木菟咖啡 台北縣瑞芳鎮金瓜石黃金博物園區

幾天前想到一首歌，上網找到它的歌詞：

〈海嶽中興頌〉

一旦去四千年帝制，初試亞洲民主之啼聲，
原被譏為神話、夢囈，豈知我們憑的誠摰純潔精神！
唯偉大的 國父創黨革命，
哀我生民，十仆十起，開國收京，
低徊遺命，不平而必使之平。
人性的必然歸向，何莫非博愛大同？
邪說暴行，虐我生靈，
三民主義世紀，終為人類開新，
國民！國民！良知！血忱！
國民！國民！我們正身當此百難之衝！

一旦起持久抗戰，勵我中華民族之精誠，
原被譏為怯懦，無備，
豈知我們出以艱難百戰血忱！
唯偉大的總統領導革命，
哀我生民、十盪十決，北伐東征，
真積力久，乃終於德服強鄰，
除百年民族枷梢，原已開萬世太平，
奸匪橫決，虐我生靈，
重啟革命基宇，益蹉慘淡經營，
決心！決心！實踐！力行！
決心！決心！中國之命運在自己手中！

一旦反攻號角既起，建我海嶽中興之殊勳，
同被譏為神話，異想，豈知革命史實昭昭自在人心，
維廣大的同志，服膺革命，
為民前鋒，十大建設，十大革新，
紮根結果，正以為興師力征，
奮神明華冑大孝，盡瀝膽靡軀大忠，
憑海誓血，耿耿精魂，
奸匪罪蘗不絕，大地必至陸沈，
中興！中興！服務！犧牲！
中興！中興！力爭國民革命勝利成功！

以無負於敵後同胞的忍死血淚，
以無忝於先哲先烈的責望交深，
以無愧於 國父與 總統之所教誨生成。

除了歌詞外，找到歌詞的地方還找到以下一段文字：

那個時期有的是澎湃的熱情，或許當時的政權鼓動有方，但比起今天社會大眾的迷失，不知自己是中國人，台灣人，或是日本人，我個人還真懷念甚至停留在當時。

人們有誤認自己高人一等的傾向。美國的調查顯示，80％的男性認為其社會技能居於前50％的水準。自以為是菁英的人，感歎於普羅大眾不知道自己是中國人還是台灣人。真是有趣！

此外，人們很容易幻想「美好的古代」，因為眼前的壓力和衝突過去並不存在；其實，人類也是過份樂觀的動物，還往往對未來抱持過當的期待。簡單講，人類這種動物通常對現在最不滿，所以，再怎麼荒唐爆笑的過去，在選擇性的回憶中，竟然也可以溫馨美好。

顯然其作者也是跟我一樣懷念這首歌，所以比我先找到它的歌詞。據說我念的高中有合唱比賽的「傳統」，該傳統還包括高一的指定曲〈抗敵歌〉，和高二的指定曲〈海嶽中興頌〉。現在如果還指定學弟們唱這兩條歌，感到尷尬的恐怕不只是覺得很爆笑的青少年。

很久沒感冒，一感冒就會很嚴重，可能就是這樣。

工作和閱讀的時間變少，腦子亂想的時間變多，突然想到一首歌，上網找到它的歌詞。還想到德國讀書時候一起打工的同學Bernd。

Bernd是我們貨運公司打工學生當中最資深的，也是包括我在內三個最受老闆倚賴的同學之一，因為他工作態度認真、負責，而且積極而反應快速，而且他的德語說怎麼樣也比我強，所以具有更強的優勢。

在等待工作開始的時間，我們常常一起聊天。他對台灣的一切感到好奇，我是全公司三百多員中唯一一名東亞人。而我對他的東柏林經驗也很好奇，他也是全公司當時唯一的東德人。我們的年齡差不多，在精彩的七零和八零年代，有很多類似的經驗。其他大部分較年幼的學生，雖然也曾經聽說或從電視、小說中看過類似的描述，但可能也覺得聽到當事人親口描述的感受有更強烈而衝擊吧，所以每次都聽得一愣一愣。

有一次Stefan問我們，在那樣的社會成長，會不會覺得自己心理畸形。Bernd的觀察，我的情況不嚴重，我也說Bernd還好。但是我們都認為，在台灣以及在東德，很多人相當不幸。我問Bernd，那些人的特色是什麼？他回答說，那些人，總覺得從前比較好。我贊同地大笑說，從前沒有一點點比現在好的！Bernd也大笑。

