2006年07月18日
非典型紀行─北歐2006(01)Schiphol - woher die Holländer fliegen
明明旅遊的主要目標是挪威,為什麼降落的機場是阿姆斯特丹的死雞婆(Schiphol)機場,最主要原因很簡單:費用。其次的原因是,我比較喜歡荷蘭,喜歡荷蘭人,而且喜歡死雞婆機場。
直接在挪威的奧斯陸降落如何?除了機票價格昂貴一捆之外,租車的費用暴增將近至三倍。在瑞典的斯德哥爾摩落地,機票價格類似,租車降格比奧斯陸稍低一點點。在丹麥的哥本哈根降落,租車降格最低廉,比德國還便宜,但是機票還是太貴。而哥本哈根距離德國漢堡也才四個小時車船程,好像不必因此忍受高昂機票。另外,丹麥的簽證業務速度超慢,我們的旅行決定倉促,已經來不及給丹麥人慢慢核發。
2002年的旅行,我們從漢堡落地。本來也打算如法炮製,但是比較廉價的KLM機票從阿姆斯特丹轉機過來,除了不想搭福克70之外(其實荷蘭製的Fokker飛機以安全著稱,但是坐過的經驗一向不良好,很恐怖!),班機的連結時間更是遭透了。既然連結這麼糟,在相同的費用下,我寧可選擇在阿姆斯特丹降落。再說,當地的租車費用比漢堡低一大截。
這個決定有好有壞,好的是,可以順便逛逛荷蘭,我很喜歡這個國家。壞的是,光是從阿姆斯特丹到漢堡就有500公里,來回就是1,000公里,有點遠。
7月18日一大早5:20降落在Schiphol,入境的時候,邊界警察一臉笑容問我此行的目的,我說來度假。他翻到生根簽證快速蓋個章,馬上就把護照還給我,順便祝我度假愉快。行李很快就送到轉盤,領齊後走出海關,出口處連一個關員都沒有,非常省事。
所謂的「自由世界」在老大哥美國的帶領下,還在進行著沒完沒了的「反恐」大拜拜,最近幾次搭飛機旅行都因此受到明顯的干擾。但是荷蘭人似乎不太有興趣拿香跟著美國人拜。進出死雞婆機場,一切還是如常進行。所謂如常者,就是荷蘭人簡單輕鬆的態度依舊,不像很多地方這麼嚴肅緊張。
推著行李走進入境大廳,很快找到租車公司,看來因為度假而曬得黑金的小姐認為我們四個人駕一輛OPEL ASTRA旅行車就足夠了。因為才六點整,租車公司只有櫃臺一位小姐,停車場還沒人來上班。信用卡簽名後,小姐把鑰匙交給我,告訴我大約在停車場什麼位置可以找到這輛柴油車。雖然現場人員還沒來,不過沒關係,我直接把車開走即可,因為她保證油箱是滿的,而且車體沒有明顯受損需要登記。
至於我回來還車時,如果現場也沒人的話,也同樣把車停好,鑰匙投入櫃臺的箱子裡,只是最好油箱記得加滿。
我喜歡這種輕鬆的感覺:搭飛機和搭公車沒什麼差別;租車和買麵包一樣簡單。
我們全程總共九次搭乘渡船,其中七次的小型渡船中,有五次在挪威,兩次在荷蘭。在挪威的渡船上,工作人員一律衣冠楚楚,態度嚴肅。但是在荷蘭,渡船上工作人員制服隨便,態度輕鬆和藹,還會跟我們耍寶合照。
多次旅遊挪威,當然也是因為喜歡那個國家的種種,不僅僅是挪威自然環境懾人的美,也包括挪威人的誠懇與友善。但是相較起來,我會比較喜歡荷蘭人的善良與開朗。
經常在歐洲各地旅遊一定會發現,不管是在北極圈內的凍原地帶,還是在地中海某個荒涼的海岸,只要有可能發現觀光客的地方,掛著黃色車牌的荷蘭車一定可看得到。通常,掛荷蘭黃色車牌的數量一定遠遠超過其他各國的數量,甚至超過當地國的車牌數量。
荷蘭人是個很愛旅遊的民族。在歐洲讀書那幾年,暑假經常開車各國跑。我們的住宿方式通常是露營。經常我們露營的時候,不管在南歐的山區還是北歐的海邊,一個精美的營地中,有半數以上的荷蘭人並非特殊情形。
