2005年08月3日
＊珍珠蘭嶼--愛戀獨木舟＊
我喜歡這張照片，不只是因為照片外的我，深深被蘭嶼獨木舟所吸引，也因為照片內的蘭嶼孩童對獨木舟的好奇。
我的觀看，是一種景仰，孩童的觀看，是一種傳承。
蘭嶼的獨木舟具有一種惑力，因為他是美學工藝，也是生活器具。
男人的海，女人的田。在蘭嶼傳統中是一個分工的社會，海上的男人，獨木舟是最好的伴侶。我一直想像著，一艘獨舟，在藍海上漂浪的心情。
港，在蘭嶼是不必要的，對於達悟人而言，獨木舟是家人，他不該被遺棄在海邊，上岸總是要合力推回家。
這是傳統中獨木舟的家，石頭牆、茅草頂，遮風避雨絕不簡陋，甚至還為他裝上個門，就怕獨木舟心情不佳。
蘭嶼獨木舟有大小之分，大型獨木舟可搭十人，小型獨木舟一人操作。傳統中蘭嶼人平常單舟捕魚，飛魚季合力捕飛魚，一般而言小舟即已夠用，為何還出現十人乘坐的大舟，根據達悟老人的說法，在早期蘭嶼沒有環島道路，乘舟繞島而行，是最便利的交通方式，因此多人乘坐的大舟有其必要，另一方面大舟象徵財富與家族勢力，更是征戰的利器，於是大舟在蘭嶼成為必備用具。
群舟顯出達悟人的團結性，不僅合力捕魚，捕到的魚也會分送親友，在那個無私的社會，達悟人從不貪多。
其實傳統的獨木舟並不花俏，僅有白、黑、紅三色，白是貝殼粉，黑是鍋灰，紅是植物汁液，三種顏色對於具有藝術天賦的達悟人，就足以繪出美麗的圖騰。
這是吃過的林投果實，先別噁心，看看果實殘存的纖毛，可是大有功用，達悟人把它當刷子，沾著紅黑白三色顏料，就在獨木舟上繪出色彩，但是因為天然顏料不耐水泡，傳統獨木舟大概下海一次，色彩就全泡湯，於是又得重繪，不過還好，除了祭典時刻需要繪的漂亮，平常就畫個眼睛圖騰，獨木舟就能下海而行。
到了現今，油漆倒是一大改進，蘭嶼獨木舟繪得漂亮，不再有掉漆問題，相對也能保持長久。一些技術在變，但是傳統圖騰不能馬虎。瞧！獨木舟的眼，依舊是圓圓的大眼睛。
至於這個裝在獨木舟前的飾品，可不是風向計，它是獨木舟的頭髮，構成獨木舟完整的身體，展現達悟人相信獨木舟有靈魂的信仰，那是一種謙卑平等、萬物有靈的世界觀。
在現代浪潮下，獨木舟成為迷你的工藝品，不再是藍海上漂浪的男兒，失去海洋的襯托，美麗有點孤單！
其實獨木舟並非一顆樹木雕成，它是經過繁複的選材、祭祀程序，由二十多片木板拼湊而起的船舟，學者稱它為拼板舟，船體弧線的流體力學，讓舉世讚嘆。但造舟技術，在蘭嶼已經是少數造舟老師傅還懂得，早期一把砍刀造出一條獨木舟的男兒本事，終究會隨飛魚不再，觀光經濟的來臨，成為一種絕學。
那麼，再深望獨木舟一眼，可愛的達悟小孩們，在你們眼中，可瞧見像我這般外人的渴望。那麼學習造舟吧！別讓獨木舟在暗處神傷，那不是為滿足我加諸於你們的文化懷想，而是為了延續你們尊貴的傳統，在這個無法捕魚維生的經濟年代，就從漁夫變藝師，讓我們這群仰慕者，甘心奉獻金錢來到島嶼，恭敬的在獨木舟前謙卑以對。
引用URL
http://cgi.blog.roodo.com/trackback/333137
回應文章 
你好
我很喜歡你的文章,我覺得有深度又能讓人省思
這文章又讓我想起了不久前看的一本書"狼圖騰"
常來你這裡逛總有意想不到的收穫
我很喜歡你的文章,我覺得有深度又能讓人省思
這文章又讓我想起了不久前看的一本書"狼圖騰"
常來你這裡逛總有意想不到的收穫
Posted by sincerity
at 2005年08月3日 09:50
還記得幾年前到中正紀年堂看見公益團體招待蘭嶼達悟原住民到台北玩，
達悟族老爺爺穿著傳統服飾丁字褲走上中正廟的階梯，路人(包括我)都很好奇的看著他們。
在蘭嶼這樣的傳統的穿著很平常，但是在台北因為我們的眼光，使得老爺爺似乎有些不好意思的把手放在後面遮住屁股。
看著照片中蘭嶼的原住民，現在大家都穿著和我們一樣的T-shirt、短褲，傳統服飾只剩下重大祭典才會出現了吧?
