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April 16,2008

-我適合使用環球票旅行嗎？


因為薄荷愛睏貓的發問與分享，讓嚕驚覺：從今年六月一號開始，寰宇一家環球票的遊戲規則即將改變，原本二十趟的行段縮短成為十六趟，等於價格變相調漲，在高油價的時代，飛行航程的規劃越得精打細算阿，之後會再請嚕發文，看若不使用環球票，要如何規劃環遊世界的行程。不過，還是把最新資料與單價更新如下。

如果你打算跨洲跨國飛行，且規劃時，單趟飛行費用平均下來超過台幣5,574元（不含稅兵險），那麼，或許你可以考慮一下環球票。

在3/23信義誠品的分享場子裡，大家對於環球票的價格，似乎都意外的驚訝。對那些規劃一年內造訪許多大洲、國度的旅行者來說，環球票的確是個經濟選擇。會後不少人都提出對環球票的疑問，這邊嚕就整理一下環球票的基本資料，讓大家快速有個基本瞭解。

基本上，目前有好幾個推出環球票的航空聯盟，如星空聯盟、寰宇一家等，嚕以下推薦的以寰宇一家為主，各航空聯盟特色介紹與推薦理由請參考之前專文。環球票最後一站必須回到起始國，似乎暗示著：家才是永遠的旅行目的地。（舉例：香港開始，最後可以回中國；但也有幾個特例：如新加坡開始，可以回馬來西亞，美加、中東、非洲等都視為同一國度進出。）

嚕個人推薦四大洲是最好選擇，建議選擇為：亞洲、歐洲、南美、北美。

 【寰宇一家環球票．三大洲】

l          依正常情況最多可以飛行16航段

l          16航段＝亞洲4段、歐洲4段、北美洲6段、再加上洲際航段（洲與洲之間的連結）3段。（超過寰宇一家環球票規定的16次，所以得自己斟酌要在那個部份調整。）

l          平均每段單價：89,198÷16＝5,574（不含稅兵險）

l          若從亞洲出發，三大洲只能以亞洲、歐洲、北美洲的方式旅行

 

（備註：洲際航段限制：亞洲到歐洲 1段、歐洲到北美洲 1段、北美洲回亞洲 1段）

 

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 【寰宇一家環球票．四大洲】

l          依正常情況最多可以飛行16航段

l          16航段＝亞洲4段、歐洲4段、南美洲4段、北美洲6、再加上洲際航段（洲與洲之間的連結）4段。（超過寰宇一家環球票規定的16次，所以得自己斟酌要在那個部份調整。）

l          平均每段的單價為107,027÷16＝6,689

 

（備註：洲際航段：亞洲到歐洲1段、歐洲到南美洲1段、南美洲到北美洲1段、北美洲到亞洲）

 

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 【寰宇一家環球票．五大洲】 

依正常情況最多可以飛行16航段

平均單價為123,092÷16=7,693

 

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 【寰宇一家環球票．六大洲】 

依正常情況最多可以飛行16航段

平均單價為 141,561÷16=8,847

 

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 結論：嚕個人推薦四大洲；但三大洲是平均飛行單價最低，四大洲的確是性價比最好，六大洲則是最不划算的選擇。  


嚕為何會推薦四大洲：亞洲、歐洲、南美、北美？刪掉非洲和澳洲，原因如下：

l          寰宇一家沒有非洲本地的航空公司，在非洲使用環球票非常的不划算。

l          澳洲雖然嚕跟米去過，但嚕個人覺得目前想不出去第二次的理由。

備註：米跟嚕兩年前在澳洲購買的寰宇一家五大洲環球票，淡季定價為澳幣AUD＄3,499（不含稅兵險，約為台幣87,500），目前已經漲價。


Posted by roundtheworld at 樂多Roodo! │18:46 │回應(21) │引用(0) │｜寰宇一家－環球票｜
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回應文章
這篇如果能夠分享在背包客棧的嚴選好文裡，一定能夠獲得很大的迴響～～

漢斯
Posted by tzuche at March 27,2008 23:46
在這裡也跟大家分享一下我去年（2007）年在台灣開環球票的經驗：

寰宇一家Oneworld四大洲票。含兵險、機場及燃料稅金共台幣127530（於台北國泰航空公司櫃台開票）。

我們碰巧選了米說性價比最好的亞洲、北美、南美、歐洲及中東四區。不用在澳洲和非洲的原因和版主所說相同：Oneworld不比StarAlliance有南非航空撐著，往返非洲國家必須持續經過英國轉機，非常麻煩。至於澳洲則是因為我已經去過，所以這次就很乾脆地捨棄掉。