荷蘭人不但愛旅遊,而且很會旅遊。所以,要判斷一個營地是否優良,最好的方法就是在外面窺視,或者直接進去逛逛,看看裡面荷蘭車的比例如何。如果荷蘭車很多,那麼就可以保證這個營地水準很高。有時候,某個地區的營地眾多,我們從前常常用這個方法找到優秀的營地。
在荷蘭人很多的營地露營,除了水準保證之外,還有個必然的優點:可以有很多熱心開朗的荷蘭鄰居,有任何問題或需要,都可以找他們幫忙;如果沒有需要幫忙的地方,現場交個朋友,聊天打發時間也是不錯的伴。
荷蘭人特別友善,很多人都有這樣的經驗。至於原因如何,我的解釋是:因為幾百年來他們就在全球旅遊,經常接觸各種文化,而且很幸運的,有機會吸收其他陌生文化的一些教訓,而並非像其他歐洲民族一樣,經常因為陌生與恐懼,而妄想消滅其他異文化。所以,雖然我在德國住過很多年,但是總覺得和德國人之間總有隔閡。反而在荷蘭旅行,會覺得沒什麼拘束。
上一次來到死雞婆機場應該是十幾年前的事情了。這個機場的改變相當大。感覺最沒有改變的,就是機場裡永遠充滿荷蘭人輕鬆隨和的喉音──飛行的荷蘭人,就是從這個機場飛進飛出的。通過這個機場,這個全世界最愛旅遊的民族,始終保持著迷人的友善與開朗。
(拍了幾張機場的照片,都很醜。用一張風車的照片代替,好像有同樣的效果,荷蘭式的輕鬆。)
直接在挪威的奧斯陸降落如何?除了機票價格昂貴一捆之外,租車的費用暴增將近至三倍。在瑞典的斯德哥爾摩落地,機票價格類似,租車降格比奧斯陸稍低一點點。在丹麥的哥本哈根降落,租車降格最低廉,比德國還便宜,但是機票還是太貴。而哥本哈根距離德國漢堡也才四個小時車船程,好像不必因此忍受高昂機票。另外,丹麥的簽證業務速度超慢,我們的旅行決定倉促,已經來不及給丹麥人慢慢核發。
2002年的旅行,我們從漢堡落地。本來也打算如法炮製,但是比較廉價的KLM機票從阿姆斯特丹轉機過來,除了不想搭福克70之外(其實荷蘭製的Fokker飛機以安全著稱,但是坐過的經驗一向不良好,很恐怖!),班機的連結時間更是遭透了。既然連結這麼糟,在相同的費用下,我寧可選擇在阿姆斯特丹降落。再說,當地的租車費用比漢堡低一大截。
這個決定有好有壞,好的是,可以順便逛逛荷蘭,我很喜歡這個國家。壞的是,光是從阿姆斯特丹到漢堡就有500公里,來回就是1,000公里,有點遠。
7月18日一大早5:20降落在Schiphol,入境的時候,邊界警察一臉笑容問我此行的目的,我說來度假。他翻到生根簽證快速蓋個章,馬上就把護照還給我,順便祝我度假愉快。行李很快就送到轉盤,領齊後走出海關,出口處連一個關員都沒有,非常省事。
所謂的「自由世界」在老大哥美國的帶領下,還在進行著沒完沒了的「反恐」大拜拜,最近幾次搭飛機旅行都因此受到明顯的干擾。但是荷蘭人似乎不太有興趣拿香跟著美國人拜。進出死雞婆機場,一切還是如常進行。所謂如常者,就是荷蘭人簡單輕鬆的態度依舊,不像很多地方這麼嚴肅緊張。
推著行李走進入境大廳,很快找到租車公司,看來因為度假而曬得黑金的小姐認為我們四個人駕一輛OPEL ASTRA旅行車就足夠了。因為才六點整,租車公司只有櫃臺一位小姐,停車場還沒人來上班。信用卡簽名後,小姐把鑰匙交給我,告訴我大約在停車場什麼位置可以找到這輛柴油車。雖然現場人員還沒來,不過沒關係,我直接把車開走即可,因為她保證油箱是滿的,而且車體沒有明顯受損需要登記。
至於我回來還車時,如果現場也沒人的話,也同樣把車停好,鑰匙投入櫃臺的箱子裡,只是最好油箱記得加滿。
我喜歡這種輕鬆的感覺:搭飛機和搭公車沒什麼差別;租車和買麵包一樣簡單。
我們全程總共九次搭乘渡船,其中七次的小型渡船中,有五次在挪威,兩次在荷蘭。在挪威的渡船上,工作人員一律衣冠楚楚,態度嚴肅。但是在荷蘭,渡船上工作人員制服隨便,態度輕鬆和藹,還會跟我們耍寶合照。
