April 5,2009 23:43
不要讓自己的權益睡著了！
寫這篇文章之前，我先承認，某方面來說，我的確是很機車的人，更具體的說，我是一位很愛打「政府」小報告的人，只要我看到不合理或侵犯到我權益的事情，絕對毫不猶豫打電話到公民的申訴專線，給予口頭警告，因為我不能容忍任何領我稅金的相關當局做出危害我權利的任何事情，也不想讓自己的權益睡著了！
拎杯不爽圖片出處
身為1999市民專線的愛用者，我也必須先肯定，馬前市長在台北市八年的唯一政績，姑且不論這個效果如何，但不可否認的是，這個政策絕對是立意良好，讓市民可以由下而上改善市政的好方法，也能充分表達市民的意見，更重要的是，培養市民捍衛自己權益的觀念。
捍衛自己的權益，還需要培養嗎？這不是身為民主社會的公民應有的態度嗎？但，很可惜的是多數台灣公民並非如此，也不知道是被外來政權殖民久了，已經深耕「多一事不如少一事」的觀念？還是為了充分詮釋現代社會的冷漠感？或是只為了表現出台灣人的民族性「古意」呢？
就以我最近回到家鄉霧峰，發生一件有趣的事為例， 我騎單車到霧峰熱鬧街道萊園路，買好吃的肉包解饞，想不到這條霧峰林家花園的主要道路，卻因整治下水道，整條道路封閉了，後來包子店的老闆告訴我，排水溝工程竟然需要整治到七月，我吃驚地問，一條兩百公尺的路要三個月的時間不會太誇張嗎？難道你們不受影響嗎？店老闆也是抱怨連連，但令我意外的是，他最後竟然補了一句︰「不然我們能怎麼辦？」此時，我就義憤填膺地告訴他，打電話抗議阿！不然也應當找商店街的鄰居一起向相關單位申訴阿！講完後，看到店老闆那副「莫可奈何」的表情，我也只能搖搖頭！
反觀，在台灣的首善之區，台北市民已經培養出參與市政、捍衛自我權益的基本觀念，記得有一次，我看見長春路與松江路的號誌燈故障，路口喇叭聲四處鳴放誰也不讓誰，我正要打1999，想不到旁邊一位女生已經撥通，說明起現場狀況，掛斷後，我特地向她致意，她卻說「十分鐘前才打第一通電話，想不到遠在100公尺外的警局也沒派人來處理，於是再打第二通，否則喇叭一直按，我怎麼唸書，我要打到他們來處理為止！」至今，她那副捍衛自我權益「理所當然」的表情，我依然印象深刻。
而我最近一次打1999， 則是在大安區補選立委時，有兩次週六夜晚，大安森林公園辦起新黨候選人的選舉造勢活動，即便是隔了新生南路、青田街與永康街，三條馬路，愛國歌曲、中華民國萬歲與姚立明凍蒜，我還是聽得一清二楚，我還深怕自己是厭惡郭冠英族類所以聲音特別刺耳，特地去問室友有沒有聽到，想不到室友很妙地說，我還差點跟唱起中華民國頌，於是我們馬上打1999表達嚴正抗議，半個小時後仍未見改善，我們又再打第二通，我們還問專線服務員，難道都沒有其他大安區居民抗議嗎？想不到他說只有三通，讓我們也只能自我調侃，可能週六夜，全台灣社經水準最高的居民，都跑去聽演奏會與看展覽了！
而這篇文章的導火線，則是因為我在與我老爸聊天時，我爸突然幹的一聲，原來是外面的警車突然鳴放警笛，只因想闖紅燈，我爸說像這種「便宜行事」已經是累犯了，甚至半夜也是，如果是突然有緊急勤務，應該是先開警笛，而且沒有道理過紅燈後，又將警笛關掉，很明顯只是警車貪圖一時方便的行為，我就問我爸有沒有打電話到霧峰警局去「勦一下」，我爸說， 不想要被點名作記號，於是，我毫不遲疑立刻用「手機」打到霧峰交通隊表達「警察擾民」的抗議，想不到只得到官腔回應「會處理，會注意」，只好寫部落格發洩一下，指正這位警員應當要有「馬上處理，立刻改善」的態度才對！
像我這種人，如果活在被中國統一的台灣，應該會很辛苦吧！但現今我是生活在民主的台灣，只要台灣的總統還是民選，領稅金的公務員都應當有視人民為頭家的辦事態度，而人民也不該有官員都是「大人」的觀念，只要有危害我們的權益，套一句馬前總統市長的話「該怎麼辦就怎麼辦」，我們都應當立刻表達我們不滿的聲音，直到政府學會尊重老闆為止，特別是在即將發薪餉（繳稅）的月份，千萬不要惹我不爽，而各位股東也千萬不要讓自己的權益睡著了！
PS最後的滴咕，既然地制法通過後，大家以後都住在直轄市，那其他縣市哪時候要跟進「市民專線」呢？而1999哪時候要改為免付費電話呢？給你意見與要求改善，應當是相關單位要付錢給我吧！
引用URL
因為研考單位會列管,
公務員會更慎重的回答,
因為長官會批示.