達悟族老爺爺穿著傳統服飾丁字褲走上中正廟的階梯，路人(包括我)都很好奇的看著他們。
在蘭嶼這樣的傳統的穿著很平常，但是在台北因為我們的眼光，使得老爺爺似乎有些不好意思的把手放在後面遮住屁股。
看著照片中蘭嶼的原住民，現在大家都穿著和我們一樣的T-shirt、短褲，傳統服飾只剩下重大祭典才會出現了吧?
Posted by cara
at 2005年08月3日 09:54
我也喜歡你寫的文章引起我很大的共鳴
我喜歡平板舟的圖騰簡單而又真摯..
吸取大自然的象徵..太陽.波浪.勇士.
很值得收藏的東西..今年的暑假蘭嶼的回憶裝滿我的腦..
從大自然取材的海島大船文化..引人入勝
我喜歡平板舟的圖騰簡單而又真摯..
吸取大自然的象徵..太陽.波浪.勇士.
很值得收藏的東西..今年的暑假蘭嶼的回憶裝滿我的腦..
從大自然取材的海島大船文化..引人入勝
Posted by 小黑旅人
at 2005年08月3日 16:49
很喜歡你的文章,感覺很溫暖.
印象中傳統的紅顏料是紅土打碎後磨成的,板主說的植物染料也許是有不同說法吧.
至於拼板舟的板子大的(10人船)須要27片木板,小的(1人船)則需要21片,而就像板主所描述的,達悟人會依照不同的部位需要選用不同材質的木板,例如龍骨要用台東龍眼木硬度才夠,側板則需要用麵包樹,因為夠輕才不會偏離重心.所以我想稱為拼板舟也許比較恰當.
這兩年看到的傳統祭典也開始有年輕一輩的穿起了T-shirt、短褲去參加,有點難過.希望這種現象不要擴大才好.
印象中傳統的紅顏料是紅土打碎後磨成的,板主說的植物染料也許是有不同說法吧.
至於拼板舟的板子大的(10人船)須要27片木板,小的(1人船)則需要21片,而就像板主所描述的,達悟人會依照不同的部位需要選用不同材質的木板,例如龍骨要用台東龍眼木硬度才夠,側板則需要用麵包樹,因為夠輕才不會偏離重心.所以我想稱為拼板舟也許比較恰當.
這兩年看到的傳統祭典也開始有年輕一輩的穿起了T-shirt、短褲去參加,有點難過.希望這種現象不要擴大才好.
