September 17,2009 17:54
機場有關係
台灣兩大機場，桃園機場與高雄機場，正被外界擔心恐怕在亞洲機場市場中被邊緣化，泰國政府最近則在設法改善2006年才啟用的曼谷蘇凡納蓬國際機場，備受詬病的諸多缺失，而泰國設定的目標是想要擠入世界前十大機場。
曼谷新機場雖然也採用近年來各大機場的主流設計，把自然光引進室內，不過引以為傲的泰國溫暖陽光下，發生越來越多的機場員工偷竊旅客行李事件，以及計程車不照錶跳、私營車拉客的長年老問題，歐美旅客在曼谷機場投訴事件增加，逼得泰國總理阿披實在15號下令，要採取「嚴厲防制措施」。
到底要怎麼做呢？據媒體報導，曼谷機場地勤員工被要求繳回制服，要麼拆掉衣服上所有口袋，要麼把口袋縫起來，避免有人偷旅客行李財物然後藏身上，看起來好像是「全面封殺」，加上寧可錯殺誤會你員工，也要把每個人口袋縫起來。
接著又掃蕩遍佈機場大廳與周邊的違規私人出租車，清查慣犯地頭蛇，據說過去六星期以來大張旗鼓的抓了1200人，不過最多也只罰金1000泰銖(大約台幣980)，然後放人，有官員私下抱怨，根本不構成威脅，因為這些違規拉客常以「碼錶壞了」做藉口，或者上車故意不開碼錶，另開價格敲旅客竹槓，多跑兩趟也就賺回來，不痛不癢。
泰國向來靠觀光業，但是這十年來麥可魚每年進出曼谷也發現，計程車大哥不若過去那麼良善可親，也聽朋友提到，遇到壞司機等等事情。雖然我有點油條的不去搭排班計程車，跑去上一層樓出境旅客下車處，揮手攔空車還比較實際又省錢(司機不只感謝你讓他免於空車回市區，還會覺得你應該是老油條或者老曼谷，知道這門道，而不敢亂開價，乖乖的打碼錶開車…最好加上幾句簡單泰文描述地址更棒！)。
曼谷新機場似乎缺少老機場時代的「敦厚溫暖」，而偏硬的座椅、冷色調機場風格，不免讓初次入境旅客感到錯亂，以為去了香港或者吉隆坡，又對於結束假期離開泰國的旅客而言，本應滿載溫暖舒適記憶，隨之帶上飛機，回到家鄉，卻在抵達機場就被冷冽陳設、空蕩蕩的氣息給凍結，落差也很大。
曼谷機場打算在九月底以前，把登機門外等候區「令人屁股做痛」的鐵椅子，鋪上橘色、紫色、粉色等暖色椅墊，試著讓氣氛改善，但是我不知道這樣的調整，究竟是更讓人錯愕，還是真的能把泰國絲綢般的舒適留在機場。
自從2006年9月19日那次政變過後，泰國總理每到九月中旬出國赴聯合國大會前夕，泰國就出現略略不安的焦慮，帥哥總理阿披實20號將要出門，15號先去機場巡視，泰國軍方也派出4000名部隊進駐曼谷周邊與街頭，慎防重演騷亂抗議事件，甚至霸佔機場的戲碼，畢竟2008年的機場封閉，重擊泰國觀光業一拳，在政爭當中犧牲泰國不少形象。
機場門面與服務是一個國家觀光業的招牌看板，從一個國家對待主要機場的態度，或許就可知道對形象的愛惜與否，對觀光發展重視程度，對國際旅人的便利性。泰國部分官員也知道，要讓曼谷新機場擠入世界十大，還有相當的距離，雖然這裡有著終日起降的飛機與運轉不停的人潮，可帶來無窮商機，但是泰國新機場卻有老問題，而且很難解決，連阿披實總理自己也很清楚，只要不動手改善，會一天又一天造成無可救藥的痛，觀光業的好壞，是泰國人的根本面子問題。
我們這邊呢？報紙報導一天，大概事情又過了吧？
另，附註，日前在英國電視頻道播放一部紀錄片”Big Trouble in Tourist Thailand”，共8集，上週在英國播出之後，引起正反不同的意見與爭議，該片意在揭露泰國旅遊觀光業的某些黑暗面。
參考 http://www.youtube.com/watch?v=i9Bjmemu474
照片圖說：泰國曼谷新機場，2006年剛啟用時。麥可魚攝。
引用URL
機場的外觀和硬體設備固然非常重要，
不過相關人員的服務方式也是一個指標，
假如會偷行李或計程車亂跳錶
那真的會讓形象大打折扣，
至於冷冰冰或硬梆梆之類的情景，
對我個人的感覺
這就是比較小的問題了，
但若泰國真的要營造「在地特色」，
有著佛國和諧氣息、熱帶風情的感覺，
我覺得他們得研究一下
把傳統柚木融入現代化建築的折衷風格了。