蘋果或是自由兩大報社更有效吧！
1999好像都沒有效吧都是虛應
我老家對面西門市場紅樓廣場
自從市場被河岸留言餐廳租了後
真是噪音災難的開始
每週末的演唱會噪音真響去殺人
還有週邊廣場露天酒吧放的電子音樂之囂張
每天反映迄今沒有結果
就是吃定你一般善良百姓
我們再家看電視都還怕音量大會吵鄰居
結果別人是公然製造噪音完全沒事
真不知是怎樣的市政府
好悲哀
而影響性重大、長久的，最好透過市長信箱，把明確的事証，自己先去study(真辛苦 :( )可能涉及的法規、處裡單位全部寫在信裡面，因為他們只有2個人在分信，分信者不可能了解所有法規及業務內容，所以只能對信件提到的內容依據經驗法則去分信，但來信者如果提到的單位或法條權管機關無誤，他們就必須依照來信者的意見分信。
最後一招是周伯通左右互搏，去市長信箱檢舉1999派工或處裡效率不彰，雖然這是不同申訴管道，卻是都由研考會列管，只是底下負責單位不同，所以囉~向版主提到的紅綠燈號誌故障通報半天卻沒人處理，就很適合用這一招，畢竟點出事實，他們才不會耍賴。
不過關於付費電話那個部份，我個人是支持付費的，只是應該要求市府和電信業者去談，把手機撥打的費率降低，畢竟據說有很多人是把1999當張老師心理諮商或0204在用 XD
我認為公民在現今的確有很多管道可以表達民意，
只不過我也認為這應該有一個輕重緩急的優先順序，
第一階段市長信箱與市民專線可以同行，
申訴狀況則可以視無差別兄的建議，
若無效果，
第二階段再透過民意代表來協商，
如果仍無法達到理想目標，
第三階段則是訴諸大眾傳媒，
還是得不到重視，
最後，則是連署請願，來表達聲音
可惜的是，我們的民意表達管道，往往在第一階段就阻塞了，
也因此，民意得不到相關單位的重視下，
人民通常會自然調適，反而造成順序的錯亂，
每個人都希望發出的意見能有效果的被聽見，
因而，延伸出民代「施壓」，媒體「爆料」，遊行抗議等，
較為「顯著」的效果，
但或許首長與公務員應當想想，
若在第一階段人民的問題得以被解決大半，
是否有助於降低社會成本與自己本身的考績，
也讓政府與人民間處於一個非「敵對」，與相對「和諧」的關係，
不過話說回來，多數的「奉命行事」公務員與「短視近利」的政客，
又怎能想出這樣民意管道的因果關係，
況且，台灣是怎樣的一個「惡性循環」的大溫床，大家都很清楚！
讓我想到那位“什麼東東“孫先生
說：「老上訪專業戶至少99%精神有問題」
不去思考造成民眾上訪的原因，
模糊了因、果關係
道出中國官僚思考模式
（雖然他不是官僚，不過北大教授的頭銜也挺嚇人的）
台灣要脫離官僚統治，
公民要繼續努力。
你不機車，相反的，well done! good job!
BTW, 來通知你公共電視會播映「福爾摩沙信簡」有興趣注意一下時間喔!
我也是1999市民專線愛用者（但推動者是"菊姊"），常被我公幹的就是高雄市公車與高捷，之前公車站牌的GPS系統就被我罵到臭頭，明明寫還要45分鐘才來，結果接下來沒兩秒公車就入站了，這不是整人嗎？明明寫尖峰等15分鐘，離峰等20分鐘，那每次我都等超過40分鐘是怎樣？寫好看的喔！高捷更不用說了，除了班次少的可憐，巔峰時間還要等上6～7分鐘之外，我還曾在車廂裡乾等20分鐘，就為了高捷想減班"撿客"，這次我連電話都懶得打，直接下了站衝到櫃台大罵高捷應該改名叫做高緩，還不如把養這麼多站台人員的成本，花在多開幾個班次，他們難道不知道會造成 人少--->班次少--->人更少--->班次更少--->沒人搭 的惡性循環嗎？....腦子真不知道長哪裡去了！下次我要拍片蒐證....
weven
由下而上的市政建言的確才能讓我們居住的城市更進步，只不過現今台灣的都市發展里程上，市井小民的聲音仍未有效地「上達天聽」，這也是為何要有我們這群「雞婆」的市民的存在！
至於高捷的問題恐怕短時間難以解決，這取決於高雄市民的習慣性，我的家鄉台中，今年也要開始蓋捷運了，可以想像八年完工後，也會遇到高雄的瓶頸，因為在捷運未完工前，這兩座城市都有爛的不像話的公車系統，而這也是為何市民無法養成搭「大眾運輸」的根本原因吧！
我從小到大都住在台北市，一開始看到 1999 這個服務我就知道這是做什麼用的，現在路不平都是應該的了，因為如果你抱怨路不平，他們就可以說，你可以打 1999 呀～