Posted by 紅雨
at 2005年08月3日 17:16
哈囉你好
最近我才剛從蘭嶼回來
ㄏ
因為老師ㄉ關西我們到ㄌ黑妞家住
看到你寫ㄉ字字句句
好像又回到那裡依樣
孩子們很可愛
看ㄌ很多
想ㄌ很多
好像也有見到你ㄉ背影ㄋㄏ
但是聽早餐店老闆說你比較喜歡 平凡一點
所以也不好意思去打擾你ㄏ
祝福你平安
最近我才剛從蘭嶼回來
ㄏ
因為老師ㄉ關西我們到ㄌ黑妞家住
看到你寫ㄉ字字句句
好像又回到那裡依樣
孩子們很可愛
看ㄌ很多
想ㄌ很多
好像也有見到你ㄉ背影ㄋㄏ
但是聽早餐店老闆說你比較喜歡 平凡一點
所以也不好意思去打擾你ㄏ
祝福你平安
Posted by show
at 2005年08月4日 22:22
蘭嶼的傳統獨木舟與現代獨木舟，偶然在同一時空下交會
http://gyakushu.myweb.hinet.net/new_page_51.htm
Posted by 元治
at 2005年08月5日 11:02
世界上所有的航海博物館
如果沒有一艘達悟族的拼板舟，就顯得不入流。
達悟族的拼板舟也是南島民族中最高級的航海工具！
如果沒有一艘達悟族的拼板舟，就顯得不入流。
達悟族的拼板舟也是南島民族中最高級的航海工具！
Posted by 小杜白雲
at 2005年08月11日 14:17
對你ｔ文章....
我有惹深深ｔ感動
對於每個人....
是不是都有和我與製作這ｔ人
有相同ｔ欣慰
﹋＼＼﹏＼＼﹋
雖然....
我沒有經歷過他們過ｔ每一天
但
我能清楚感受到他們
被海水沉浸ｔ....心
我有惹深深ｔ感動
對於每個人....
是不是都有和我與製作這ｔ人
有相同ｔ欣慰
﹋＼＼﹏＼＼﹋
雖然....
我沒有經歷過他們過ｔ每一天
但
我能清楚感受到他們
被海水沉浸ｔ....心
Posted by ╳×孤獨×╳﹋﹏風﹏﹋
at 2005年11月6日 10:42
因為要找獨木舟資料給小朋友畫畫,無意中發現這裏
內容很棒,找到所有我需要的答案和圖片,作者的用心和深度讓我佩服
內容很棒,找到所有我需要的答案和圖片,作者的用心和深度讓我佩服
Posted by mia
at 2005年11月25日 13:45
因為要找獨木舟資料給小朋友畫畫,無意中發現這裏
內容很棒,找到所有我需要的答案和圖片,作者的用心和深度讓我佩服
內容很棒,找到所有我需要的答案和圖片,作者的用心和深度讓我佩服
Posted by mia
at 2005年11月25日 13:45
將就看，有些資訊，請多加查證。
Posted by munch re mia
at 2005年11月26日 02:25
超棒的！！
愛死這個製網的人。為了作業，找了好久.......真是謝囉！！對我的作業幫助頗大，
><有空會再來的
愛死這個製網的人。為了作業，找了好久.......真是謝囉！！對我的作業幫助頗大，
><有空會再來的
Posted by 小蓉
at 2005年12月12日 20:04
您好:
一如您所說「其實獨木舟並非一顆樹木雕成. ..」
故，依其製作方應稱它作 "拼板舟" 才是
島上可還沒聽說過誰稱它作獨木舟呢
且，造船也不是"少數造舟老師傅"才會的囉
各部落裡看得到的小船有多少
都是船主自己造的哩
但，現在年輕一輩男子確實不是個個會造船
未來若老人家的技術後繼無人
是該擔心傳承的問題. ..
謝謝您的用心，讓更多人認識這塊土地
^_____^
一如您所說「其實獨木舟並非一顆樹木雕成. ..」
故，依其製作方應稱它作 "拼板舟" 才是
島上可還沒聽說過誰稱它作獨木舟呢
且，造船也不是"少數造舟老師傅"才會的囉
各部落裡看得到的小船有多少
都是船主自己造的哩
但，現在年輕一輩男子確實不是個個會造船
未來若老人家的技術後繼無人
是該擔心傳承的問題. ..
謝謝您的用心，讓更多人認識這塊土地
^_____^
Posted by Sammi
at 2006年10月4日 01:38
為何有怪手在青青草原上當怪獸??
