高油價趨勢下的能源商機分類文章 顯示方式:簡文 | 列表

2006年06月27日

大陸加速建立戰略石油儲備

根據大陸專家估計, 在2001年的時候, 大陸民間石油庫存量僅有相當於7天的石油淨進口量; 到了2004年時, 綜合商業等的石油儲備天數, 估計也僅提高到21.6天, 而戰略石油儲備量卻還是空白. 但是, 摩根大通則有比較樂觀的估計數字, 認為大陸國內石油庫存在2004~2005的時間內顯著增加, 估計應有2.85億桶左右, 可以滿足大陸國內47天的需求, 相當於89天的原油進口量

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2006年06月26日

2000年底美國戰備儲油只能維持25天

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美國戰備儲油在1990年底, 增加到政府階段性目標, 達到5.89億桶之後( 那時也剛好是那一波WTI現貨油價達到最高點39.9美元); 持續長達10年時間, 美國政府並沒有顯著增加購買戰備儲油, 而且還因為釋出儲油, 而出現減持的情況. 

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2006年06月23日

美國增加戰備儲油, 使油價大漲?!

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有人認為美國小布希總統, 2001年年初, 要求美國將戰備儲油在2005年底前提高到7億桶! 這個命令, 讓美國政府, 20011月起, 將原本5.4億桶的儲量, 以每個月平均增購285萬桶( 平均每天910萬桶 )原油的速度, 56個月後, 將美國戰備儲油, 逐步增加到20058月的歷年最高點7.0億桶.
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2006年06月22日

IEA一出手, 油價應聲倒

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國際能源總署(International Energy Agency;IEA)屬於國際經濟合作發展組織OECD)下之獨立機構, 成立於1974年11月, 目前計有26個會員國. IEA透過國際能源計畫 ( International Energy Program ) 的執行, 研擬緊急期間之石油供需對策, 並擔負起建立緊急因應國際石油市場變化之資訊體系, 以及開發替代能源等.
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2006年06月21日

只能把戰備儲油當作影響石油供需關係的短期因素!

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戰備儲油 “, 其實和我們在第一章提過的備用產能 的概念很相似! 都是備而不用, 等到一定需要用的時候, 才拿出來應急. ...繼續閱讀

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2006年06月20日

漸增強的冬季暴風雪威力, 提高取暖油的需求量


前面提過, 環繞地球的大氣內的二氧化碳濃度提高, 會導致地球平均溫度上升, 地表氣溫到了一個約增加攝氏2度的臨界點, 就將會造成氣溫突變的結果, 近年地球偏北地區, 如俄羅斯, 日本與英國都陸續出現異常強烈的暴風雪, 似乎是地球氣溫即將突降的前兆. 此外, 逐漸失去動能的墨西哥灣溫暖環流, 也會使得歐洲冬天的氣候更顯異常寒冷; 同時, 滯留的熱能, 則帶來其他地區暖東! 如此的結果, 無可避免的,冬季來臨時, 就會增加對於取暖用油的需求量 ...繼續閱讀

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2006年06月19日

颶風已成為驅使油價上揚的長期因素

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由於全球暖化的問題, 一時間還無法解決, 颶風的破壞能力越來越兇猛的這個趨勢, 短期也就難以獲得改善. 使得墨西哥灣區石油生產設施遭到颶風摧毀的機率也就越來越高, 毀壞的程度, 可預期的情況下也就越來越嚴重. 遭到颶風毀壞而停止生產的石油產能, 將成為在現今全球石油產能緊繃的時代, 支撐高油價的重要因素之一.
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2006年06月16日

颶風越來越強, 採油風險越來越高


美國麻省理工學院的研究人員在2005.8月《自然》雜誌上, 發表一篇有關全球暖化和颶風之間的關係 的報告. 研究人員認為過去30年間, 全球熱帶海洋的表面溫度, 上升了攝氏0.5! 海表面溫度上升, 與大氣中水蒸汽含量的增加, 使得北大西洋颶風攜帶的的潛在破壞能量, 在該時期幾乎增加了一倍. 另外, 在太平洋西北部的颱風的潛在破壞力, 則提高了百分之七十五. 但是, 全球海面氣溫上升和颶風或颱風的發生頻率沒有太多的關聯 ...繼續閱讀

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2006年06月15日

全球暖化, 氣溫突降

不過, 值得我們進一步深入瞭解的是, 全球氣候暖化, 雖然看起來好像只是, 慢慢地在漸進發展, 可是歷史經驗卻告訴我們, 在全球氣溫不斷緩步升高的趨勢中, 氣溫常常會發生意料之外的突然變化, 出現突然降低的情況.

科學家透過分析格陵蘭島的冰芯樣本, 對過去歷史上氣候變化的各種可能狀況, 進行判讀; 他們歸納出一個特別現象, 在過去, 每當氣溫逐漸升高到一定的數值, 氣溫可能會突然降低, 而且降低的幅度很大, 另外持續的時間也會很長 ...繼續閱讀


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