周皓天@天天天藍

最近看到台中捷運烏日文心北屯線工期延後的消息
不由得失望了一下
雖然工期延後是因為物價上漲的緣故
但最根本的問題還是在台中市政府的建設經費一直不夠

「重北輕南忘台中」不是一天兩天的事了
前陣子台北縣升格為直轄市台北縣政府每年可以運用的經費立刻就多了幾百億
而在預算排擠的效應下
台中市未來升格之路恐怕還有很長的一段路要走

話說回來
台中捷運烏日文心北屯線雖是台中捷運預定第一個動工的路線
卻不是我認為台中目前最需要的捷運路線
根據交通部的規劃 台中捷運路線目前分為紅、藍、綠三線
綠線就是烏日文心北屯線
而藍線才是我認為台中目前最需要的捷運路線

根據該網頁的資料
藍線從台中火車站為起點 經過中港交流道 沿著中港路與中正路 最後到東海大學
這段路線說是台中最重要的命脈並不為過
在中正路上除了有「台中火車站」這個重要的交通據點外
還有「台中市政府」、「署立台中醫院」、「中山公園」
、「中華夜市」、「台中教育大學」、「電子街」等等
其中中正路、自由路、民權路和三民路形成的區塊中
聚集了許多家銀行或金融機構
其密度比便利商店還要多

再來就是中港路 又更不得了
尤其是中港路和公益路交叉口
到中港路和忠明南路交叉的地方
這一段路兩旁幾乎都是高樓大廈
一些外商和金融業(尤其是保險業)都在這裡設辦公室
也因此飯店不少 其中比較有名的有
「全國大飯店」、「金典酒店」、「亞緻大飯店Hotel one」(台中市最高的建築物)、
再過去還有「長榮飯店」、「永豐棧」、「福華飯店」一樣都在中港路旁邊
除了以上所提到的
靠近中港路的還有「科博館」、「綠園道」、「廣三SOGO百貨」、「新光三越百貨」、
「精明商圈」、「澄清醫院」、「台中榮總」、「東海大學」等等
其中還有中港路上的朝馬堪稱是客運的集中地
有一堆客運站可以讓你很方便去台中市以外其他外縣市
也因此每到禮拜五晚上 台中有兩個地方會擁擠地不得了
一個是台中火車站 另一個就是朝馬
剛好都在台中捷運藍線的預定路線上
若是捷運真的蓋起來了
台中的交通擁擠問題應該就少了一大半

另外我覺得在這條捷路線上還需要一條分線
就是以中正路和三民路交叉口為起點 沿著三民路 到中友百貨為終點
每次到一中中友商圈時你會覺得幾乎全台中20歲以下的年輕人都在這裡了
會這樣因素有很多
除了有「台中一中」、「台中技術學院」本身就有眾多學生外
還有台中最密集的補習班和K書中心吸引了其他學校的學生
更不用說「一中夜市」和「中友百貨」對年輕人的吸引力
這其中有很多學生是靠公車和火車來通學
年紀大一點的就騎機車
有時會在三民路上看到公車和機車比汽車還多的奇特現象
因此若能有這條捷運三民路分線
對台中市及週邊縣市的學生族將會是一大福音
(還記得我以前唸台中一中時 班上的同學住台中市的不到三分之一)

說了這麼多
衷心希望台中捷運能早日蓋好
不僅是為了提高交通品質
也是為了能促進經濟發展
除了台中人能更方便到其他地方上班或消費外
也有助於提高外面的人來台中消費、開店或設辦公室的意願
如此台中就會越來越好
台中向來以藝文氣息聞名
若有堅實的經濟實力
才有可能發展成為國際級的藝文城市