新聞資料來源：2006-09-19╱聯合報╱第17版╱台東．文教╱記者陳嘉信／台東報導
縣政府昨天指出，行政院經濟建設委員會已審核通過第二期綠島、蘭嶼兩離島建設方案，今年補助經費7662萬5000元，對兩離島永續發展助益甚大。
行政院從89年利用離島建設方案基金在綠島與蘭嶼進行建設，其中89年至94年為第1期，計補助10億6000多萬元，明年至99年為第二期，不過，第二期離島建設基金補助金沒有第一期寬裕。
經建會日前邀集中央各部會、澎湖縣、金門縣、連江縣、台東縣、屏東縣等單位，舉行離島建設指導委員會工作小組會議。參加的縣政府計畫室課長祝智龍昨天帶回好消息。
縣府指出，會中審議各離島縣市政府提報的「95年度離島建設基金補助計畫」，審議369件離島建設方案中，通過147件，總金額7億3460萬5000元，其中台東縣有37件，金額7662萬5000元。
計畫室說，第二期台東縣兩離島建設方案，由台灣大學城鄉發展基金會協助規劃，將依兩個離島的特性與未來發展，將蘭嶼鄉總體定位為「發展為台灣獨一的原住民海洋原鄉」，設定7個計畫藍圖；另將綠島鄉總體定位為「綠色永續產業島嶼」，設定6個計畫藍圖。
=============================================== =============
人為十分鐘的破壞，大自然將花上沈重的代價來補償..
請高抬貴手，別再切斷達悟與海洋共存的臍帶！
「錯誤政策比沒有政策會造成更嚴重的惡果」之說法，也產生了「防禦性支出」（defensive expenditure），即為了防禦因開發所造成的破壞而投入的建設支出，這正是不永續的「創造性破壞」之最佳例證。
屬於達悟人的蘭嶼,
在外來人團隊的規劃下,進行建設,真的會比較好嗎??
不曉得這樣的大規模改造計劃,是經過達悟人的同意?
口號喊得響亮,似乎早已經成為政府唯一能作的事了嗎?
[[發展為台灣獨一的原住民海洋原鄉]]
為何蘭嶼是台灣獨一的?
應該是可貴在原始的大地,純樸的達悟海洋文化,以及珍貴的文化遺產.
日據時代,蘭嶼是被刻意保護下來的,後來在台灣光復的初期,國民黨的漢化政策主導下,蘭嶼已經被破壞很多很多了
現在有這麼多經費,是否應先著重於上述三項的保存,復建,維護,
而非一味的針對休閒旅遊來進行開發,舖橋造路蓋涼亭及步道,
當蘭嶼的綠地被舖上水泥,海灘被癈土掩蓋,海洋被污染,
我們失去的不只是一個可供休閒的島嶼,而是失去一項珍貴的歷史.自然及文化
達悟人則失去了自己原本的家園.
請近日過去蘭嶼的朋友,幫忙多照點相,一些被不當建設破壞的證據,
並了解一下蘭嶼好朋友們的想法,心聲.
讓我們一起為蘭嶼發聲,力量或許微薄,能造成多大影響,很難評斷,
不過[做自己該作的事],不正是背包客的精神之一嗎?
蘭嶼正如台灣東海岸的一顆明珠，這顆明珠如果能妥善照顧、細心建設，必定能發揮東方明珠的效果，照亮蘭嶼的未來，甚至成為台灣永續未來的典範；但如果沒有好好處理，恐怕難逃「向下看齊」的「台灣惡質化建設」的夢饜，而使蘭嶼成為真正的邊陲離島。離島建設條例及離島建設基金是政府基於縮短城鄉差距而特別爭取來的，其立意不可謂不善，但如果離島建設偏離了原先對離島特殊自然環境及文化多樣性的尊重，我們損失的不只是實質環境的醜化而已，更令人愕然的是我們將失去獨一無二的達悟族原住民文化意象及生活空間，也將失去建設蘭嶼成為台灣離島典範的可能機會。
救救蘭嶼，從阻止青青草原開闢步道開始!
