木菟咖啡 台北縣瑞芳鎮金瓜石黃金博物園區

上一篇文字中曾提到「台灣鮭魚」。

寫完這篇幾分鐘後，剛好看到網路上一篇投書，台灣正名 靠鮭魚走出去?，對最近將過去稱為「櫻花鉤吻鮭」改名為「台灣鮭魚」提出幾個不像話的批評。

這是最近以來，那些對「正名」有不正觀念的一種代表心理。

「正這個名不知要花多少冤枉錢？」我相信這不必花什麼冤枉錢，這招太爛了。改個名字，又沒幹嘛，為什麼要花大錢？這至少比保育台灣鮭魚要省很多錢，也比看守蔣介石的墓要省錢。

「台灣能靠鮭魚『走出去」』嗎？」誰說改名是要讓台灣「走出去」？那些懼怕正名的傢伙別再給正名亂戴帽子。

其實，我的看法是，改名「台灣鮭魚」，和統派懼怕的「正名」沒有什麼必然關連。這位懼怕正名的退休教師顯然不懂分類，卻還瞎掰專業。事實上，多年來已經有很多學術上的討論，提議將「櫻花鉤吻鮭」改名。從我大學時候，有學者建議改為「梨山鱒」，到幾年前有個我最喜歡的名字「台灣櫻鮭」，不知道一共有多少建議。

這些建議當中，大部分的命名都有一個特色，那就是冠上區域名稱，而且多半冠上「台灣」，譬如日本人在發現之初，就將它命名為「台灣鱒」。原因很簡單，因為它是台灣特有亞種。從這個角度，「梨山鱒」和日本人另一個命名「次高山鱒」也是很好的名字。但是，這些命名恐怕對那些不明白何謂「次高山」或「梨山」的人而言，有點多此一舉卻不知所云，畢竟，「台灣」總是比較容易理解，它是這個地區的特有種。

這位退休教師說，「鉤吻鮭」至該種的「屬名」，這點我莫名其妙。如果他仔細去看文獻，有機會瞭解，為什麼其他每一種命名都沒有用「鉤吻」。答案很簡單：那有點呆。只要是鮭魚，除非畸形，否則都有個「鉤吻」，這是這類魚的特色，不必強調，就好像我們不必強調「直立人類」一樣，當我們要說「人類」的時候。

我為什麼比較喜歡「台灣櫻鮭」，原因很簡單，因為它是櫻鮭的一個亞種，特有台灣水域，因此命名。當然，即使櫻鮭也是鮭魚的一種，所以命名為「台灣鮭魚」也是不錯的。無論怎麼說，都比「櫻花鉤吻鮭」要強多了。這個名字只是把「櫻鮭」的名字複雜化而已，尤其是強調「鉤吻」，實在太遜了。

也不知道為什麼，這年頭一些正確的命名都會遭到來自統派的敵視，甚至刻意羅織一些缺乏常識的指責。最爆笑的是，這位退休教師還說，改名為台灣鮭魚「讓台灣失去更多人文氣質」。

最近有三個立法委員毛病不小，找來農委會、內政部、交通部、教育部、台電、中油等灑大錢冤大頭，搞了個台灣國鳥選拔，據說很熱鬧在網路上搞票選。

也不知道為什麼，「國鳥」的候選人只有4位，分別是台灣藍鵲、帝雉、藍腹鷴，和黃山雀。我沒猜錯，成為候選人的先決條件，一定要是台灣特有種。想也知道的是，很多人想到「國鳥」，就非台灣特有種不可。這是我很納悶的地方，為什麼不少人想到選拔國鳥，就非從那14種特有種之一選擇不可。

當然，何以14種特有種中，挑選了這4種成為候選人，讓我很難理解。就算不是14種都上，我也要為特有種最多的畫眉科小鳥抱屈，連個代表都沒有。當然，要抱屈的是全體其他在台灣紛飛的小鳥，為什麼同樣在此為生存努力，國鳥就一定只能由特有種出任？這種想法，和總統一定要原住民出任很相似。