有一首從前經常糾纏耳邊的歌叫做〈台灣好〉：

台灣好，台灣好，台灣真是個復興島，
愛國英雄英勇的志士，都投到他的懷抱，
我們受溫暖的和風，我們聽雄壯的海濤，
我們愛國的情緒比那阿里山高，阿里山高。
我們忘不了，大陸上的同胞，
在死亡線上掙扎，在集中營裡苦惱，
他們在求救，他們在哀號，
你聽他們在求救他們在哀號求救，哀號。
我們的血，湧如潮，
我的的心在狂跳，槍在肩, 刀出鞘, 破敵城, 斬群妖，
我們的兄弟姐妹，我們的父老，
我們快要打回大陸來了，回來了，快要回來了。

高鐵今天通車，媒體果然沒給什麼好臉色看。

除了亂講噪音振動太大的電子媒體之外，板橋站一堆消基會的律師在抗議，說高鐵不安全，要大家珍惜生命，呼籲拒乘。

如果這些律師覺得生命重要該珍惜，那麼他們應該在台北市街頭呼籲大家不要開車，因為開車很危險。在法國，從1981年以來，未曾有人因為搭乘TGV而身亡，而每年卻有數千人死於道路交通事故。即使乘坐不怎麼受媒體疼愛的台鐵，也比開車安全太多太多了。

這些律師如果覺得生命該珍惜，那麼下週拜會交通部時，更應該呼籲政府禁止騎機車，機車比汽車危險太多太多了。

這批律師如果有機會去拜會台北市政府，應該建議他們的好友郝龍斌市長禁止市民騎腳踏車，因為根據德國的統計，騎腳踏車比開車還危險。腳踏車實在太危險了，比高鐵危險不知道多少，而郝市長之前難得騎一小段，不就摔得鼻青臉腫？

那都不要開車、騎車，用走的如何？其實根據統計，坐飛機比走在洛杉磯之類的大城市裡還安全，更別說比起野蠻草昧的台北城。

但是很奇怪，很多人每逢飛機旅行，就非要買個保險不可，卻怎麼樣也捨不得為自己買個一般意外保險，還敢在台北騎機車。為什麼？就像郝市長一樣，搞不清楚騎踏車的危險性，我很不好意思講，是因為愚昧。

我在台北也走路，也騎腳踏車，騎機車，也開車，我還比一般人常坐飛機，所以，我很想儘早有機會坐高鐵去愛河划獨木舟，不是因為我愛冒險，而是我瞭解風險機率，所以得以做出有效的成本效益分析。而且，我比較相信高鐵局所聘請的專家對高鐵的檢覈，而不是幾個訟棍的鼓譟。

閒來沒事感冒發燒，在家休息打混，順便發發牢騷。感冒的原因之一，包括過年前為了里長的選務工作奔波。很多人可能不知道，里長的選務工作其實比立法委員的選務工作還吃重。

對其他人而言可能無所謂，但是出馬競選立委和里長，對候選人而言有類似的意義，對很多人來說，參選是其人生極重要的一項規劃。只是說，里長候選人沒辦法瞎掰一些統獨議題，或者鬼扯未來要推動健保免費，成功騙得大家去投票，所以投票率相對低很多。但是對有意參選者而言，其意義可能相彷彿。

很多立委順利營造出政治世家，父死子繼；同樣很多里長也代代相傳。電視經常報導一些行業失傳，說是因為老師傅的子女不願吃苦習藝。其實不是不願吃苦，而是這些行業相對而言收益偏低。政治世家之所以不怕失傳，包括立委或里長，當然是因為這個行業相當好康嚕。

一個好康的行業，就不乏有競爭者。幾十位立委候選人爭搶台北市二十幾個席位已經很激烈，更何況上千候選人覬覦四百多個里長的寶座！累倒一堆選務人員。

一些里長會告訴你，這個工作很辛苦，外界不知道而已。這種心虛的話隨便他們怎麼講，不過我知道，多年以來每逢選舉都有廢除里長的各種討論。其中最主要的理由不外是，里長的工作並非必要，而且取代性高。當然，反對「廢里」的聲音也不小，多半來自現任里長，以及聒噪而唯恐天下不亂的媒體。這些聲音威脅說，一旦「廢里」了，很多業務就沒有人會去做，一如當年威脅反對「廢省」一樣。