置身蘭嶼短短三日秋季晨昏，回台北至今，聽覺細胞仍不時幻想著聽見海潮聲，想念躺在路邊仰望的那片藍天、那陣陣海風吹拂，更想念穿梭青青草原後見到的夕陽。然而，離開蘭嶼後仍教人掛心的，是近日怪手開入青青草原進行開挖的事件…
蘭嶼是台灣與菲律賓之間串連的火山列島之一，孤懸於台灣東南方海面，南與菲律賓巴丹島遙遙相望，由於位處東南亞熱帶雨林系統北界，且位於西太平洋海漂及候鳥傳播種子植物路線的中間地帶，因此擁有獨特且豐富珍貴的特殊生態。居住在這座離島上的達悟族人，過著與大自然律動相融合的生活，創造獨特且和諧的海洋文化。
近年來，蘭嶼得天獨厚的自然景觀與達悟族人賴以生存的天然海岸，在台灣根深蒂固水泥文化的侵蝕下，一次一次被迫改變。鄉公所利用離島建設經費，致力於開墾原始森林修築天池步道，以水泥代替天然礁岸建造朗島簡易碼頭、防波堤及消波塊。生性溫和的達悟族人，眼睜睜看著祖先傳承的家園被陌生的鋼筋混凝土建物取代，發出的反對聲音未曾被重視，社區參與的權利也完全被剝奪。
青青草原不需要步道工程
青青草原是蘭嶼南端一處開闊草原，每年初春遍佈野生百合花。由於西側無屏障，旅人們因此喜愛在此，佇立草原間看著天空由白漸紅漸暗，看著太陽落入海中。進入草原的既有路徑雖不寬但並不難找，行走在芒草間、紅土上，對到訪草原的旅人而言其實是一件樂事。
令人訝異的是，台東縣離島綜合建設實施方案─『蘭嶼鄉天池、青青草原觀光遊憩區及測候站觀光停車場興建工程計畫』，在天池步道建造計畫中斷之後，轉而開始對青青草原打起主意。今年九月初青青草原被怪手挖出一條五百公尺跑道，預計鋪設一條水泥路及涼亭！這三天隨荒野夥伴探訪蘭嶼，文明在當地的達悟族友人聞訊紛紛求救：鄉公所並不理會當地居民的意見，但居民真的不想再看青青草原淪陷，不要與環境完全不協調的水泥建物！
發展觀光？
當然，鄉公所是「好意」。
為了發展蘭嶼觀光，促進地方經濟發展，於是建造水泥路以便大批大批的觀光人潮長驅直入抵達青青草原。但是，主管機關是否想過：
1. 蘭嶼與生俱來的觀光資源是什麼？是原始不假雕飾的生態資源，是在尊重的前提下才能保存的達悟生活文化；這些都是讓懂得欣賞的訪客深深著迷、趨之若鶩的誘因。當到訪蘭嶼的觀光客懂得親近蘭嶼土地，傾聽蘭嶼的聲音，主管機關何必大興土木、破壞天然景象；若觀光客不懂欣賞，又何必為了他們建造一些不屬於蘭嶼的水泥建物以便他們進出！
2. 大批觀光人潮之後是什麼？是第二座綠島－一座充滿商業氣息、因地下水超抽海水入侵、邁入死亡的台灣離島。蘭嶼適合觀光，但在生態教育程度未普及的情況下，大批消費型觀光客吃的、用的、製造的垃圾，莫不為這座島嶼帶來沉重負荷。難道一個綠島還不夠，我們要繼續短視近利？
3. 倘若離島經費非用不可，何不投入協助傳統文物保存、居民健康醫療品質改善、遊客教育等方面，而不是一件一件的開發工程！
或許達悟族人的吶喊傳不到主管機關，或許我們每個人的力量都很薄弱，但是集聚眾人的力量，總有一天能讓他們了解我們對於蘭嶼生態的重視！如果你和我一樣關心蘭嶼、想看到蘭嶼的自然生態永續存在的朋友們，請不要吝惜花點時間，讓我們一人一信，讓主管機關聽聽我們的聲音，知道我們的關心。
若您願意與我們共同阻止青青草原開闢步道，請您將本信轉寄給下列單位，表示您的關心。
交通部民意信箱： motceyes@motc.gov.tw
蘭嶼資訊服務網民眾信箱：http://lanyu.taitung.gov.tw/lmail/write.asp
蘭嶼鄉公所 傳真：089-732349
台東縣縣民信箱：http://tsn.taitung.gov.tw/tmail//write.asp
行政院經濟建設委員會服務信箱：http://www.cepd.gov.tw/send/Send.jsp
轉載~~荒野保護協會保育部／
http://www.sow.org.tw
不知效果如何?
