腳踏車走台北

2007單車環島記錄 2007.5.19～2007.5.26

第一篇 前言

你為什麼要去單車環島啊？
那不是要很久嗎？
你不用上班喔？
可以請那麼多天假，好幸福喔！

自行車，又名單車、鐵馬、腳踏車、風火輪、孔明車。從1791年人類首次發展出自行車的雛形，到自行車功能完備的1886～1888年，人類已經和自行車相處了超過兩百年。這兩百年，由於汽車與摩托車的發明與技術改進，腳踏車相對成為弱勢，逐漸被我們所遺忘與忽略。通常我們與腳踏車的關係是這樣的：小時候在跌跌撞撞中學會騎腳踏車，國中時騎腳踏車去上學，高中大學以後開始騎摩托車，等到就業或成家之後開始開汽車……….
有些人會以開名車與大車為光榮，卻顯少人以騎腳踏車為榮。其實關於腳踏車，不只是因為地球暖化，所以需要這樣不會排放二氧化碳的交通工具，更重要的是它所代表的選擇方式與生活態度。選擇腳踏車所代表的意義一是健康環保，二是簡單樂活，三是自我挑戰；如果說人的生命是上天的恩賜，那麼腳踏車就是上天送給人類觀察世界的拌手禮。畢竟腳踏車的速度，是最適合感受世界的速度，再怎麼快也快不過汽機車，再怎麼慢也比只用兩隻腳走來得快。

那你單車環島要去幾天呢？
遇到上坡怎麼辦？
下雨怎麼辦？
晚上要睡在哪裡？

台灣，一個擁有兩千多萬人的島嶼。四周圍繞著台灣海峽、巴士海峽與太平洋。島嶼上有一座標高3952公尺，為東北亞第一高峰的玉山；更擁有百座超過三千公尺以上的高山，然而絕大多數住在台灣的人們，並不了解自己的土地，既沒爬過玉山，也不清楚台灣到底有哪些山。除了山，台灣還擁有許多大大小小的河流；由於台灣遍佈群山峻嶺，造就了落差大、水流湍急的溪流，這些河川大多以中央山脈為分水嶺，往東流造就了深邃的溪谷與峽谷，往西流造就了廣闊的平原與台地，這樣豐富的地形與充滿變化的地貌，全世界少有。

你幾歲了？
距離上一次單純的做夢，充斥著理想與幻想的日子，是多久以前？
每天上班，為了薪水，為了自己，為了家人，為了一個永遠不知道在哪裡的未來？
責任、領袖、榮譽，是不是每一個都很重要？

1994年的夏天，我有一個朋友騎摩托車去環島，一個月後，他就離開了這個世界。我常常想起他，我想像他一樣去環島；我想知道，當年他眼睛裡所看見的台灣，到底是什麼模樣？然而，念頭在腦裡迷了路。迷宮纏繞著念頭，念頭探索著迷宮；一困，就是十三個年頭過去。就在兩年前，一個偶然的機會裡，我接觸了單車，為了要營救出困在迷宮裡的念頭，我開始騎車去上班，天氣好的日子，盡量以腳踏車為代步工具。就這樣一步一步，單車環島的夢想，距離我越來越近，越來越近。

明天，會不會死掉？或者忽然身體不舒服，結果發現得了癌症？
青春歲月，早就在不知不覺中消失，只是從來沒有發現過。
當有一天撐著拐杖，看著十幾二十歲的小夥子從眼前呼嘯而過，除了羨慕，什麼也不能做。
所以，單車帶著行李，出發去環島。不希望，老了之後才後悔。

行程原本規劃了九天，但實際完成之後，只花了八天。這八天，大多數的時候不需要與任何人交談，而當不與人交談之後，心裡也就完全淨空了；腦中所想的，是景色所帶來的感覺，有的時候很好，有的時候很糟。太陽、月亮、雨、風，都是這路途上很不錯的朋友。還有還有，鳥與蟲，更是在疲累的時候，傳來陣陣打氣聲。台灣海岸線全長約一千兩百公里，要繞一圈並不難；最難的，是出發。一但當你決定離開家門，而且真正離開家門，單車環島就成功了一大半。