路就已經存在，只是軍事用途凌駕一切！在那個反共肅殺的年代裡，通往陽明山之路存在的目的只有兩個，一是方便到中山樓開國大會議，一是怕中共空降於陽明山區而後轉進攻打總統府。這一點，從巴拉卡公路（即所謂的101甲公路）位於北新庄的起點， 即有軍營駐紮於此就可得到印證。但巴拉卡公路名稱的由來，則有當地耆老頗不以為然的認為百六戞才是原名，現今稱為巴拉卡，完全是以訛傳訛的結果，總之，不管是巴拉卡還是百六戞，這都是一條存在歷史久遠，而且還保有純樸與山野特色的公路。
時至今日，巴拉卡公路所扮演的角色更加清楚：它是假日時想從淡水三芝方向，快速抵達陽明山上的內行人捷徑，更是單車族訓練自己體能的練習場地；假日時當然車量較多，但平日的白天與夜晚，則顯得清幽、遺世獨立。

這條公路全長約十二公里，在大台北地區眾多的山路中，並不是一條輕鬆的路線！尤其是前段，承襲所有上陽明山公路的特點：前段陡升、中段緩長、後段輕鬆的特質，外加陰涼、路面狀況良好。雖不能算好騎，但以訓練的角度來看，用先苦後甘來形容這條路可說是非常貼切，不管是心跳速度還是運動強度，都能在這條公路上輕易達到訓練目的。
而在巴拉卡公路上，除了騎車之外，山腰處還有好幾個可以遠眺淡水三芝美景的地點，當你騎在這條路上時，不要忘了停在這裡休息一下，尤其是天氣好的時候，幾朵白雲線閒置在天空上，而海面上則閃耀著金黃色的光彩，這樣的美景，在台北市近郊，大概只有巴拉卡公路上才能見到。
當高度繼續爬升，但視野卻逐漸貼近大屯山與菜公坑山頂的時候，首先映入眼簾的是一座造型古樸的牌樓！其實早在經過牌樓之前，路的右手邊就有一座于右任墓園。建議你不妨在此稍作停留，登上墓園旁的樓梯遙望遠方，這裡又是一個視野良好的地點。或許你心中感到害怕，畢竟這是一座墓園，而且佔地不小！但其實這裡只是個衣冠塚，真正的屍骨早已燒成骨灰，灑在蔚藍大海裡！
于右任先生很多人不清楚他是誰，若要詳談他老人家的豐功偉績，恐怕一時也難以說盡，但他老人家這輩子有兩件事為後人留下深刻印象！一是風骨，二是好字。風骨來自於他曾經有意角逐副總統，但卻不願送金逢迎巴結，反而以送人書字為禮。于右任寫的一手好字，被稱為中華民國近代史上的書聖！既然騎車經過，不妨坐在他老人家的衣冠塚前與他好好聊聊。
車行過了牌樓，當左手邊出現一棵大黑松，而大屯山頂那習慣性的雲霧飄渺之氣再現時，大屯自然公園就到了。這裡若是白天來，可以在遊客中心旁的販賣部買到補充體力的飲料與熱食，若是天氣晴朗，則可以在大屯自然公園裡的草地上，或坐或臥，好好休息喘口氣。
車再續行，接近大屯山頂附近的岔路，還可以選擇更累鐵腿的登上大屯主峰，真正遠眺大台北美景，當在山上下不來的單車狂人。或是選擇當一個很卒仔、很簡單的單車客，從大屯自然公園之後，一路悠哉悠哉的從大屯山邊溜下陽金公路，最後平平安安順順利利的，回到台北那個充滿捷運、車聲與人聲鼎沸的都市。
而幾個小時前巴拉卡公路上的一切，恍如隔世。