木菟咖啡 台北縣瑞芳鎮金瓜石黃金博物園區

前幾天有個老朋友來到咖啡店裡，聊著聊著講到高鐵。我們兩人有相當一致的見解：還好當初沒讓台鐵來營運高速鐵路！

高鐵通車前不久開始，一群後知後覺的「專家」、媒體和社團蜂起狂批，仿佛這個系統是末日封印。隨著運作以來的表現，有些人開始改口，有些人還繼續死抱著說不出道理的愚昧，就像馬英九主席，怎麼樣也不能上車感受進步。

要罵高鐵，那麼他們也應該先把台鐵罵死才對。

這個月第一次搭高鐵到左營，因為高雄捷運紅線還沒有通車，所以只好利用共構車站的台鐵進入高雄市區。這是一個恐怖的噩夢！

一個簡單的例子：回程時，我從台鐵高雄車站買了一張到左營新站的「區間車」票，上面表示在第2月台上車。等我走下第2月台，發現該月台兩邊分別是2A和2B月台。糟糕的是，月台上根本沒有任何指示，到底我要坐的列車是在2A還是2B，只看到很多旅客分別在兩側等車。不久後，2B月台停下一列車，車側燈箱上掛著「往高雄」，但是月台上很多人馬上跳上車去。我很納悶，我已經在高雄車站，為什麼這些旅客卻還要上這列車？滿頭問號下，我找到月台上一位戴著帽子的台鐵工作人員。

「請問，我要坐往左營新站，應該是這列車嗎？」

他瞄著我的車票，給我一個答非所問：「你這是區間車啦！」

「那這列車就是區間車嗎？」

「你自己不會看啊？」他不太禮貌地回答。

很奇怪，我怎麼有能耐從一列車的外表看出它是不是「區間車」？這不是很好笑嗎，列車上又沒有標示「區間車」的字樣。「這列車只有掛著『往高雄』」的牌子啊！」我反問他。

「你就是坐區間車啦！」丟給下這個王八蛋答非所問的回答後，他就搖搖擺擺閃人了。

其實我需要的並不多，只要求我的車票上面清楚告訴我在第幾月台上車，而列車靠站後，起碼的文字標示清楚可辨識。台鐵不歡迎不懂中文的旅客而沒有標示其他文字就算了，起碼要有正確的中文。此外，那些高薪卻幾乎毫無專業能力的台鐵員工，就算懶得微笑服務，起碼要有溝通能力，否則最好不要出現在月台或任何讓旅客看得到的地方！

那天和客人聊到幸好沒有讓台鐵營運高鐵。這位客人表示，台鐵的系統是窄軌，沒辦法走高速鐵路，算它衰。這個說法其實只對了一小半。

台鐵的確是所謂的窄軌，軌距1067毫米。有些似是而非的說法，我國之所以採用1067毫米的軌距，是因為山多平地少的環境。就如同有種說法，「窄軌」的建造成本比較低一樣，其實是鬼扯。我國之所以採用1067毫米的軌距，只是因為鐵路系統建設當時，統治的日本帝國採用這樣的軌距。

而且，其實台鐵多年來也一直考慮進行更換軌距為1435毫米的標準軌距，因為全世界主要的鐵道，尤其是主要的鐵道工業國家，都是使用1435標準軌距。為了考慮購買車輛設備的成本，台鐵是應該開始進行換軌距的作業。

然而就算有標準軌距，要達到高速行駛的要求，還是要新築一條專用軌。高速鐵路的先驅日本，幾十年前一開始就捨棄1067軌距的舊路線，改以1435的軌距鋪設專用軌來營運新幹線。法國也都是新設專用軌道來跑TGV。比較特殊的是強調系統整合能力的德國ICE，其列車不只在新設專用軌上跑，主要還是在舊有的路線上營運。但是，ICE在非專用軌上的速度就必須慢很多，唯有在專用軌上才能達到300公里的時速。

只是因為軌距的話，其實台鐵不是什麼問題，因為除了德國之外，其他各地的高速鐵路都是封閉系統。而事實上，日本、法國和德國的高速鐵路也都是由他們的國鐵在發展的。所以我只能說，好險，當初沒有哪個豬頭決定編給台鐵一捆特別預算執行高速鐵路。否則今天可以罵的就太多了！

不過，我們也別先高興太早。

台鐵有今天這種噁心的服務水準，最主要的原因就是：國營事業。他大爺一旦考上台鐵當冗員，只要別出什麼害死人的大禍，他反正賴定這份工作，不管他甩不甩你在月台上問他哪列車才是開往新左營。他不但賴定這個工作，定時升遷、薪水準時、福利繁多，不爽起來還可罷工，威脅政府加薪。反正冗員很多，所以罷工一半的人還是可以營運。不管這個事業連年慘賠，他們還是有年終獎金一大包。更重要的是，一旦退休後，他還有豐富的退休月俸可領；他死後，他的配偶還可以領半俸領到死。如果他沒有把他的越南配偶害死的話，他的越南年輕配偶可能可以再領個六十年。

沒錯，高鐵如今是民營的，民營的好處很明顯（新華社陳主播有不同意見，此略）。但是我們怎麼保證這種好現象可以長長久久？

不久前，經過員工多年的爭取，懦弱無能超凡的蘇貞昌終於決定讓中央健保局的員工成終身雇用的公務人員，他們的年終獎金少了兩個月左右，但是薪水、福利增加了，而且納稅人從此必須養他們一輩子，直到他們的配偶過世為止。

會不會有一天高鐵員工也搖身成為公務人員？不要說不可能，尤其是將來政府收回高鐵營運權之後，高鐵的員工遲早會開始拉攏一些政治人物，灑錢、罷工遊說，表示他們的工作比台鐵辛苦，待遇卻無法比照，要政府主持公道。

到時候又碰到類似蘇貞昌這種失能院長，我們除了多繳一筆稅，以便這些員工百萬年薪領到死之外，還必須忍受在月台上慘遭羞辱，只是因為無法從外殼上分辨什麼是「區間車」。