多次旅遊挪威,當然也是因為喜歡那個國家的種種,不僅僅是挪威自然環境懾人的美,也包括挪威人的誠懇與友善。但是相較起來,我會比較喜歡荷蘭人的善良與開朗。
經常在歐洲各地旅遊一定會發現,不管是在北極圈內的凍原地帶,還是在地中海某個荒涼的海岸,只要有可能發現觀光客的地方,掛著黃色車牌的荷蘭車一定可看得到。通常,掛荷蘭黃色車牌的數量一定遠遠超過其他各國的數量,甚至超過當地國的車牌數量。
荷蘭人是個很愛旅遊的民族。在歐洲讀書那幾年,暑假經常開車各國跑。我們的住宿方式通常是露營。經常我們露營的時候,不管在南歐的山區還是北歐的海邊,一個精美的營地中,有半數以上的荷蘭人並非特殊情形。
荷蘭人不但愛旅遊,而且很會旅遊。所以,要判斷一個營地是否優良,最好的方法就是在外面窺視,或者直接進去逛逛,看看裡面荷蘭車的比例如何。如果荷蘭車很多,那麼就可以保證這個營地水準很高。有時候,某個地區的營地眾多,我們從前常常用這個方法找到優秀的營地。
在荷蘭人很多的營地露營,除了水準保證之外,還有個必然的優點:可以有很多熱心開朗的荷蘭鄰居,有任何問題或需要,都可以找他們幫忙;如果沒有需要幫忙的地方,現場交個朋友,聊天打發時間也是不錯的伴。
荷蘭人特別友善,很多人都有這樣的經驗。至於原因如何,我的解釋是:因為幾百年來他們就在全球旅遊,經常接觸各種文化,而且很幸運的,有機會吸收其他陌生文化的一些教訓,而並非像其他歐洲民族一樣,經常因為陌生與恐懼,而妄想消滅其他異文化。所以,雖然我在德國住過很多年,但是總覺得和德國人之間總有隔閡。反而在荷蘭旅行,會覺得沒什麼拘束。
上一次來到死雞婆機場應該是十幾年前的事情了。這個機場的改變相當大。感覺最沒有改變的,就是機場裡永遠充滿荷蘭人輕鬆隨和的喉音──飛行的荷蘭人,就是從這個機場飛進飛出的。通過這個機場,這個全世界最愛旅遊的民族,始終保持著迷人的友善與開朗。
(拍了幾張機場的照片,都很醜。用一張風車的照片代替,好像有同樣的效果,荷蘭式的輕鬆。)
2006年07月15日
非典型紀行─北歐2006(00)兩件國際駕照之間
在台灣,每天打開電視,國產節目扣除賣東西的之外,幾乎都是談話或新聞性節目,除了一部份聽藝人閒聊天打屁,其他節目大抵上沒停地罵著政府。
因為浸泡在自由主義的醬缸的時間偏長,我對政府一向沒好感,不管誰當家執政。不過我並不偏好罵政府,很不欣賞因為選舉等等理由卯足勁罵執政當局,尤其不認為應該把社會上一切問題與現象歸責政府的無能與否。
這次再遊中北歐諸國,非典型紀行中,不免又是一堆對照台灣的種種觀察。自然也不免一堆看不慣台灣現況的地方。然而,非典型紀行的第一篇,紀錄的卻是出發前的心得,而且是台灣進步的一些印象。
因為我的德國駕照弄丟了,只好在出發前一個工作天跑一趟監理所,辦一份國際駕照。
這是我第二次辦國際駕照,第一次是1990年。如果我的印象不差,那次我跑了兩趟,因為申請的文件或資料沒有備齊。那年頭還沒有網際網路(真恐怖,才十幾年前,人類文明還停留在沒有手機、網路的原始社會!),沒辦法先在網路上查看需要備齊的文件與資料;那年頭吃公家飯的一般都還很跩,打電話問他,先把你數落一頓再說,而你還沒問清楚,他電話就掛了,喝茶還是看報紙去嚕。(聽說直到後來陳水扁當台北市長後,他們才開始當「公僕」。)
那年頭趕一份文件跑幾趟衙門是常有的事,而且沒備齊文件通常還必須罰站聽候數落一頓,因為你浪費了偉大公僕的時間。我跑了兩次才辦妥國際駕照,在1990年,我忘了第一次是忘了什麼,反正一定是個爆笑的文件。
跟你要一大堆無關的文件之外,那年頭,其實一直到前幾年還是一樣,我們的公務機關往往要你填寫很多很多表格,而且,很多同樣的表格你經常必須一口氣填寫好幾份。「一式三份」還記不記得?
