2004年04月17日
石門水庫之一
作者:小賴槳手
講到石門水庫會想到什麼? 我說,除了活魚,還是活魚。
如果說去划船呢? 腦中浮現的情景應該是 :一艘小木船,兩隻槳,平靜的湖光與一對羞澀的男女。
4月17日清晨,天氣涼爽微陰,上一回6點半起床的我大概是兩年前在部隊裡準備早點名。搭著rH的愛駒爬上北二高,喝!車還真多,台北人最近都怪怪的,要嘛就是三更半夜不睡覺去逛總統府,要嘛就是星期六大清早一齊出門去。八點準時買票進入石門水庫,過了壩頂看到"遊艇碼頭"四個字人就衝了下去,只見一對夫妻帶著孩子來散步,連個船影也沒有,心中微微覺得不妙,該不會搞錯地方了吧? "先生不好意思請問阿姆坪往哪走?" 原來,前往阿姆坪碼頭須走環湖公路,經過龍珠灣樂園之後續行約1.5公里便可抵達。正當趕路之時,rH的手機響起,素未謀面的盤船長來電告知,大隊人馬仍在交流道等待集結,請稍安勿躁。於是停好車,開始在碼頭閒晃,討論起"如果翻船怎麼辦"、"到時候不會划怎麼辦"之類的問題。早晨的湖面十分平靜,但我的心情卻是忐忑不定。
一輛年代久遠的紅色四代喜美,載來了此行最重要的裝備。與盤船長的第一次接觸,見到的是黝黑堅毅的神情與和煦近人的笑容,讓我緊張的情緒稍稍紓緩。隨後,一輛據說還有在上大鎖的Opel Vectra,也載著劉船長抵達碼頭。一陣七手八腳之後(真的是用到手又用到腳),終於搞定兩艘safari、一艘sunny、一艘helios、一艘k1以及兩艘k2,準備一探這湖光山色。今天的11個成員中,新手估計應有五員,分別駕駛safari、sunny以及K2。幸運如我與rH,分配到了號稱超級萬能艇(同義詞又稱超級打轉艇)的K2。下水前,只見劉船長微笑著說:"恭喜恭喜,第一次出航就划這條,只要學會划這條,以後就沒有什麼難得倒你們的了..."。是這樣嗎? 我的世界開始天旋地轉。
幸好超級萬能艇未如傳言中狂轉。
當穿上救生衣,拿起槳,坐上船,看到眾人皆順利前行的時候,我知道再也無法回頭。這次活動的路線是由阿姆坪碼頭往上游復興方向划行,只見大伙兒一個勁地往前划,我與rH則是在迂迴旋轉之中持續摸索划船要領。劉船長見我們落後眾人,還特別過來親自指導槳與K2的操作要領。就在每10分鐘旋轉一圈的頻率之中,K2帶著我們緩緩前行。與河水如此接近是一種非常奇妙的經驗,平常我們人都只能站在岸上欣賞河面風光,或者爬山的時候往下看看溪谷,但此時我卻使著一尾小舟溯河而上,全身筋肉都感受了水流的勁道,好似與河流結為一體。雖然心情依然緊張,但另一種驚喜正逐漸崛起。划船活動中還有一件有趣的事便是觀察生態,只見盤劉二位船長一路上偶而抬頭望天,偶而凝視樹林,"這是什麼什麼鳥,你看她躲在那裡不出來","現在水面上的有什麼什麼鳥正飛過去",鳥識之淵博,眼光之銳利,令人折服。寧靜的旅程中,唯一惱人的大概就是幾艘載客遊河的遊艇,讓我有種摩托車騎士在閃砂石車的感覺,而隨之激起的陣陣波濤,令劉船長似乎相當滿意,我的神經則是再度繃緊。
李白曾寫到,"兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山",我想,把猿聲換成鳥聲,應該相當貼切這一路上的情景。今天的天空始終微陰,涼風徐徐非常舒服,不過怎麼看見一艘K2與sunny靠在一起傳遞東西? 走近一看,原來是伙伴們在擦防曬油,上回雙溪之行據說三級灼傷的湯米王諄諄告誡我們,不要小看陰天,防曬才是王道! 彎過溪口台地,我們看到了角板山吊橋,從河面看著吊橋上來來往往的人們,又是一個奇妙的體驗,有種角色互換主客易位的感覺。過了吊橋,找了一處淺石灘靠岸,是該休息的時候了,營養口糧與米果的滋味還不賴,休息拍照之餘,大伙兒也開始換船划划看,划K2的就來試試safari,划sunny的也來划看看K1,只可惜划helios的兩位伙伴,不知為何途中折返回碼頭去了,算是此行的一個小小缺憾吧。回程的心情輕鬆不少,使起槳來也較為順手,兩位船長悠哉悠哉地走走停停,無奈我可能喝了太多水超想上岸解放*,遊山玩水之雅興盡失,可憐的rH只好使勁地划,回到岸上看看時間大概是下午2點半了,算一算來回大概花了4-5個小時。伙伴們陸陸續續返航,收艇的過程中又學到了一件事,就是要先用水將挺內的沙子清理乾淨之後再放氣,可憐了兩位船長,被我們這些菜鳥胡搞一番,不曉得他倆回家坐在浴室裡清泥沙時,是什麼樣的心情...