國鳥選拔一開始，台灣藍鵲就一路領先，和其他三種相較，藍鵲是最常見的鳥，分布也比較接近人們聚居的麓山和平原區域。其他三種鳥，不要說一般人，很多同好賞鳥多年，也沒有把三種鳥都看過。可能我不夠努力，所以三種鳥的目擊次數也少得可憐。我不知道這樣的國鳥選拔要幹嘛？4種候選人當中有3種大部分人一輩子也不會在野外看到一回，我們缺乏那種看不到的神秘感嗎？

至於藍鵲，據說1980年在陽明山曾經僅剩下個位數的個體，近年來卻已經可以在台北市區目擊，更別說在郊區和麓山地區的多量。讓藍鵲得票遙遙領先的選民們可能不是很清楚，藍鵲是種異常暴躁的鳥，長得雖然很豔麗，但是脾氣很壞，食量很大。不知道為什麼，有些人覺得可以把藍鵲訂為國鳥。雖然比較起來，可能要比訂藍腹鷴為國鳥要好，至少短期內不必擔心國鳥野外絕跡的問題。

事實上，我的最大疑問是，我們幹嘛要選拔國鳥？國鳥要幹嘛？一個現代國家為什麼要有「一種」國鳥？沒這麼做，我們會感覺缺少什麼？這麼做了，我們因此得到了些什麼？好，就如大多數網路投票者所願，花了一堆大家納稅的銀子後，藍鵲當選國鳥，然後呢？我們會變得比較快樂，比較充實？

我看鳥多年，當然不免特別喜愛某些種鳥，但是那又怎樣？我們就非得決定出「大多數人」最喜歡的那種鳥，然後名為「國鳥」？

民粹鳥？

我們可以喜歡鳥，但是我們不需要國鳥。同樣地，我們不需要國魚，不管是不是台灣鮭魚；我們不需要國果、國樹、國花、國蛙、國蛇、國哺乳動物…。選拔這類東西，我們連爽都不會爽到，只是蠻有機會表現我們的狹隘而已，在我看來。

至於說，國鳥的選拔對生態保育會有貢獻。暫時間我看到的是對某些政治人物的貢獻而已，將來大抵也就如此吧。

照片中，是幾天前在嘉義鰲股拍的夜鷺。強調嘉義簡直無聊，因為這種鳥在台灣平地多到不行，甚至受到很多人的嫌惡。因為他們不但有點醜，還會偷吃魚池的魚。但是我覺得夜鷺很可愛，而且把它拍得非常可愛。那些選拔國鳥的人物們想過沒有，為什麼國鳥不是夜鷺？

偶然間看到三立新聞的〈福爾摩沙事件簿〉，今天的主題是「三月學運十七年」，主播陳雅琳糊里糊塗講了一堆很表面的東西，和我經歷的三月學運有不小的差距。不過，這無所謂。

讓我覺得非常有趣的，是節目出現的一些當年影像。其中有一張照片，一群人看似很冷的樣子，每個人裹著一條橘紅點點的圍巾。那應該是十七年前的三月十七日傍晚，當時，賀德芬老師過來向同學們講話。她說，鎮暴部隊已經在附近集結，要我們緊緊結合在一起，不要分開。我記得那天相當冷，傍晚的時候，有廠商送來幾箱的圍巾，給大家禦寒。一群受凍的學生於是人人裹著那條質料不麼樣的小圍巾，就是照片中那模樣。

那是學生開始在中正廟的圍牆外靜坐的第二天，當時在經濟研究所第一年的駱明慶學弟打電話來，好像是說前一天的靜坐要持續下去，要我也加入壯大。我在下午趕到牆外靜坐地，直接加入進去。當天後來人數可能已經累積到兩百人左右。由於圍巾數量不多，所以那個晚上我們每個人也都只有分得一條圍巾，很醜的圍巾。

第三天起，人數快速增加，靜坐移進廣場，而全國各地湧來的支援物資也不斷進入廣場，帳棚、睡袋越來越多，尤其是睡袋。但是圍巾沒有再增加，只有最早的那群學生獲得。事實上，抗議學生還擠在牆外聚集，而大家的行動還前途不明的時候，曾經為了確定靜坐學生的身份，大家約定好將那條圍巾圍上或綁在手臂上以為識別。

