myu678

高鐵上面形形色色的人，不知如何的，我總覺得想要分類。

有一類型商務人士，穿著西裝領帶套裝，男生女生的拎著公事包與電腦包，大聲的在月台談起事業與生意，說著誰誰誰為何偷偷抽佣，誰誰誰到底有沒有領導能力，進了車廂還要猛接電話，狂吼著辦公室專用的指令。當然，也有低調搭車去談生意的商務人士。

另外一類型南北奔波人士，無論家住台北高雄，藉著高鐵穿梭，把家庭與生活距離拉近，說好聽一點，親情倍增，說尷尬一點，沒有藉口逃避，提著大小包行李，一家大小，五個人坐四個位置省錢，吃吃喝喝的搭車旅行，聊天大小聲，打電話約接車時間。

搭著高鐵旅行的，看來少數，因為旅行的人不見得要匆忙趕路，這是輛趕時間、想省時間的旅客專用交通工具，沒有悠閒的鄉村景緻可看，只有強迫穿越山洞與土建橋樑的直行快速鐵道。

高鐵把台灣變小，把台中與高雄、台北緊湊在一個生活圈，但是人際關係是否因此更緊湊？生活的品質是否更有意義？每個旅客可能都在問自己。

朋友說，老闆因為高鐵，下去工廠探訪變的方便，也要求屬下多去走走，辦公室決策改為行動決策，但是，也讓他的工作時間更長，工作地點延伸更遠，是好是壞？也難說一個準。

我唯一不習慣的是，因為高鐵快速，經常穿越隧道涵洞，手機訊號容易斷斷續續，使得很多愛高聲講電話的人，得頻頻「喂！喂！喂！你聽到了嗎？」然後又急著性子頻頻重打，講沒有兩句又斷訊。我沒有義務聽他跟他的部屬上司對話，甚至聽那些刺耳或者無理的指令，也沒有義務聽那些與談話對象高聲聊天的雜事，時而粗魯，時而囉唆。

部分搭高鐵的民眾，有能力負擔高票價，卻沒有能力尊重別人的搭乘品質。

這時候，讓我想搭飛機，沒有手機，一樣快速。