麥可魚看世界

通用汽車旗下的美國大小車輛，如果開過中型以上房車的朋友可能都知道，車體與空間寬敞優點沒話說，引擎孔武有力，一踩就跑也沒有輸過人，車子懸吊偏軟，坐起來軟綿綿的，遇到坑洞就好比坐船上下擺盪，但是缺點也相當直接明顯，內裝有些大而無當，吃油如同喝水，狂吞大咬，運氣不好的得經常跑保養廠，車輛幾乎沒有什麼保值作用，開不了幾年就只能賣個幾萬塊錢好過廢鐵。

然而通用標榜美國夢與經典美國風的旗下各車種，1970年代享盡各種豪邁的汽車文化生活，卻在1980年代逐漸受到石油危機日系省油車的挑戰下，不但錯過改革轉型的契機，反而自持老大，與過度相信美國人用車的愛國主義還在，通用汽車1980年在美國的市場佔有率從45%，一路就此下滑，在2008年只剩下22%，股價從90多美元的天價摔落地底下，跌破1美元。

電影「變形金剛」裡面男主角山姆魏瓦奇遇上「博派大黃蜂」，那台黃色超炫的跑車，就是雪佛蘭經典款「卡馬洛」( Chevrolet / Camaro )，其他如龐帝克( Pontiac/ Sostice )硬頂跑車、變身為「鐵皮」的GMC車廠Topkick 6500型貨車，肩負救護任務的「飛輪」悍馬H2型越野車，無一不是通用車的威猛形象，說這些是置入行銷也好，展現典型「美客」男孩夢也好，2007年當時電影演出時，其實讓人感覺有些反差，畢竟現實生活中的通用汽車已經一敗塗地。

未來的通用，美國政府持60%的股份，加拿大政府持有12.5%，其餘的才是所剩無幾的債權人擁有，想要靠著關閉生產線、降低龐大開銷來減緩失血，有人認為此時恐怕已經緩不濟急，因為將來美國國會介入干涉，質問資金與管理問題，就可能讓等同國營的車廠，綁手綁腳的機率更高，即使注入300億美金，但是龐大的裁退人員經費，恐怕更不能樂觀。

美國史上第三大企業破產，不光只是金融風暴影響的單純事件，若要更深入來看美國社會與精英問題，或許不得不注意，美國人是否還沒有真正意識到，美國在世界的地位正在快速下滑，快得超乎他們自己想像，既缺乏虛心的檢討，也欠缺機伶的變通改革，一如當年通用在緩慢崩落時的畫面。

美國蘊底正在衰落，外界現實環境正在剝奪美國霸主的光環，真的不是喊一聲，叫出變形金剛就能解決問題，需要很努力、很努力。





照片中的是通用旗下「奧斯摩比( Oldsmobile / Achiva 2.3 )」，曾開過此同款車，令人懷念。