十八日下午我回內湖家中洗澡，因為當天放晴，往來廣場上不免覺得熱。顯得歡樂無比的廣場上，我帶著寶貝Nikon FA相機，拍下幾張有趣的照片，包括劉孟奇的可愛照片。但是當晚又接到駱明慶的電話，表示廣場上有學生開始絕食，所以，我們也要馬上開始加入絕食。當天夜裡我趕回廣場，加入廣場中央一塊圍起來的區域，杜文仁學長，駱明慶、劉孟奇、湯志傑…等學弟十多人在座。十九日，絕食區移往國家音樂廳的迴廊下，大家的腦袋上都多了一條黑布條，上面潦草寫著：「絕食抗議」。

那幾天陰晴不定，白天時候經常相當炎熱，晚上卻相當涼，還曾經有天晚上下了不小的雨，廣場上露宿的學生不及走避，留下很多淋濕的帳棚和睡袋。還好有那條怪醜而不怎麼保暖的圍巾，讓我安然度過那幾個餐風宿露、餓得半死的夜晚。（當然，最後兩個晚上要感謝音樂廳管理單位，他們特地開放幾個房間供我們使用，而絕食的同學夜裡其實不是睡在廊下，而是室內的地上。）

上面的照片中，貓咪模特兒甜玉頭上的黑布條，就是當時飢餓的我在廊下綁的那條。甜玉身旁的橘紅點點圍巾我竟然保留了十七年…。（我的天啊，甜玉的表情看起來怎麼這麼「無敵正義」！）

14:30匆匆趕往忠孝東路開會，經過濟南路法學院外牆的時候，聽到旁邊大樹上兩隻五色鳥競相大叫。管不了和劉孟奇約定的時間，停下腳來找鳥。

五色鳥在台北市區的一些綠地孤島其實並非罕見，幾乎每天都可以在法學院附近聽到他們的叫聲。其實這幾年來，我在這一帶也好多次看到喜鵲飛過。不久前，看到幾隻黑鵯鬼叫，兩週前，同樣從忠孝東路開會回來，十幾隻樹鵲在成功中學外人行道的蒲葵上大叫。這些東西從前在這裡都罕見，現在簡直不必碰運氣，常常可以觀察到。

我當然很關心這些中型鳥類在都會地區增加的原因，不過我相信這絕非「環保政策成功」、「台北人仁民愛物」、「政府無敵正義」、「地球暖化」…這類口號可以打發。

幾年後我們可能才能慢慢瞭解包括烏鴉在內的大鳥，何以這幾年在台北市數量增加的原因。然而無論如何，都不妨礙我停下來欣賞，停下匆匆的腳步──你的關心不僅無關緊要，而且不必負責，沒有回應──還有什麼比這更能讓人放輕鬆的？

夜裡整理收放郵票的暗房，找到一疊先前台灣郵政一文所說的的油紙袋，上面印有「台灣郵政管理局」的小袋子。

那個年頭不管什麼東西，只要能印上文字的，幾乎都不免有類似的文字：「莊敬自強 消滅共匪」。年紀一定以上的，應該都有類似的記憶。而且當時靠「反共」謀生的，現在很多還沒死。

我開始知道自己「反共」，應該至少是20歲以後的事情。原因跟馬英九等反共喇叭手的催眠宣傳無關，只是因為讀了一些書，而且懂得自主思考而已。當然，也和中國共產黨的殘暴不仁、滑稽無恥無關。

尷尬的是，當年那些仗著「反共」騙吃騙喝的國民黨鷹爪，近年來幾乎全部變裝成功，疲勞轟炸式的形式不變，變的只是內容，從反共而媚共。

猛然間，發現自己身陷變色龍群，驕傲已經不足以形容，雖然不過是「一致性」。

目前德國聯邦政府有19個聯邦最高級部門，譬如總理府、外交部之類，主要分布在Berlin和Bonn。其下共有78個聯邦高級部門，譬如在Frankfurt am Main的中央銀行，或是在Pullach的聯邦情報局；23個公營財團法人，很像我們的紡拓會之類的基金會；此外還有35個附屬機構，國家博物館之類的。

