April 25,2008
打造八田公園 砸下1700萬元
打造八田公園 砸下1700萬元
記者施宏政/官田報導
為趕搭日本技師八田與一的風潮,向日本推銷西拉雅風景區景點,西拉雅國家風景區管理處斥資一千七百萬元打造烏山頭風景區內八田與一紀念公園,除增加日式大門及涼亭外,老火車頭也異地重新展示,以因應逐年增加的日本觀光客 ,五月八日前啟用。
為紀念打造烏山頭水庫及嘉南大圳灌溉系統的日本技師八田與一,嘉南農田水利會每年五月八日八田與一祭日當天,都會舉辦一場追思音樂會,而遠在日本的八田與一親友團也會組團前來參加。
近年來因親友團及日本媒體的宣揚下,使得台灣人對這位日本水利技師的敬重消息傳遍八田與一故居日本石川縣,也讓烏山頭水庫成為日本觀光客來台時指定的觀光景點。
為搶搭八田與一的觀光風潮,西拉雅國家風景區管理處與嘉南農田水利會也積極重新打造八田與一紀念公園,以吸引更多日本觀光客,水利會在八田與一親友團首批捐贈的日本櫻花,大部分就種植在八田與一紀念公園下方山坡,未來櫻花盛開時公園內更具日本味。
西拉雅國家風景區管理處也積極編造中、日文對照的導覽書冊,把轄內的景點與圖片,透過中、日文的解說,讓日本觀光客更加了解,同時也斥資一千七百萬元,把原本位在八田與一紀念館旁的烏山頭水庫老火車頭移地重新展示,原地並闢建日式涼亭及日式的大門,讓八田與一紀念公園越來越有日本風。
被移到大壩旁的老火車頭是民國九年製造,當時為了開鑿烏山頭水庫,打造了七座同款的火車頭,並從隆田至烏山頭打造十餘公里的窄軌火車鐵道,以便載運工人、材料及旅客,當時有不少學生也透過這些老火車上、下學,對當地的經濟發展頗有助益,七座老火車頭僅存展示的一座,老火車頭對於烏山頭水庫開發極具歷史義意,與開闢水庫最大功臣八田與一技師銅像旁一同展示,可說是相得益彰。
2008/04/23 18:21 中華日報
以上資料摘錄自中華日報新聞網
記者施宏政/官田報導
為趕搭日本技師八田與一的風潮,向日本推銷西拉雅風景區景點,西拉雅國家風景區管理處斥資一千七百萬元打造烏山頭風景區內八田與一紀念公園,除增加日式大門及涼亭外,老火車頭也異地重新展示,以因應逐年增加的日本觀光客 ,五月八日前啟用。
為紀念打造烏山頭水庫及嘉南大圳灌溉系統的日本技師八田與一,嘉南農田水利會每年五月八日八田與一祭日當天,都會舉辦一場追思音樂會,而遠在日本的八田與一親友團也會組團前來參加。
近年來因親友團及日本媒體的宣揚下,使得台灣人對這位日本水利技師的敬重消息傳遍八田與一故居日本石川縣,也讓烏山頭水庫成為日本觀光客來台時指定的觀光景點。
為搶搭八田與一的觀光風潮,西拉雅國家風景區管理處與嘉南農田水利會也積極重新打造八田與一紀念公園,以吸引更多日本觀光客,水利會在八田與一親友團首批捐贈的日本櫻花,大部分就種植在八田與一紀念公園下方山坡,未來櫻花盛開時公園內更具日本味。
西拉雅國家風景區管理處也積極編造中、日文對照的導覽書冊,把轄內的景點與圖片,透過中、日文的解說,讓日本觀光客更加了解,同時也斥資一千七百萬元,把原本位在八田與一紀念館旁的烏山頭水庫老火車頭移地重新展示,原地並闢建日式涼亭及日式的大門,讓八田與一紀念公園越來越有日本風。
被移到大壩旁的老火車頭是民國九年製造,當時為了開鑿烏山頭水庫,打造了七座同款的火車頭,並從隆田至烏山頭打造十餘公里的窄軌火車鐵道,以便載運工人、材料及旅客,當時有不少學生也透過這些老火車上、下學,對當地的經濟發展頗有助益,七座老火車頭僅存展示的一座,老火車頭對於烏山頭水庫開發極具歷史義意,與開闢水庫最大功臣八田與一技師銅像旁一同展示,可說是相得益彰。
2008/04/23 18:21 中華日報
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