沒有里長會怎樣？我猜很好。事實上，我相當懷疑「不管南半球還是北半球」，有哪個國家有類似的民選官員。這年頭曾經出國求學、工作者眾，大家回頭想想，記不記得自己在國外住過的地方是哪個里？什麼時候選過里長？

國情不同？是啊！那是因為這個國家曾經受日本統治，兒玉總督的軍事殖民政府引入保甲制度，才有「保正」的選舉。都已經終戰多少年了，還在國情不同？

說起國情不同，12月25日里長競選活動開始那天，我看到MS OUTLOOK行事曆上還有「行憲紀念日」字樣。沒幾年前，這個紀念日還是假日呢！

日本國憲法是哪天頒行的？韓國憲法呢？在德國讀政治學這麼久，我相信我沒聽過〈基本法〉是哪天頒行的，更別提月曆上有什麼「行基本法紀念日」。不管「南半球還是北半球」沒有哪個國家在放假紀念行憲日的。行憲日為什麼要紀念，心虛嘛！明明搞專制，非要ㄠ說民主憲政，放假辦活動順便向他喊萬歲。

過年前難得有機會南下賞鳥，停留國道三號某休息站，在廁所裡發現大堆政令宣導貼紙，其中如圖一張道盡我國難得的國情不同處。

第一，「內側車道為超車道，容許小行車以最高速限行駛」是什麼意思？我曾經在三十幾個國家開過車，不論是已開發國家還是後進國家，不論是「南半球還是北半球」，只有一個國家的高速公路或快速道路上，普遍可見車輛霸著左線行駛，那就是台灣！

曾經有人反問我，那有什麼關係，如果大家完成超車都回到右線，空著左線沒車開，多可惜。這就是台灣人聰明絕頂的地方。德國人在1930年代發明高速公路至今，這種設計遍布全球，偏偏來到台灣就整個改觀。

如果完成超車就脫離左線右返，空虛的左線沒車用很可惜，這真是台灣人絕頂聰明的地方啊，阿督仔發明高速公路這麼多年，怎麼都沒發現呢？就像我們有絕頂重要的里長，實在是值得南北兩半球各國爭相學習模仿的榜樣！

快速道路的左線是超車道，霸佔行駛會有什麼問題？那會造成超車秩序混亂，誘發右側超車，形成事故危險。一旦超車困難，一些沒教養的駕駛人就會亂來，譬如說行駛路肩。不久前，某市長從高雄助選北返，座車遭到路肩行駛的暴徒從護欄反彈撞及，行政機關馬上對路肩行駛推出重罰，立法機關更火速搞出特定條款。不過據媒體揭露的現場圖，該市長的座車其實就是左線霸佔車輛。如果沒有這類霸佔左線的敗類，可以推知路肩行駛的暴徒將匿跡。該市長平日好賣弄所謂「牛津英語」，望似文明優雅，也不知如何要求下屬文明駕駛，反遭禍殃。

至於交通部前揭標語是什麼意思？竟然有這種事，只要小客車以最高速限行駛，就可以霸佔左線？左線是超車道，完成超車就應該返回儘右車道，這是全世界「不論南半球還是北半球」都一致的道路規則。來到台灣不但駕駛人亂開一通，執法機關也隨便亂訂規則。

更扯的是，這張標語不僅有中文，還有英譯！這是什麼意思？我們的政府要告訴通曉英文的外國人，不得在這個國家的高速公路上霸佔左線行駛？意思是說，我們是文明國家，此間高速公路不會有這種敗類，據此訓誡來台化外洋人，能檢點其行為，請勿在高速公路上霸佔左線行車。是這個意思嗎？

這張標語還有個有趣的地方：「交通部台灣區國道高速公路局」。據說國道就是高速公路，何以語詞重複，我不清楚，也無所謂。但是幹嘛要叫做「台灣區」，難道交通部還需要有其他「區」的國道高速公路局？

用「台閩地區」google一下，會出現一堆文建會、內政部、勞委會等機關的網頁。什麼叫做「台閩地區」？和我國有什麼不同？為什麼非要用「台閩地區」？英國政府的文書如果用British Isles會不會讓人覺得莫名其妙？

用「省產」google，農委會或一些農學院的網頁出現了。什麼叫做省產？不包括台北市和高雄市的產物嗎？明明就是國產，怎麼還在用這種畸形詞！

不管「南半球還是北半球」，有哪個國家，有時候稱自己為「區」，有時候自稱「省」，或者什麼「台閩地區」之類不倫不類的稱號？真是國情特殊至極！