我一直很納悶,不管申請什麼東西,我幹嘛必須不斷寫我的姓名、生日、地址等資料。而且,明明很多業務,像是監理業務或戶政業務都已經電腦化而且連線了,他們的電腦裡早就有我的資料,只要輸入我的身份證字號,哪個資料他們沒有,卻還要我必須不厭其煩地填寫我叫什麼名字、生日哪天、住在哪裡。
這就是落後國家!
落後國家還有一個特色,就是你必須跑好幾個櫃臺:排隊掛號,排隊收件,排隊繳費,然後排隊領件。而落後國家另一個重要特色,就是最後那一關領件,領到的通常只是一張單子,告訴你幾天後憑單來取件!
1992年,我取得德國駕照之後不久,我把駕照搞丟了。走進市政府交通局服務櫃臺,一位小姐問我需要什麼服務,我說我的駕照丟了。她坐在終端機後面問我叫什麼名字。
「Pan, leh-bun」,我答。
「你有任何身份文件嗎?」
我給她看我的學生證。
「盤先生,你的地址還是Bismarckalle 47a, Zimmer 128, 郵遞區號48151, 沒錯嗎?」
「沒錯!」
「電話0251-523258也沒變?」
「沒變!」
「請你給我一張照片,和12馬克」
她收下照片和費用後,從旁邊的印表機印出一份資料,轉過來給我看。
「請你確認一下上面的資料都正確!」
「沒錯,都正確。」
「那請你在左右兩邊最底各簽名一次。」
我簽好名後,她將左右兩邊從切線撕開,右邊是有我簽名的申請書,順手放到旁邊的文件整理盒上,然後她將我的照片釘在左邊那張上,連同12馬克的收據交給我,那就是我的新駕照。
這就是先進國家,補辦駕照不要五分鐘,不必跑第二個櫃臺,不必填寫任何表格,不必準備龐雜的文件,而且,服務人員親切有禮,笑容甜美。
而這次,距離我上一次辦國際駕照16年後,我走進監理所,抽了號碼排很快輪到我,親切的阿桑問我要辦什麼業務,我說國際駕照。她先拿去我的駕照,從終端機上找到我的資料,向我要了兩張照片和若干費用後,拿一張紙要我寫下我的拼音姓名,然後請我等一下。印表機在一份空白國際駕照上印出我的資料後,她拿過來請我確認資料無誤,然後把我的照片貼上去,最後在上面蓋下騎縫章。不到五分鐘,她交給我新辦的國際駕照,還有一張收據。我跟阿桑說謝謝;她跟我說不客氣。
我走出監理所,心情非常好。決定這次旅行的第一篇紀行,就是描述生活在先進國家的感覺。這個國家,至少在這16年來,已經成為一個先進國家。
16年前,拿著簽證入出境德國,什麼表格都不必填寫,邊界警察甚至不在護照上蓋個沒意義的章。但是從自己國家台灣出境,或是入境回國,竟然都要填寫表格。而且回來超過三個月,還必須去戶政事務所申報恢復戶籍。其實關員在終端機前把資料打進去,我的各種紀錄都有了,卻仍然不厭其煩要我們填表格,而且跑一趟戶政事務所不可。
16年後,拿車輪標護照入出國,這些文件和跑腿都已經省了,唯一留下的只有兩枚沒用的入出境章。無論如何,這段期間,這個國家一直慢慢在進步當中。
經常無聊拿著電視遙控器轉台,看到一些節目中幾個老面孔齜牙咧嘴把這個國家講得末日將屆一般,而且把末日的來臨一律歸咎最高執政者,有時候甚至捏造先前的獨裁者統治下,台灣社會曾經如何美好的謊話。
我固然不欣賞當今執政者的很多作為和想法。然而,過去的十幾年來,這個島嶼的確一直在進步當中,雖然速度可能很慢,但是已經符合一個浪漫的自由主義者的要求。至於這些進步是否執政當局的功勞,我覺得應該關係不大,而且不重要。然而起碼不該因為選舉的競爭與恩怨,任意羅織罪名,把台灣形容得生靈塗炭一般。