總覺得要通知munch大哥
新聞資料來源：2006-09-19╱聯合報╱第17版╱台東．文教╱記者陳嘉信／台東報導
縣政府昨天指出，行政院經濟建設委員會已審核通過第二期綠島、蘭嶼兩離島建設方案，今年補助經費7662萬5000元，對兩離島永續發展助益甚大。
行政院從89年利用離島建設方案基金在綠島與蘭嶼進行建設，其中89年至94年為第1期，計補助10億6000多萬元，明年至99年為第二期，不過，第二期離島建設基金補助金沒有第一期寬裕。
經建會日前邀集中央各部會、澎湖縣、金門縣、連江縣、台東縣、屏東縣等單位，舉行離島建設指導委員會工作小組會議。參加的縣政府計畫室課長祝智龍昨天帶回好消息。
縣府指出，會中審議各離島縣市政府提報的「95年度離島建設基金補助計畫」，審議369件離島建設方案中，通過147件，總金額7億3460萬5000元，其中台東縣有37件，金額7662萬5000元。
計畫室說，第二期台東縣兩離島建設方案，由台灣大學城鄉發展基金會協助規劃，將依兩個離島的特性與未來發展，將蘭嶼鄉總體定位為「發展為台灣獨一的原住民海洋原鄉」，設定7個計畫藍圖；另將綠島鄉總體定位為「綠色永續產業島嶼」，設定6個計畫藍圖。
=============================================== =============
人為十分鐘的破壞，大自然將花上沈重的代價來補償..
請高抬貴手，別再切斷達悟與海洋共存的臍帶！
「錯誤政策比沒有政策會造成更嚴重的惡果」之說法，也產生了「防禦性支出」（defensive expenditure），即為了防禦因開發所造成的破壞而投入的建設支出，這正是不永續的「創造性破壞」之最佳例證。
屬於達悟人的蘭嶼,
在外來人團隊的規劃下,進行建設,真的會比較好嗎??
不曉得這樣的大規模改造計劃,是經過達悟人的同意?
口號喊得響亮,似乎早已經成為政府唯一能作的事了嗎?
[[發展為台灣獨一的原住民海洋原鄉]]
為何蘭嶼是台灣獨一的?
應該是可貴在原始的大地,純樸的達悟海洋文化,以及珍貴的文化遺產.
日據時代,蘭嶼是被刻意保護下來的,後來在台灣光復的初期,國民黨的漢化政策主導下,蘭嶼已經被破壞很多很多了
現在有這麼多經費,是否應先著重於上述三項的保存,復建,維護,
而非一味的針對休閒旅遊來進行開發,舖橋造路蓋涼亭及步道,
當蘭嶼的綠地被舖上水泥,海灘被癈土掩蓋,海洋被污染,
我們失去的不只是一個可供休閒的島嶼,而是失去一項珍貴的歷史.自然及文化
達悟人則失去了自己原本的家園.
請近日過去蘭嶼的朋友,幫忙多照點相,一些被不當建設破壞的證據,
並了解一下蘭嶼好朋友們的想法,心聲.
讓我們一起為蘭嶼發聲,力量或許微薄,能造成多大影響,很難評斷,
不過[做自己該作的事],不正是背包客的精神之一嗎?