最後,第一次下水的滋味,可以歸納為3點,1.K2真的是又大又穩,好像一隻厚實臂膀,讓人非常安心;2.這隻臂膀實在有夠厚實,以致我們永遠無法讓他乖乖地朝正前方前進,必須不停地修正方向,採之字形方式前進;3.雖然虎口腫大,肩膀酸痛,不過,湖光山色的饗宴與順利返航的成就感,還真教人回味不已,也讓人更期待下回的感動與挑戰。
回到台北家中已近6點,回想這將近12小時的經歷,素未謀面但無比熱情的船長,經博畢業誨人不倦的老師,週週爬山並曾在Toulouse唸書的學長,待在岸上吃吃喝喝一派悠閒的rH妻,還有其他一同出航的伙伴們,很奇妙的一天,不是嗎?
*據盤船長表示,K2艇已通過船上站立解放測試,故爾後不必再這樣狂划了。
講到石門水庫會想到什麼? 我說,除了活魚,還是活魚。
如果說去划船呢? 腦中浮現的情景應該是 :一艘小木船,兩隻槳,平靜的湖光與一對羞澀的男女。
4月17日清晨,天氣涼爽微陰,上一回6點半起床的我大概是兩年前在部隊裡準備早點名。搭著rH的愛駒爬上北二高,喝!車還真多,台北人最近都怪怪的,要嘛就是三更半夜不睡覺去逛總統府,要嘛就是星期六大清早一齊出門去。八點準時買票進入石門水庫,過了壩頂看到"遊艇碼頭"四個字人就衝了下去,只見一對夫妻帶著孩子來散步,連個船影也沒有,心中微微覺得不妙,該不會搞錯地方了吧? "先生不好意思請問阿姆坪往哪走?" 原來,前往阿姆坪碼頭須走環湖公路,經過龍珠灣樂園之後續行約1.5公里便可抵達。正當趕路之時,rH的手機響起,素未謀面的盤船長來電告知,大隊人馬仍在交流道等待集結,請稍安勿躁。於是停好車,開始在碼頭閒晃,討論起"如果翻船怎麼辦"、"到時候不會划怎麼辦"之類的問題。早晨的湖面十分平靜,但我的心情卻是忐忑不定。
一輛年代久遠的紅色四代喜美,載來了此行最重要的裝備。與盤船長的第一次接觸,見到的是黝黑堅毅的神情與和煦近人的笑容,讓我緊張的情緒稍稍紓緩。隨後,一輛據說還有在上大鎖的Opel Vectra,也載著劉船長抵達碼頭。一陣七手八腳之後(真的是用到手又用到腳),終於搞定兩艘safari、一艘sunny、一艘helios、一艘k1以及兩艘k2,準備一探這湖光山色。今天的11個成員中,新手估計應有五員,分別駕駛safari、sunny以及K2。幸運如我與rH,分配到了號稱超級萬能艇(同義詞又稱超級打轉艇)的K2。下水前,只見劉船長微笑著說:"恭喜恭喜,第一次出航就划這條,只要學會划這條,以後就沒有什麼難得倒你們的了..."。是這樣嗎? 我的世界開始天旋地轉。
幸好超級萬能艇未如傳言中狂轉。