因為浸泡在自由主義的醬缸的時間偏長,我對政府一向沒好感,不管誰當家執政。不過我並不偏好罵政府,很不欣賞因為選舉等等理由卯足勁罵執政當局,尤其不認為應該把社會上一切問題與現象歸責政府的無能與否。
這次再遊中北歐諸國,非典型紀行中,不免又是一堆對照台灣的種種觀察。自然也不免一堆看不慣台灣現況的地方。然而,非典型紀行的第一篇,紀錄的卻是出發前的心得,而且是台灣進步的一些印象。
因為我的德國駕照弄丟了,只好在出發前一個工作天跑一趟監理所,辦一份國際駕照。
這是我第二次辦國際駕照,第一次是1990年。如果我的印象不差,那次我跑了兩趟,因為申請的文件或資料沒有備齊。那年頭還沒有網際網路(真恐怖,才十幾年前,人類文明還停留在沒有手機、網路的原始社會!),沒辦法先在網路上查看需要備齊的文件與資料;那年頭吃公家飯的一般都還很跩,打電話問他,先把你數落一頓再說,而你還沒問清楚,他電話就掛了,喝茶還是看報紙去嚕。(聽說直到後來陳水扁當台北市長後,他們才開始當「公僕」。)
那年頭趕一份文件跑幾趟衙門是常有的事,而且沒備齊文件通常還必須罰站聽候數落一頓,因為你浪費了偉大公僕的時間。我跑了兩次才辦妥國際駕照,在1990年,我忘了第一次是忘了什麼,反正一定是個爆笑的文件。
跟你要一大堆無關的文件之外,那年頭,其實一直到前幾年還是一樣,我們的公務機關往往要你填寫很多很多表格,而且,很多同樣的表格你經常必須一口氣填寫好幾份。「一式三份」還記不記得?
我一直很納悶,不管申請什麼東西,我幹嘛必須不斷寫我的姓名、生日、地址等資料。而且,明明很多業務,像是監理業務或戶政業務都已經電腦化而且連線了,他們的電腦裡早就有我的資料,只要輸入我的身份證字號,哪個資料他們沒有,卻還要我必須不厭其煩地填寫我叫什麼名字、生日哪天、住在哪裡。
這就是落後國家!
落後國家還有一個特色,就是你必須跑好幾個櫃臺:排隊掛號,排隊收件,排隊繳費,然後排隊領件。而落後國家另一個重要特色,就是最後那一關領件,領到的通常只是一張單子,告訴你幾天後憑單來取件!
1992年,我取得德國駕照之後不久,我把駕照搞丟了。走進市政府交通局服務櫃臺,一位小姐問我需要什麼服務,我說我的駕照丟了。她坐在終端機後面問我叫什麼名字。
「Pan, leh-bun」,我答。
「你有任何身份文件嗎?」
我給她看我的學生證。
「盤先生,你的地址還是Bismarckalle 47a, Zimmer 128, 郵遞區號48151, 沒錯嗎?」
「沒錯!」
「電話0251-523258也沒變?」
「沒變!」
「請你給我一張照片,和12馬克」
她收下照片和費用後,從旁邊的印表機印出一份資料,轉過來給我看。
「請你確認一下上面的資料都正確!」
「沒錯,都正確。」
「那請你在左右兩邊最底各簽名一次。」
我簽好名後,她將左右兩邊從切線撕開,右邊是有我簽名的申請書,順手放到旁邊的文件整理盒上,然後她將我的照片釘在左邊那張上,連同12馬克的收據交給我,那就是我的新駕照。
這就是先進國家,補辦駕照不要五分鐘,不必跑第二個櫃臺,不必填寫任何表格,不必準備龐雜的文件,而且,服務人員親切有禮,笑容甜美。
而這次,距離我上一次辦國際駕照16年後,我走進監理所,抽了號碼排很快輪到我,親切的阿桑問我要辦什麼業務,我說國際駕照。她先拿去我的駕照,從終端機上找到我的資料,向我要了兩張照片和若干費用後,拿一張紙要我寫下我的拼音姓名,然後請我等一下。印表機在一份空白國際駕照上印出我的資料後,她拿過來請我確認資料無誤,然後把我的照片貼上去,最後在上面蓋下騎縫章。不到五分鐘,她交給我新辦的國際駕照,還有一張收據。我跟阿桑說謝謝;她跟我說不客氣。
