October 31,2007 03:11

日本開車旅遊-首部曲-申請台灣駕照的日文譯本

  
  今年2007年9月21日起,台日雙方相互承認駕駛執照。(外交部領務消息) 也就是說,持有台灣駕照已經可以合法在日本開車上路。當然,直接拿著我們台灣的駕照就想在日本開車是行不通的,主要是因為我們的駕照上都是中文,日本人看不懂中文,當然不讓我們用。所以這時候就需要一個中間的媒介,也就是所謂的「日文譯本」。
 
  什麼是「日文譯本」呢?從字面上我們可以很清楚的了解,它就是把我們駕照上面的姓名、生日、身分證字號等資料翻譯成日文,讓日本人看了之後不會霧煞煞。由於它只是一份翻譯的文件,是讓日本人了解我們在台灣持有合法的駕照,所以這個「譯本」並不等同於日本駕照,或許我們可以稱呼他是「日文版的台灣駕照」。

(下面這張就是「日文譯本」的正面,其實就是一張A4的列印文件:)
台灣駕照日文譯本


  「日文譯本」中最重要的項目,就是所謂的「免許種別」,也就是我們駕照上面的「駕照種類」。日文的駕照稱為「運転免許」,「運転」指的就是駕駛,「免許」的意思從字面上也很容易懂,就是當我們要去做某件事情,不必(免)再去徵求政府機關的許可(許),也就是我們有了做某件事情的「資格」,跟我們中文裡的「執照」意思大致是相同的。所以「運転免許」上面的「免許種別」指的就是我們可以駕駛什麼類型的車種。日本駕照的「免許種別」的區分方式跟台灣大同小異,因此在台灣擁有什麼種類的駕照,到了日本就可以駕駛什麼種類的車輛。
 
  在台灣我們一般所說的汽車駕照,在駕照上面的寫的是「普通小型車」,也就是可以駕駛一般的轎車、休旅車、小貨車,甚至於是機場接送的那種九人座小客車。還有大多數人都有的機車駕照,像是「普通重型機車」(50cc~250cc的機車)或是「普通輕型機車」(50cc以下的機車)。前面提過,「日文譯本」只是一個翻譯給日本人看的文件,也就是說,在台灣的駕照是「普通小型車」,到了日本就可以合法的駕駛小客車、休旅車或是小貨車,當中也包含輕型機車;相同的,在台灣擁有重型機車駕照,在日本就可以駕駛「普通重型機車」(50cc~250cc的機車)以及等級較低的機車;如果在台灣只有「普通輕型機車」駕照,到了日本就只能駕駛輕型機車。此外,在台灣的駕照種類如果是大貨車、大客車甚至是聯結車,在日本也可以駕駛相同類型的車輛,只不過這已經超出一般人旅遊的需求,在此這就不多提了。

(這是譯本的反面,上面會列舉出這張駕照可以駕駛的車輛種類:)
台灣駕照日文譯本背面


  至於去哪裡申請日文譯本?在台灣的話,就是平常辦理駕、行照的全國各公路監理單位。像是台北市八德路的台北市監理處,承德路五段的北區分處、樹林的台北區監理所、中和中山路的板橋監理站等等。
各監理單位詳細資訊由於沒有戶籍所在地的限定,台中人要在高雄監理處申請也是可以的。申請時只要攜帶身分證正本、駕照正本以及15元的規費即可。也因為這只是一份翻譯的文件,因此並不一定要本人前往申請,也就是說,只要證件齊全,我們可以替家人、朋友甚至於同事申請他們的「日文譯本」。由於這是一項新的業務,像是台北市監理處還設置了一個專門的窗口,連號碼牌都不用抽,申請時間只需要五到十分鐘即可,算是相當的便利。

  如果已經到了日本才臨時想申請譯本,也有一些機構可以辦理,像是位於東京白金台的臺北駐日經濟文化代表處、橫濱分處、那霸分處;臺北駐大阪經濟文化辦事處、福岡分處;社團法人日本自動車聯盟(日本機構)。不過一般遊客實在沒有理由到日本才申請譯本。之前曾經詢問過駐日代表處人員,申請譯本得要一兩天的作業時間,沒辦法即辦即領,也就是至少得跑兩趟以上,或是申辦完成後將譯本郵寄到日本的住所。因此這些機構當做個參考就好,還是事先在台灣申請較為便利,花費也低。(參考資訊:台日駕照互惠措施

  最後一點千萬別忘記,想要在日本開車、租車,除了攜帶「日文譯本」之外,台灣的駕照千萬別忘記帶著,畢竟譯本只是駕照的附屬文件,正本才是主要證件。至於護照就不用說了,沒帶護照恐怕連海關都出不去,到了日本要租車的時候別忘記拿出來就好。


  • nobuoo 發表於樂多回應(12)引用(0)日本開車旅遊-編輯本文
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    寫的很詳細,非常有用
    謝謝啦,我也要去日本租車玩了.
    | 檢舉 | Posted by 黑胡椒 at December 21,2007 17:24
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    | 檢舉 | Posted by 世博注册 at July 13,2014 05:37