單車記
中和第二抽水站→新店溪左岸→華中橋→中正橋→永福橋→福和橋→秀朗橋→原路返回
竹圍→淡水捷運→漁人碼頭
中和第二抽水站→新店溪左岸→中正橋→新店溪右岸→上光復橋→沒引道下新店溪左岸，返回右岸→過華中橋下新店溪左岸→返回
華中橋→新店溪右岸→忠孝橋→天色漸暗尚未裝車燈，原路返回
紅樹林→關渡橋→八里左岸→十三行→關渡→社子→三腳渡→外婆家→士林捷運站→南勢角捷運站→返家
中和第二抽水站→新店溪左岸→大漢橋→路況極差，原路返回
中和第二抽水站→華中橋右岸→水瓶幾時掉了不知道沒水喝→大稻埕沒休息，原路返回
中和第二抽水站→華中橋右岸→閃人摔車→繼續至大稻埕休息才感覺傷況越來越嚴重→原路返回照Ｘ光
上頭是開始騎車後所做的行程紀錄，最後那次是首次夜騎。
第一次夜騎就遇上倒霉事，真衰。
看來七月還是得要安分點。
再來一張愛車照：捷安特Ｍ３
為了夜騎安全特別裝了兩個尾燈。
前天騎回到家後才發現一個尾燈罩失蹤了。
Posted by mobykale at
樂多Roodo! │10:09
│
回應(17)
│
引用(0)
│
走馬看花
引用URL
http://cgi.blog.roodo.com/trackback/6899277
頭騎
魚兒愛車有別稱？
魚兒也成了飆車族啊^^
我覺得因為沒有規劃，現在在都市裡騎車還是有點危險和不方便，想放手騎個過癮，可能還是要選地點...
在台北縣、市，我大概不會選擇騎腳踏車，我選擇捷運，因為人車還是很多，滿危險的。
我喜歡在有樹的地方騎腳踏車。
來尬車！
小王子，
車子是藍黑色，因為有藍色所以稱之為「藍天」
Ysw，
馬路上大大小小的車子太多，我是覺得比較危險啦
不過史蒂說自行車道不好騎，公路騎起來比較順
照理來說自行車道應該有比較安全，沒想到充滿變數的「人體武器」是最可怕的
香菇老師，
這麼熱的天氣，當然是有樹蔭最好囉
在馬路上騎沒多久就要停紅綠燈，騎起來相當不乾脆，除非是在郊外比較順暢，只不過從家裡到郊外還是得要依靠其他接駁方式，不然光是騎到郊外體力就虛脫了
史蒂姐，
你的行車速度是２０，而我才１７上下起伏，而且還是平路的速度
這樣哪能尬啊，直接認輸比較快～
怎麼覺得魚兒的愛車會愈騎零件愈少呀 XD
你錯了，我的平路均速是30；20是含爬山路的平均。
車少的山路才是最安全的，而且還可以享受馳騁山林的樂趣。很多要考駕照開車練車的人不也都是到山上去。
人多的要命的自行車道危機四伏，有慢跑的阿伯，橫在路上講手機的歐巴桑，並騎的白目小夥子，騎的歪歪扭扭的小朋友，一點都不安全啊！
>>騎的歪歪扭扭的小朋友
怎麼感覺有點罵到我...呵
妮這台不能經過水窪地....
後輪去加裝欄水罩吧ˇˇ
老迪， 目前還只是必要的用上而已，還有很多配件沒掛上去，應該不會越騎配件越少才對．
史蒂姐， 哇～３０＠＠ 你我等級實在相差太多．這樣光是一年都無法追上去．．等肩傷好了後再試著上郊區公路，希望成績能夠有進展．
Ysw， 自虐型的單車愛好者與初學肉腳者的感受不同咩．．前者當然是指史蒂，後者要算上我一份嘿
天空龍， 買車時有提過加裝檔泥板，車行說這台不是越野車沒必要裝，況且我又不大可能走泥地之類的．所以囉～
為啥我們實驗室的辣妹騎的車，都是沒有車尾停車架的？這是怎麼一回事？魚兒當初再買的時候應該要跟車行說，要把腳架拆掉，看起來比較專業，呵呵
我昨天帶人去騎車，他們也有人租的是M3，才看清楚是長怎樣的一輛車。
原來M3的變速系統是轉把設計，說實在我很不建議大家買轉把變速系統的車，因為很不好用，反應不夠即時，而且因為要用力去轉動，所以容易造成身體的不平衡，大家要買車還是買有前後撥把的設計。
說到單車...我想到上星期六..試騎先生的...結果嚇壞了
因傷休息了一個多月，終於骨科與復建科醫生都點頭許可繼續瑜珈與單車活動。
久沒活動一做瑜珈，肌肉酸痛很直接的反映出來，不過這不算什麼，多做幾次就習慣了
至於單車，被告戒一定要有人陪騎才可上路，昨晚終於成行。
一路很善用鈴鐺，看到人／車／狗都給他鈴鈴鈴。遇到警察在開機車違規走自行車道，也給警察鐺鐺鐺稱讚。
鈴鈴鈴鐺鐺鐺之下，很平順的抵達大稻埕。
真是可喜可賀啊～^___^
魚兒
對波麗士大人按鈴噹
大膽來人啊
鬧一下囉
恭喜無恙最好
平安是福~ ^^
毛博，
腳架拆了停車麻煩耶～
很多公路車大都不會用停車架，前天上武嶺有一台ＫＨＳ小折也沒有用停車架，而且上山速度好穩喔，真是厲害
愛麗絲，
坐墊高低影響了心裡層面的安全感啦
多騎幾次習慣了就好
小王子，老迪，
肩傷算起來已經好了，不過還不大能提重物就是了