蘭嶼正如台灣東海岸的一顆明珠，這顆明珠如果能妥善照顧、細心建設，必定能發揮東方明珠的效果，照亮蘭嶼的未來，甚至成為台灣永續未來的典範；但如果沒有好好處理，恐怕難逃「向下看齊」的「台灣惡質化建設」的夢饜，而使蘭嶼成為真正的邊陲離島。離島建設條例及離島建設基金是政府基於縮短城鄉差距而特別爭取來的，其立意不可謂不善，但如果離島建設偏離了原先對離島特殊自然環境及文化多樣性的尊重，我們損失的不只是實質環境的醜化而已，更令人愕然的是我們將失去獨一無二的達悟族原住民文化意象及生活空間，也將失去建設蘭嶼成為台灣離島典範的可能機會。
救救蘭嶼，從阻止青青草原開闢步道開始!
置身蘭嶼短短三日秋季晨昏，回台北至今，聽覺細胞仍不時幻想著聽見海潮聲，想念躺在路邊仰望的那片藍天、那陣陣海風吹拂，更想念穿梭青青草原後見到的夕陽。然而，離開蘭嶼後仍教人掛心的，是近日怪手開入青青草原進行開挖的事件…
蘭嶼是台灣與菲律賓之間串連的火山列島之一，孤懸於台灣東南方海面，南與菲律賓巴丹島遙遙相望，由於位處東南亞熱帶雨林系統北界，且位於西太平洋海漂及候鳥傳播種子植物路線的中間地帶，因此擁有獨特且豐富珍貴的特殊生態。居住在這座離島上的達悟族人，過著與大自然律動相融合的生活，創造獨特且和諧的海洋文化。
近年來，蘭嶼得天獨厚的自然景觀與達悟族人賴以生存的天然海岸，在台灣根深蒂固水泥文化的侵蝕下，一次一次被迫改變。鄉公所利用離島建設經費，致力於開墾原始森林修築天池步道，以水泥代替天然礁岸建造朗島簡易碼頭、防波堤及消波塊。生性溫和的達悟族人，眼睜睜看著祖先傳承的家園被陌生的鋼筋混凝土建物取代，發出的反對聲音未曾被重視，社區參與的權利也完全被剝奪。
青青草原不需要步道工程
青青草原是蘭嶼南端一處開闊草原，每年初春遍佈野生百合花。由於西側無屏障，旅人們因此喜愛在此，佇立草原間看著天空由白漸紅漸暗，看著太陽落入海中。進入草原的既有路徑雖不寬但並不難找，行走在芒草間、紅土上，對到訪草原的旅人而言其實是一件樂事。
令人訝異的是，台東縣離島綜合建設實施方案─『蘭嶼鄉天池、青青草原觀光遊憩區及測候站觀光停車場興建工程計畫』，在天池步道建造計畫中斷之後，轉而開始對青青草原打起主意。今年九月初青青草原被怪手挖出一條五百公尺跑道，預計鋪設一條水泥路及涼亭！這三天隨荒野夥伴探訪蘭嶼，文明在當地的達悟族友人聞訊紛紛求救：鄉公所並不理會當地居民的意見，但居民真的不想再看青青草原淪陷，不要與環境完全不協調的水泥建物！
發展觀光？
當然，鄉公所是「好意」。
為了發展蘭嶼觀光，促進地方經濟發展，於是建造水泥路以便大批大批的觀光人潮長驅直入抵達青青草原。但是，主管機關是否想過：
1. 蘭嶼與生俱來的觀光資源是什麼？是原始不假雕飾的生態資源，是在尊重的前提下才能保存的達悟生活文化；這些都是讓懂得欣賞的訪客深深著迷、趨之若鶩的誘因。當到訪蘭嶼的觀光客懂得親近蘭嶼土地，傾聽蘭嶼的聲音，主管機關何必大興土木、破壞天然景象；若觀光客不懂欣賞，又何必為了他們建造一些不屬於蘭嶼的水泥建物以便他們進出！
2. 大批觀光人潮之後是什麼？是第二座綠島－一座充滿商業氣息、因地下水超抽海水入侵、邁入死亡的台灣離島。蘭嶼適合觀光，但在生態教育程度未普及的情況下，大批消費型觀光客吃的、用的、製造的垃圾，莫不為這座島嶼帶來沉重負荷。難道一個綠島還不夠，我們要繼續短視近利？
3. 倘若離島經費非用不可，何不投入協助傳統文物保存、居民健康醫療品質改善、遊客教育等方面，而不是一件一件的開發工程！