我們的行程一共有二十段，其中有兩段是on service（地面段，交通費用自付），總共飛行航段是18段。比較特殊的還有一點米和嚕似乎沒有提到：搭乘OneWorld的話，起始洲（對我們來說就是亞洲）只能最多兩個『停點』（起點和轉機點不算在內），所以想在亞洲多停幾國的背包客可能得考慮其他聯盟。

我們的行程一共亞洲4段、北美洲4段(+1 on service)、南美洲4段、歐洲及中東3段（+1 on service），加上跨洲航段3段，共18段，以下是我們這次耗費許多時日排出來的飛航行程：

CX=國泰航空 AA=美國航空 LA=智利航空 IB=西班牙皇家 AY=芬蘭航空 RJ=約旦航空

1.2.台北（起）-CX-香港（轉）-CX-洛杉磯
3.洛杉磯-on service-拉斯維加斯
4.拉斯維加斯-AA-芝加哥
5.芝加哥-AA-紐約
6.7.紐約-AA-邁阿密（轉）-AA-聖保羅
8.聖保羅-LA-聖地牙哥
9.聖地牙哥-LA-復活節島
10.復活節島-LA-聖地牙哥
11.聖地牙哥-LA-利馬
12.利馬-IB-馬德里
13.馬德里-on service-赫爾辛基
14.赫爾辛基-AY-雅典
15.雅典-RJ-安曼
16.安曼-RJ-杜拜
17.杜拜-CX-孟買
18.孟買-CX-曼谷
19.20.曼谷-CX-香港（轉）-CX-台北（終）

跟有興趣的人分享嚕
Posted by KJ at March 28,2008 08:32

感謝KJ分享寰宇一家環球票使用經驗。
Posted by 米 to KJ at March 28,2008 19:52

謝漢斯回應，之後應該會貼在背包客棧讓大家參考。
Posted by 米 to 漢斯 at March 28,2008 19:53
聽說這幾天是米的生日,無法確定日期
也因如此跟米說聲生日快樂
Posted by f5letter at April 2,2008 11:59

謝f5letter ，的確今天是米生日，但這小事拉，願望是世界和平囉。
Posted by 米 to f5letter at April 2,2008 18:29

謝謝米和嚕在這個網站上分享了這麼多精采的遊記和實用的資訊，我們看了米和嚕的網站之後，心中也燃起了環遊世界的壯志。真的非常謝謝你們喔!:D

我們在研究寰宇一家的機票規則時，發現了幾個疑問，可以請教米和嚕嗎?
1. 請問航段數的最高限制(例如20)有包含了加購的航段嗎(就是每個洲可以加買兩段的那個部分)?
2. 我們預計要從莫斯科搭乘西伯利亞鐵路到北京，然後再自行由陸路轉進香港。由於莫斯科與香港之間並沒有直飛班機(一定要經過東京)，請問這樣的陸路行程會被計算等同為一個航段(莫斯科->香港)或兩個航段(莫斯科->東京->香港)呢?
3. 請問陸路段落需在出發前確定嗎? 比方說，我後來反悔不走陸路了，想要直接從莫斯科搭機轉東京到香港，這樣是可以的嗎?

不好意思一次問了這麼多問題，在此先謝謝米和嚕的幫忙!
Posted by Evelyn at April 18,2008 13:17

1. 加上加購航段也不能超過20個航段哦!!
提醒 自2008.06.01起最多只能使用16航段。

2.你的寰宇一家路線在莫斯科中斷從香港接起來，這樣只算一個航段。

3.所有的航段必須在一開始就確認好（包含陸路航段），所以中途後悔的不想這樣走的時候，必須重新出票，行程就可以全部洗牌，把莫斯科-東京-香港給排進航段，重新出票費用為125美金，我們有作過這種事。
Posted by 嚕 to Evelyn at April 18,2008 14:51

謝謝謝謝!:D
Posted by Evelyn at April 18,2008 15:58

天阿!!!變成16段了嗎?我的計畫表又要重新更改過!!!我苦了!!!
Posted by 飯糰 at April 21,2008 13:56

親愛的，沒關係阿，我們兵來將擋、水來土掩阿，呵呵。
Posted by 米 to 飯糰 at April 21,2008 22:09

我又有問題啦~~依照ABACUS定位系統她們只能訂11個月後的幾位,像我們的時間這麼久..你門市怎樣訂位ㄋ(我指比較後面的航段)?直接跟航空公司嗎?你董我的意思嗎?寰宇一家的開票航空公司是以第一各行段的航空公司開嗎?
Posted by 飯糰 at May 6,2008 17:30

1.我又有問題啦~~依照ABACUS定位系統她們只能訂11個月後的幾位,像我們的時間這麼久..你門市怎樣訂位ㄋ(我指比較後面的航段)?