這些機構，至少分布在以下54個城市中：
Bad Homburg, Bergisch Gladbach, Berlin, Bielefeld, Bochum, Bonn, Braunschweig, Bremen, Chemnitz, Dellbruck, Dessau, Dortmund, Dresden, Erlangen, Eschborn, Flensburg, Frankfurt am Main, Frankfurt an der Oder, Freiburg, Gros Lusewitz, Grubenhagen, Hamburg, Hannover, Hoppegarten, Hundstadt, Hürth, Ilmenau, Jena, Karlsruhe, Koblenz, Köln, Langen, Leipzig, Ludwigsburg, Magdeburg, Meckenheim, München, Münster, Nürnberg, Offenbach am Main, Pullach, Quedlinburg, Rastatt, Rheinland, Riems, Salzgitter, Siebeldingen, St. Augustin-Hangelar, Stetten am kalten Markt, Stuttgart, Trier, Wettzell, Wiesbaden, Würzburg.

因此，晚間八點的新聞裡，可能有來自Karlsruhe的聯邦憲法法院的判決，來自Nürnberg聯邦勞工局對於罷工的決定，來自Leipzig德意志圖書館的消息，最後有來自Wiesbaden德意志氣象局的氣象預報。如果剛好樂透累積好幾週沒開出頭獎，記者就會趕來本市，因為聯邦彩券局在Münster。

除了首都Berlin之外，聯邦政府機關在Bonn, Köln的密度仍相當高。此外，多年前我讀過的評估，由於聯邦政府部門或機構所在的關係，德國至少有25個城市可以在戰時迅速成為聯邦政府的臨時指揮所。經過這幾年在東德的成果累積，這個數字應該已經突破30。

戰略上的影響，其實反映了地理區位上的重要性、各區域發展的均衡，以及基礎設施的普及程度。

反觀我國呢？每當台北人講到我們是「首善」的時候，我就覺得想吐！中央政府把幾乎全部的資源投注在台北這鬼地方，到底是什麼意思？難怪人家把我們矮化成「中華台北」。

隨便舉個例子，我們何不把原住民委員會遷往花蓮或台東？把客家委員會遷往苗栗？把農委會遷往雲林？國科會就直接在新竹即可？而林務局可以不必座落在只有幾棵行道樹的台北杭州南路。這不只是大家發揮想像力，其實也正是這個國家可以考慮國土和區域規劃的開始。

而過去幾年來，民進黨政府開始提出一些不同的做法，幾乎每一次都遭到來自台北舊勢力的譏諷打擊。先是國慶煙火和元宵燈會不再專屬台北人，被馬英九市長等人飽酸一頓；接著一些文化性質的展覽館設在南部，被台北的文化霸權一路猛打。最近，執政黨終於又開始提到中央政府南遷事宜，幾乎同樣一組人又出來罵個沒完。

我曾經在豐原工作半年多，覺得台中地區不僅地理位置適當，而且氣候條件優越，是設置首都的理想位置。其他人不論贊成還是反對，似乎應該頭腦清楚一點，尤其先別急著罵人，講些能聽的道理才是。

自從馬英九亦遭起訴後，泛藍媒體馬上噤聲打貪腐，轉而開始沒完沒了、鋪天蓋地、自說自話編造台灣經濟完蛋的劇本。所以，最近不管執政黨有任何動作，就一律套上同樣的劇本扮演：「政府只會搞＿＿＿，完全不顧老百姓的生計。」最近，自從遷都和機關南移成為話題後，那類節目不假思索就有這樣的結論：政府只會搞南遷，完全不顧老百姓生計。

我的看法是，一個均衡發展的社會本來就是有遠見的政府應該努力完成的，而老百姓的生計在均衡發展當中才能得到更佳的機會。這個共和國需要更多長遠的精心規劃，而不是原地打轉，反對進步。