我走出監理所,心情非常好。決定這次旅行的第一篇紀行,就是描述生活在先進國家的感覺。這個國家,至少在這16年來,已經成為一個先進國家。
16年前,拿著簽證入出境德國,什麼表格都不必填寫,邊界警察甚至不在護照上蓋個沒意義的章。但是從自己國家台灣出境,或是入境回國,竟然都要填寫表格。而且回來超過三個月,還必須去戶政事務所申報恢復戶籍。其實關員在終端機前把資料打進去,我的各種紀錄都有了,卻仍然不厭其煩要我們填表格,而且跑一趟戶政事務所不可。
16年後,拿車輪標護照入出國,這些文件和跑腿都已經省了,唯一留下的只有兩枚沒用的入出境章。無論如何,這段期間,這個國家一直慢慢在進步當中。
經常無聊拿著電視遙控器轉台,看到一些節目中幾個老面孔齜牙咧嘴把這個國家講得末日將屆一般,而且把末日的來臨一律歸咎最高執政者,有時候甚至捏造先前的獨裁者統治下,台灣社會曾經如何美好的謊話。
我固然不欣賞當今執政者的很多作為和想法。然而,過去的十幾年來,這個島嶼的確一直在進步當中,雖然速度可能很慢,但是已經符合一個浪漫的自由主義者的要求。至於這些進步是否執政當局的功勞,我覺得應該關係不大,而且不重要。然而起碼不該因為選舉的競爭與恩怨,任意羅織罪名,把台灣形容得生靈塗炭一般。
2006年07月3日
女畫家畫會
博物館休館的週一下午,幾位女畫家在酷暑中走進咖啡店。她們是台北市女畫家畫會的成員。
白目的我,有眼不識泰山,和畫家們亂七八糟講了一堆話後才發現,她們作畫的神情和韻律不同常人,作品更非過去幾次店裡寫生的其他客人可比。一問之下,原來是台北市女畫家畫會成員,來金瓜石寫生。
很榮幸今天有這麼多藝術家在木菟創作她們的作品。而我也機會在旁邊同時揣摩好幾位藝術家,如何詮釋這片我每天觀望而熟悉的山水。平時很難得有機會觀摩畫家的創作過程,尤其是對我所熟悉的景物寫生,這是在此開店難得的收穫。
上面的照片中,幾位畫家在基隆山的背景前,正在寫生另一側的茶壺山。右邊的那位,是大名鼎鼎的台師大美術系王瓊麗教授。過去只有看過一些有關她的創作介紹,有機會能夠站在後面,一邊閒話東西,一邊欣賞她的創作,非常感動。
下方的照片是另一位畫家的作品,畫的就是從露台上望出去的景色,有基隆山、有太平洋、還有藍藍的天。我好喜歡這幅粉彩的小畫,於是趁她畫好後,死皮賴臉劫過來拍照。我拍完照後,她還把那本畫簿中每一張畫翻給我看,一一解說。
白目的我,有眼不識泰山,和畫家們亂七八糟講了一堆話後才發現,她們作畫的神情和韻律不同常人,作品更非過去幾次店裡寫生的其他客人可比。一問之下,原來是台北市女畫家畫會成員,來金瓜石寫生。
很榮幸今天有這麼多藝術家在木菟創作她們的作品。而我也機會在旁邊同時揣摩好幾位藝術家,如何詮釋這片我每天觀望而熟悉的山水。平時很難得有機會觀摩畫家的創作過程,尤其是對我所熟悉的景物寫生,這是在此開店難得的收穫。
上面的照片中,幾位畫家在基隆山的背景前,正在寫生另一側的茶壺山。右邊的那位,是大名鼎鼎的台師大美術系王瓊麗教授。過去只有看過一些有關她的創作介紹,有機會能夠站在後面,一邊閒話東西,一邊欣賞她的創作,非常感動。
下方的照片是另一位畫家的作品,畫的就是從露台上望出去的景色,有基隆山、有太平洋、還有藍藍的天。我好喜歡這幅粉彩的小畫,於是趁她畫好後,死皮賴臉劫過來拍照。我拍完照後,她還把那本畫簿中每一張畫翻給我看,一一解說。