答：國泰應該是用艾瑪迪斯Amadeus 系統。
不能訂11個月以後的事情，你可以先假設行程為10個月，等行程開始一段之後，再去把定位紀錄延後，這是比較適宜的作法。
另一種作法是將無法定下時間的航段開open，也就是不去確認時間只確認起飛與降落地點。

2.直接跟航空公司嗎?

答：不管是買票或訂位，都建議直接面對航空公司，如果有需要我也可以幫忙。

3.寰宇一家的開票航空公司是以第一各行段的航空公司開嗎?

答：是的，開票是以第一段航空公司出票為主。
Posted by 嚕 to 飯糰 at May 6,2008 19:20

嗨嗨..我又來了
想請問前輩
開票時不是都有家一推的稅金嘛
這些稅金查的到嘛
因為想知道我的票開起來的大約金額
所以想先算一下
不知道是否有這方面的資訊呢
Posted by 薄荷愛睏貓 at May 25,2008 00:35

這個就有點困難了，因為那個要航空公司的訂票系統才會顯現的，

像稅金燃油這部份根據不同航空公司飛不同路線 結果就會不同，

如果你非算不可的話，可以用以下的方式

去kayak.com或zuji.com.sg
這種可以訂全球票務的網站去指定航空公司以及路線，
在計算票價時就會告訴你該航段所需的稅兵燃油，

但多少會跟真實購票時的票價有些許出入。
Posted by 嚕 to 薄荷愛睏貓 at May 26,2008 13:22

針對愛睏貓稅金的部分.在台灣開票是會跟著台幣對美金的匯率有所起伏的喔!!!飯糰我之前算過我的行程(使用環球票)大概要支付35000的稅金(這是在3月左右,台幣對美金狂升的時候算的)基本上飛機飛的越遠燃油稅會越貴(有長程跟短程的區別)!!唉~~有時候看機票很便宜但是燃遊稅一加就變天價的機票了
Posted by 飯糰 at June 12,2008 13:50
這幾天澳幣跌到大約只剩下1AUD:21NTD
若以淡季價格在澳洲買的話
換算四大洲 AUD$3499 x21.5 = NTD$75,000 左右，台灣買大約是107,000

這樣的匯差換算下來 ~ 大約可以省下32000
似乎若澳洲的匯率大跌的話
去澳洲開票是不錯的選擇 ~
Posted by Ellison at October 9,2008 14:45
是阿是阿，最近澳幣跌的一塌糊塗，實在前一陣子漲到過於離譜，比我門2006年初的匯率1:25相比，現在的確是好時機，趕快出發吧大家，呵呵。
Posted by 米 to Ellison at October 13,2008 10:43
急事!!!!!! 他的轉接點是否有含 "轉機國"嗎?
我原本用他的程式排都OK 可是實際要訂位時 卻因為轉機國 少了好幾段裡程 求救阿!!

可以跟你問一下MSN求救嗎?

我下個月就要出國了!!!
Posted by 林敬能 at July 13,2009 15:34
剛才的問題我想我講詳細一點好了 ^^
希望大大可以幫忙喔!
我的行程
1.台灣 尼泊爾 香港轉機
2.尼泊爾 德里
3.德里 埃及
ps "開羅 阿曼 以色列陸路" 再回開羅搭機前往希臘
4.埃及 希臘 阿曼轉機
後來我想乾脆從德里飛阿曼 可是他又說不能飛中東地區??
5.希臘飛往德國柏林
(中間有個布達佩斯的轉機 他又算一個點)
6.柏林往巴塞隆納 (陸路)
7.巴塞隆納 摩洛哥
(他又說點太多了 可是之前我定位前排都ok阿!)
8摩洛哥 紐約
9紐約 邁阿密
10邁阿密 秘魯
11秘魯 智利
12智利復活島
13復活島 巴西里約
14里約 台灣


歐洲排完我就不敢再排下去 不知道是哪裡出問題呢?
希望幫幫忙!!
gohu1108@sinamail.com 這是我的MSN
感恩
Posted by 林敬能 at July 13,2009 15:48
幾個重點
1.轉機的航段必須算在內
例如 台灣 尼泊爾 香港轉機
就是兩個航段,台灣-香港-尼泊爾

2.飛機必須要有飛才能排入航段
例如 里約-台灣 這是沒有飛行的，中間會經過無數的轉機

3.歐洲確實安排了太多航段，
Posted by to 林敬能 at July 14,2009 11:54
  


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