2004年Gumotex公司剛推出新的K1艇，台灣的我們領到了全世界最早的幾條艇。第一次使用K1，劉孟奇船長就愛上它，那年的每一次活動，幾乎都帶著K1。

三年當中，我們陸續引進了幾條K1，但是在台灣受到同好的極端冷落。不知道為什麼，不少同好對它有著不明的偏見，直到今年，我們決定不再引進這條優異的單人艇。

照片當中是劉孟奇兩年多前在淡水河口附近留下的英姿。那天我們趁著高潮，從雷朗碼頭側下水，然後進入挖子尾紅樹林的水道裡。回程路上我們原本打算航越淡水河，到對岸的淡水，跟水岸的遊客打個招呼。但是一來河口風很大，我的Helios不好招架，而且淡水一側的河面上遊艇往來呼嘯頻繁，為了避免造成交通堵塞，這個風騷的計畫就打消了。

照片的背景就是淡水的樓房，劉船長看起來划得很輕鬆。比較尷尬的是，我們在當地活動之後沒多久，包括八里、淡水等台北縣的全部水域，竟然被蘇貞昌所領導的台北縣政府宣布戒嚴。從此，我們這種優雅的活動，竟然被這傢伙搞成非法行為。

滿腦子戒嚴思想，是蘇修和國民黨的歷史共業！

木菟咖啡的牆上，以及本部落館都有些照片張貼。總有客人因為幾張看似不錯的照片說些恭維話：「你是專業攝影嗎？」或者一些接不下去的問題：「你有學過攝影？」譬如說。

客人通常對那些自然或生態的照片有以上的表示。我不知道為什麼，可能只是因為一般人很少用心思在拍小鳥上，誤認這種活動的困難。

當然，也可能是一些客人發現本店缺乏特色，硬擠些話題而已。

其實比較有趣的，至少對我自己來講，是一些拍得「很爛」的照片。譬如本篇的這張，2003年9月8日，在福隆沙灘外，四個男人。雖然三年多來，大家的生活沒有特別多的變化，但是停留在照片中的時間和笑容，讓平凡而無痕的生活中，得到一個回憶的座標。

照片中的沙灘非常乾淨。不知道什麼原因，2004年後，同一片沙灘總是相當凌亂。照片中奇裝異服的四人：潘、蔡、黃、劉。

上週某日，另一間咖啡館Café Philo的女主人來訪，坐在木菟咖啡的露台內側。三月的下午，一群人欣賞山嵐反覆於對面山坡盛開的杜鵑花間，透過微涼的空氣。

我們的右前方，可以看到左圖的內容，老實講，實在很不美觀，更沒特色。然而很反胃的是，覺得金瓜石的人文景觀價值非凡的大有人在，甚至有人認為，金瓜石應該申請列入「世界遺產」。

Café Philo的老闆娘聽我說這裡眼見的土地其實都是國有地，租給現住民自建房舍，而認為正確的做法是將當地先行收回重建，待規劃施工完善後，再還租予現在的承租戶。

在台灣，似乎我們面對問題的時候總是不能擺脫對政府的期待。為什麼我們行使民權的能力這麼薄弱？以致於公權力幾乎是公共事務唯一的解藥。

右圖是義大利南部靠近法國邊境，接近地中海的丘陵谷地裡一座小城。事實上，這類小城我看過拍過的不知道多少，尤其在法國、義大利、西班牙、葡萄牙等國。之所以在2006年還是拍下這張照片，是因為這座小城還蠻可愛的。然而老實講，像這樣的城市在南歐即使不是普遍，也算普通，所以，我根本沒有記這小城的名字，家裡的幾本地圖裡也查不到這麼小的地方。

義大利政府為這樣可愛的南歐小城做了些什麼？我猜，什麼也沒有。接近地中海的山谷裡，當地社區的經濟條件如何？雖然不貧窮，也難說富裕，至少在小城形成之初，不可能有金瓜石近十年的水準。

上面金瓜石那張照片中的建築物，其實幾乎都是最近十年濫建而成。因為再早以前的建築早已頹圮，山坡上曾經幾乎人去樓空房子垮。這十年來居民的濫建成果如此，我猜，台灣經濟繼續穩定成長，二十年後的金瓜石也不會比較美觀。

