[ 一日一千˙世界一週] 環遊世界。

1. 只要一個航段就從日本飛到巴西  (25小时！）
2. 一次飛行里程累计，等於獲得半張台北大阪免費機票
3. 46萬日幣的航線只要1/10的價格

Tokyo－New York(中停)－Sao Paulo

這也許寰宇一家裡最貴的一條路線，同時也是飛行最久的路線。

它有個迷人的地方，就是這麼樣的距離，也只算一個航段。

從日本東京到巴西聖保羅 單程飛行時間為25個小時，回程更是26小時(地球自轉的關係)，飛行距離11503英哩；

如果對這距離沒有概念，可以這樣想著；台北飛美國舊金山約6500英哩，所以11502英哩等於台北飛舊金山然後立刻又回頭，所幸中間停留紐約補給的時候，停留了兩個半小時，足以伸伸腿解悶。

如果本身是亞洲萬里通會員，則可以一次獲得11489的哩程累積，

亞洲萬里通兌換台北香港的來回機票15000哩，台北大阪來回機票20000哩，所以寰宇一家這一趟飛行已打下六至八成以上的基礎。

這條航線的票價多少錢呢？根據日本航空網站上查到的價錢足足要46萬日幣！！這並不是昂貴的原價，旅行社的報價更貴。

可以參考下圖日本航空網站上的票價，也難怪有人說，去一趟國外不如去環遊世界。

如果說航空公司網站的價錢不可取信，也抓了旅行社的報價，相較其他需要轉機的航線，這航線確實貴上許多（圖的最下方為土耳其航空的報價）

但事實上這是航線中最短的飛行了，其他航空公司可都要30~35個小時，這種幾近於自虐的航班以及為何日本航空要經營這條這麼遙遠的路線，這故事可能要從一百零一年前說起！！

一百多年前，巴西從葡萄牙手中獨立，因缺乏勞動人手，而向世界各國招募人手，當時的日本政府大力鼓勵移民，來解決因工業革命而喪失工作機會的農民，經過一百年的奮鬥跟努力，日本人與日本文化得以在巴西扎根；到目前為止，巴西已有一百多萬的日裔，也就說明為什麼日本航空要經營這條航線。

這事情在網路上可以找到不少資料，WIKI百科也有記載：日裔巴西人

不過即使如此，日本人前往巴西仍需要簽證，這讓全球大部分都可以免簽或落地簽的日本護照跌破眼鏡。

總而言之，如果你剛好要去南美洲，也不介意降落巴西，那東京-聖保羅這條路還蠻值得一拼的，只要一個航段就可以一路飛到南美洲，不過它仍然以四大洲計算(亞洲、北美洲、南美洲、歐洲或非洲)；不過根據對日本服務業的信賴，相信日本航空的服務、餐飲、機上娛樂系統是這條路線最好的選擇。