2009年07月3日
大里街社區糖部里巡禮
說起糖廠,總是讓人想起台灣中南部,那鄉間的小路,蜿蜒的鐵道,以及高不見頂的蔗田。
是啊,我曾在嘉南平原一帶廝混了一年多的時間,那是再熟悉不過的景象了。不過,台北市萬華區的大里街與糖廍里,卻完全打破了我們對於南糖北米的印象。
(文未完,待續)
2009年06月26日
2009年05月31日
最美好也最辛苦的兩年
終於到了尾聲。
這兩年帶班的日子。
6月21日是這群孩子的畢業典禮,我又像四年前一樣,拍拍拍、剪剪剪。
拍片,剪接。
如果我是國際大導演,聘請我一定得花很多錢。
不過和四年前相比,現今的我算是輕鬆多了。四年前的我從三月開始拼命剪接,最後雖然東西做出來了,人也累倒了。
而今年,我從五月開始才算認真剪接,而且還慢得像烏龜一樣,悠哉悠哉,假日早晨還會晃出去騎車。
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2009年05月4日
再會2005
2009年的這個時刻,我又是畢業班的導師。
別的學校的畢業班,很忙;但在山上,我們更忙。
要忙學校的活動,還要籌備畢業典禮、謝師宴,要做課程銜接,更重要的是今年,我試著在畢業前利用二十四堂課,與畢業班的孩子,一起來談一談、看一看他們的人生與生命。
其實,是因為一位作家朋友:黃淑文,與另一位老師朋友:杜守正。他們倆是夫妻,但說來慚愧,實在不常和他們連絡;但每次和他們連絡,就覺得過去剛踏入教育圈的衝勁,好像又回來了。
十多年來,反反覆覆,有時想換跑道,有時想辭去教職,有時想請育嬰假。
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2009年04月14日
挑戰台灣最長公路台九線(一)-北宜公路
繼的台二線之後,這次要介紹的是北部著名的單車公路:北宜公路。
說起北宜公路,那就得認識一下他的父親:台九線。
台九線,縱貫台灣東部,從羅斯福路、北宜公路、蘇花公路、花東公路到南迴公路,通通都在台九線上,這條路可說是集單車環臺路線之挑戰的精華。往後幾期的自行車生態人文專題,我們便是要針對這些路線進行介紹,但本期首先要介紹的,則是素有『九彎十八拐』之稱的『北宜公路』。
2009年02月27日
雪山腳下那片海-東北角海岸台二線
台灣四面環海,美麗的海岸地形隨處可見,尤其是在東北角海岸裡更是不勝枚舉。隨著近年來雪山隧道的開通,也使得原本車水馬龍的台二線,顯得蕭條許多。但每到假日,這條路線還是吸引了許多遊人、釣客、衝浪客前往朝聖。 本期的自行車生態人文專題,要帶各位前往的,就是台二線上由瑞芳至宜蘭頭城的這段路。這一段路全長約七十四點三公里,是台灣環島海岸線必經的路線,也是從台北出發環島走北宜公路的騎士,很容易忽略掉的一段路。
宜蘭外澳沙灘的清晨,人物當然是合成上去的,但景色卻是原汁原味的。 ...繼續閱讀
2008年12月30日
自行車生態人文探索-芒花、五分山、戀戀風塵: 菁桐、平溪、十分、 瑞芳之旅(北縣道106)
芒花、五分山、戀戀風塵: 菁桐、平溪、十分、 瑞芳之旅(北縣道106)
2008年十月,臺灣社會裡最流行的話題就是電影海角七號了。其實,早在電影試映會時,知名導演侯孝賢就曾這麼說過:這部電影很有機會能夠振新臺灣電影,為目前的臺灣電影開啟一條新的道路。果不期然,海角七號截至十一月底為止,已經成為臺灣光復以來,影史賣座票房第二的影片(高達四億六千萬)。