問題出在哪裡？當然不是窮，至少不是口袋裡沒錢的窮。是我們缺乏構築民權力的基礎，不論都市計畫還是都市更新，以及一切居民和產業的私有活動，竟然都不幸成為政府的獨佔事業。

這不是很蠢嗎？你光是想想，這個國家的政治人物，官拜首都文化局長的，竟然粗魯到把台北城裡一圈奇妙圍牆「暫訂古蹟」。當我們要推動社區改善的時候，這種人我們還能指望嗎？

全世界最暢銷的充氣輕艇，十幾年來廣受各地水域活動愛好者信賴與珍惜的Gumotex Helios雙人艇，終於完成首度改款，在本月初從總公司的生產線出發，陸續交到全世界愛好者的手中。〈右滿舵船誌〉特此提前預告這款新艇，讓喜愛水域活動的同好先睹。而首批新艇已經從歐洲出發，預計四月初將運抵台灣，值得同好開始籌錢，準備搶購。

十幾年沒有改款，卻始終霸佔充氣輕艇銷售冠軍大座的原因很簡單，因為Helios的設計和製作都太傑出了，幾乎找不到需要調整的部分。而這兩三年來，輕艇活動燒遍全球，材料和設計上的改良日新月異。Gumotex公司為了維持充氣輕艇世界第一的地位，前年以來投注大量研發資源，陸續開發出新的產品，讓全球同好有機會從水域活動獲得更多的樂趣與美好經驗。而這一系列新型和改款中，最引人注目的指標產品，當然就是Helios！


Helios是根據「巡行艇」的方向設計的。它的使用水域和目的，在於提供槳手穿越長距離的無落差或少落差水域，譬如說海岸、湖泊、低落差的河川等等。多年來，這條艇不僅受到各國同好熱愛，各地水域愛好者提出了很多不同的挑戰，企圖發揮這條艇的極致功能，因此也完成了很多不可思議的任務。甚至加拿大溫哥華海岸巡防隊也採用Helios進行部分巡邏任務。


然而多年來一直有同好向Gumotex公司反應，希望可以推出「單人的」巡行艇，因為舊款的Helios只有雙人艇，雖然單人使用沒有必然的問題，但是畢竟空間和重量上的負擔仍嫌多餘。所以，這次Helios的改款中，最重要的意義之一，就是推出單人的Helios I.

新的Helios I.不但提供未來以更適切的規模從事單人水域巡行活動，重量更從原艇的16公斤，下降到10公斤，讓同好可以輕鬆攜帶。未來譬如說，同好可以帶著Helios I.上飛機，到香港或者印尼一些境外水域活動，輕鬆方便，完全不必受制於當地是否有輕艇提供租借，或者當地租借輕艇太麻煩、太貴，甚至太爛無法使用等等問題。

此外，310公分的適當艇長，不但操作相當方便靈活，不嫌過大，卻提供超大容積，而且使用方便的前後艙，配合防水袋的使用，可以讓槳手收納相當大量的物品。


新款的Helios將內側的功能明顯改進，其中最顯目的就是增加了兩個彈性網袋，提供同好將一些小型物件輕鬆固定在雙手可以操作的範圍內。

譬如說，從前水瓶始終找不到適當的地方擺，以後這類問題就可以輕易解決。

除此之外，坐墊部分也加強舒適的程度。雖然，Gumotex的充氣舟由於材質的關係，坐起來本來就較硬式材質的輕艇要舒服很多。但是趁這次改款，公司更強化了前座的舒適程度。另外，由於內側材質改用Lite-Pack，布面型式的材質使得皮膚接觸的感覺更佳，坐起來也覺得更柔軟。


當然，改款後的Helios仍然提供使用方便的尾舵，增加巡行行駛的定向性，也減少風偏的問題。顏色的選擇，除了此處紅-灰、藍-灰的組合之外，還有綠-灰的組合供選擇。預計四月在台灣問世，雙人的Helios II.包括空艇、尾舵、兩支三節槳、打氣筒的售價約22,000元；單人的Helios I.包括空艇、尾舵、三節槳、打氣筒的售價約18,000元。