當穿上救生衣,拿起槳,坐上船,看到眾人皆順利前行的時候,我知道再也無法回頭。這次活動的路線是由阿姆坪碼頭往上游復興方向划行,只見大伙兒一個勁地往前划,我與rH則是在迂迴旋轉之中持續摸索划船要領。劉船長見我們落後眾人,還特別過來親自指導槳與K2的操作要領。就在每10分鐘旋轉一圈的頻率之中,K2帶著我們緩緩前行。與河水如此接近是一種非常奇妙的經驗,平常我們人都只能站在岸上欣賞河面風光,或者爬山的時候往下看看溪谷,但此時我卻使著一尾小舟溯河而上,全身筋肉都感受了水流的勁道,好似與河流結為一體。雖然心情依然緊張,但另一種驚喜正逐漸崛起。划船活動中還有一件有趣的事便是觀察生態,只見盤劉二位船長一路上偶而抬頭望天,偶而凝視樹林,"這是什麼什麼鳥,你看她躲在那裡不出來","現在水面上的有什麼什麼鳥正飛過去",鳥識之淵博,眼光之銳利,令人折服。寧靜的旅程中,唯一惱人的大概就是幾艘載客遊河的遊艇,讓我有種摩托車騎士在閃砂石車的感覺,而隨之激起的陣陣波濤,令劉船長似乎相當滿意,我的神經則是再度繃緊。
李白曾寫到,"兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山",我想,把猿聲換成鳥聲,應該相當貼切這一路上的情景。今天的天空始終微陰,涼風徐徐非常舒服,不過怎麼看見一艘K2與sunny靠在一起傳遞東西? 走近一看,原來是伙伴們在擦防曬油,上回雙溪之行據說三級灼傷的湯米王諄諄告誡我們,不要小看陰天,防曬才是王道! 彎過溪口台地,我們看到了角板山吊橋,從河面看著吊橋上來來往往的人們,又是一個奇妙的體驗,有種角色互換主客易位的感覺。過了吊橋,找了一處淺石灘靠岸,是該休息的時候了,營養口糧與米果的滋味還不賴,休息拍照之餘,大伙兒也開始換船划划看,划K2的就來試試safari,划sunny的也來划看看K1,只可惜划helios的兩位伙伴,不知為何途中折返回碼頭去了,算是此行的一個小小缺憾吧。回程的心情輕鬆不少,使起槳來也較為順手,兩位船長悠哉悠哉地走走停停,無奈我可能喝了太多水超想上岸解放*,遊山玩水之雅興盡失,可憐的rH只好使勁地划,回到岸上看看時間大概是下午2點半了,算一算來回大概花了4-5個小時。伙伴們陸陸續續返航,收艇的過程中又學到了一件事,就是要先用水將挺內的沙子清理乾淨之後再放氣,可憐了兩位船長,被我們這些菜鳥胡搞一番,不曉得他倆回家坐在浴室裡清泥沙時,是什麼樣的心情...
最後,第一次下水的滋味,可以歸納為3點,1.K2真的是又大又穩,好像一隻厚實臂膀,讓人非常安心;2.這隻臂膀實在有夠厚實,以致我們永遠無法讓他乖乖地朝正前方前進,必須不停地修正方向,採之字形方式前進;3.雖然虎口腫大,肩膀酸痛,不過,湖光山色的饗宴與順利返航的成就感,還真教人回味不已,也讓人更期待下回的感動與挑戰。
回到台北家中已近6點,回想這將近12小時的經歷,素未謀面但無比熱情的船長,經博畢業誨人不倦的老師,週週爬山並曾在Toulouse唸書的學長,待在岸上吃吃喝喝一派悠閒的rH妻,還有其他一同出航的伙伴們,很奇妙的一天,不是嗎?
*據盤船長表示,K2艇已通過船上站立解放測試,故爾後不必再這樣狂划了。
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