或許達悟族人的吶喊傳不到主管機關，或許我們每個人的力量都很薄弱，但是集聚眾人的力量，總有一天能讓他們了解我們對於蘭嶼生態的重視！如果你和我一樣關心蘭嶼、想看到蘭嶼的自然生態永續存在的朋友們，請不要吝惜花點時間，讓我們一人一信，讓主管機關聽聽我們的聲音，知道我們的關心。
若您願意與我們共同阻止青青草原開闢步道，請您將本信轉寄給下列單位，表示您的關心。
交通部民意信箱： motceyes@motc.gov.tw
蘭嶼資訊服務網民眾信箱：http://lanyu.taitung.gov.tw/lmail/write.asp
蘭嶼鄉公所 傳真：089-732349
台東縣縣民信箱：http://tsn.taitung.gov.tw/tmail//write.asp
行政院經濟建設委員會服務信箱：http://www.cepd.gov.tw/send/Send.jsp
轉載~~荒野保護協會保育部／
http://www.sow.org.tw
不知效果如何?
總覺得要通知munch大哥
Posted by 小張
at 2006年10月5日 16:36
Sammi
拼板舟是學名，獨木舟是通稱。
應該沒關係吧！蘭嶼人也這麼叫。
小張
對你很感動，很有心環境的人。
那步道我早聽說知道，沒想到動作那麼快，大家就關心與發聲吧！這也是我們唯一能作的。
將你的BLOG作連結，一起加油囉！
叫我munch，別加大哥啦！
拼板舟是學名，獨木舟是通稱。
應該沒關係吧！蘭嶼人也這麼叫。
小張
對你很感動，很有心環境的人。
那步道我早聽說知道，沒想到動作那麼快，大家就關心與發聲吧！這也是我們唯一能作的。
將你的BLOG作連結，一起加油囉！
叫我munch，別加大哥啦！
Posted by munch re Sammi 小張
at 2006年10月7日 19:35
To munch
"獨木舟" 是這樣子的呀?
只是想說這十年來進進出出蘭嶼
怎 我認識的蘭嶼人就不曾這麼稱的呢?
不解哩. .. .
^_____^
"獨木舟" 是這樣子的呀?
只是想說這十年來進進出出蘭嶼
怎 我認識的蘭嶼人就不曾這麼稱的呢?
不解哩. .. .
^_____^
Posted by Sammi
at 2006年10月24日 22:27
獨木舟是一種泛稱，現在流行的輕艇、愛斯基摩的海豹皮船、的的喀喀湖的蘆葦船、蘭嶼的拼板舟，都被稱為獨木舟。它們在各種族內有自己語言所形容的名詞，研究的學者會為它們命名，但是獨木舟是通用的泛稱。
蘭嶼老一輩，有自己的語言名詞稱呼，很多人，用國語稱呼的很多人依舊叫他獨木舟，拼板舟是近年學者推動的正名，當然可以約定俗成，但是它絕不是一開始的字彙。
還有，要在製作材料上爭，蘭嶼老人說他們早期真的用大樹板根刨製獨木舟，一如日月潭邵族，是山裡大樹少，才取木料拼製。
這是我的淺薄了解。
*+++++*
蘭嶼老一輩，有自己的語言名詞稱呼，很多人，用國語稱呼的很多人依舊叫他獨木舟，拼板舟是近年學者推動的正名，當然可以約定俗成，但是它絕不是一開始的字彙。
還有，要在製作材料上爭，蘭嶼老人說他們早期真的用大樹板根刨製獨木舟，一如日月潭邵族，是山裡大樹少，才取木料拼製。
這是我的淺薄了解。
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Posted by munch re sammi
at 2006年10月25日 01:57
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