2008年02月15日

右滿舵船誌─澳洲新南威爾斯

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這次來澳洲一行三人,托運行李三大箱,稍微超重,因為我們還帶了兩條獨木舟。所以我們這次的短旅遊,會出現這樣的照片。

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其中一條獨木舟是Gumotex Safari單人充氣獨木舟,另外一條是Gumotex Helios雙人舟。前者空重12公斤,後者16公斤,加上槳和打氣筒,約在30公斤上下,仍可以輕易送上飛機,漂移在另一處水域。

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幾年前開始划舟起,就經常幻想著自己帶著艇出國玩。台灣水域雖然極佳,但是出國旅行的時候,也經常遇到令人垂涎的水域。除了很少的地方可以租到艇外,大部分地方都只能幻想,幾乎和在家看著螢幕幻想一樣殘酷。而且,就算極少數地方可以租艇,往往也都有很大的限制,獨木舟最吸引人的自由感受沒剩多少。

兩年前,曾經有位長榮航空的年輕機師指定要買Safari艇,從此,每當他飛去雪梨的時候,在那邊停留的五天就有地方可以去了。當然,即使機師也不會有過大的行李空間,足以放得下一條長逾三米的艇,這時充氣舟就是個好點子。不過,我猜機師的行李空間應該還是比較大,或者他的行李箱特別大,因為一般我提供大家的TNP三節槳不容易塞進一般的行李箱中。很巧,去年TNP首度推出的四節槳,分解後的長度,已經可以輕易放進我主要的行李箱中。

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照片中,我們在一片非常尋常的昆士蘭水域活動,因為屬於營養豐富的潟湖,除了有豐富的水鳥生態外,還有大量海洋動物出沒。在水深不及膝的暗沙區,我們兩度目擊魟魚從艇邊輕拂而過,這是我們划艇多年難以想像的經驗。

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帶著獨木舟出國旅遊,這種玩法不算典型吧,應該比出國賞鳥還不典型。為什麼出國賞鳥?對有些人而言,因為鳥類在全球各地分布差異很大,為了「看過」更多的鳥,以便在部落格或雜誌或電視節目上吹噓宣傳,所以要多跑些地方。這類的人我認識很多,因為大多數鳥友均屬此類。不過對我而言,看鳥和划艇很像,這兩種活動都只是讓我可以不同的工具、角度和媒介,去觀察一個地區。

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尤其像澳洲這種地方,除了一部份原住民的文化之外,移民社會的特色文化相當稀薄,尋常的飲食、購物觀光資源有限。雖然有雪梨歌劇院、愛麗斯岩之類場景,久為各國觀光客熱愛當作背景拍照留念,不過我對於這類到此一遊的紀念照缺乏概念。 此外,我對台灣人或日本人喜歡到處泡溫泉,歐洲白人曬遍各國沙灘之類的行為均難以理解。我的偏見裡,大老遠跑到一個陌生的地方泡湯或者曬太陽,光是勞頓的旅途,就讓我覺得疲憊不已,還怎麼能放鬆呢?

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相對來講,澳洲在生態上的樂趣就高很多。雖然,我們這次經過的地方很少,只有地圖上的一個小小角落,集中在昆士蘭和新南威爾斯交界處的大分水嶺區域到海濱一帶。


Posted by cafeeulen at 樂多Roodo! │21:58 │回應(3)引用(0)右滿舵船誌
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回應文章

圖片拍的很好.:)
Posted by IAN at 2008年03月31日 18:06

您好,我就是兩年前買下safari的那位,除了紐澳,我還帶著它去過夏威夷,視野開闊不少,全部裝備大概佔去五分之四的行李空間,不過很值得...........
Posted by rex at 2008年04月16日 00:12

rex,

有關行李的問題,我最近正在規劃一種比較好的方式,而且即將在下個月付諸實施。我的目的地是北海道。

我們兩個人,不但帶著兩條艇和所需裝備,還帶著帳棚睡袋睡墊等等露營用品。此外還有一大箱的攝影設備。

除了重量的控制外,我相信你碰到的主要問題是體積。其實我們這次最主要的安排也是體積。後來我想到的方法是,捨棄一般的旅行箱,而把東西們直接塞進收艇的大防水袋中。這麼一來,兩條艇和兩件救生背心加一個打氣筒合裝在一個防水袋中,重量大約25公斤,而且滿滿的,外面用繩子綁好即可。另外一個防水袋則放入帳棚、睡袋、睡墊和兩支槳,此外還可以塞進一些衣物,塞鼓為止,重量應該在20公斤以內。其他光學器材就可以隨身。

這麼一來,應該不至於會發生五分之四都是划艇設備的困擾。

有關北海道的行程,回來後我會把包括packing list在內的工作內容都放上這裡來,當然,也會包括全程的露營和划艇照片與心得。
Posted by 盤 at 2008年04月16日 01:55