2007年08月5日

台北探索館

台北探索館的前身是市政資料館,在91年完工變身為互動式的展覽場,由新聞處統籌規劃與管理。位於市政府大樓,共有四層樓,動線規劃從四樓開始,分別為四樓的時空對話廳、三樓的城市探索廳、二樓的特展廳以及一樓的台北印象廳,號稱國內第一座城市博物館,詳情可見台北探索館。 雖然有四層樓,但常設的是三、四樓,四樓是關於台北歷史的重現,藉由城門、地圖、產業等說明,再現過去台北城的風華。三樓則是台北開始現代化的過程,各種現代化建設使得「傳統」的風貌被改變,也包括在文化上的轉變,文學、音樂的。樓層主要以空間作為安排,但每個歷史時期主要發展的區域不同,也因此在四樓著重在大稻埕的發展,包括茶、樟腦等產業的介紹,三樓則有西門町、新生南路、凱達格蘭大道等等的發展過程。有趣的是,日治時期在這種分類下被切割,這是本文要談的一個點。

首先,這個探索館在馬英九任內成立的,以其立場到底會再現出什麼樣子的台北?不過一開始我是十分驚訝的,因為他在介紹時候竟然用了日治時期,這點十分有趣。通常強調中(華民)國正統地位的人使用的是日據時代,而反國民黨、台獨立場的要強調日本是「合法」統治,所以會用日治時代。這些字十分敏感,對他們來說是爭議的重點,所以「日治時期」會出現頗令人意外。不過後來我發現探索館也用了日據時期,可能是外包時出了一點問題。


再來,為何說日本殖民時期被切割了?仔細看其兩層樓的區分,分別是台北古城與台北現代化,古城的介紹分為兩個部分,一個是城牆,城市空間作為開始形成,城牆圍起來了,「台北」開始作為一個整體;另一個是產業,清末時期艋舺、大稻埕開始興起,前者形成重要漢人聚落,後者作為茶、樟腦等等的出口港,台北城的中心環繞著這兩個地方逐漸繁榮。此外,四樓還包括淡水河、古陶片等等更早期的自然面貌與史前遺跡。日殖時期的發展並非沒有被提到,但是被放在延續清末的繁榮上,某種附屬地位上。 三樓則開始講述台北現代化的歷程。主軸在國府遷台後一連串建設歷程,日本殖民並非被隱藏,但是在描述國府是在什麼樣子的條件下開始現代化的發展,也就是說,日本殖民時期只是讓國府現代化的初始環境,一個附帶的、時間上先存的,不具關鍵性、不具基礎性,只是個背景。 這是十分有趣的。一方面,日本時期的各種作為被包納進來,並沒有被省略、隱瞞、忽視,但另一方面日本時期如果不以一個整體進行理解,而是用清末古城與現代化歷程將其分割,那日本殖民在此就「無效」了。它不是做為一個整體對台北產生效應,不管正面、負面的,現代化的還是殖民的,而是清末經濟發展的延續,以及國府現代化的背景。日本殖民/治理時期被巧妙的閹割了。


其實,整個探索館的介紹與布置十分用心,可能砸了大錢,在參觀時我一直在猜這個館的建設經費有沒有到一億,畢竟有很多實體模型,那些弄起來可能要花不少錢。而且如果仔細聽他的介紹,其實真的很用心,譬如他提到中山北路曾經是小美國,到現在變成小菲律賓,對於當代的許多政治正確其實都還蠻站穩的住;在實體物的展覽,譬如介紹大稻埕的產業,不管從建築物,當時的主要交易商貨,都有實體物,而不是單純的文字描述或影像。加上大量的模型,台北古城城門城牆(還放有幾顆古城牆用的大石塊)、現代化後的台北實體模型、古地圖,這些應該都是花了很多物力與人力,並且找了蠻專業的人才布置的起來。我覺得比較美中不足的是,這個探索館在市政府內,所以即便是星期天,人數也寥寥可數(雖說這樣比較舒服),我邊參觀就邊想,如果他弄在一個台北古蹟的單棟建築物裡,應該很有感覺吧,不過台北的古蹟都是拿來外包做成咖啡館的,不適合做博物館。不過,總之,蠻建議大家去看看的。




Posted by miesiao at 樂多Roodo! │17:29 │回應(5)引用(0)短評
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在國民黨式的介紹中,
日本時期的建設與發展多多少少都會被淡化或者扭曲,
清代的一些建設則被刻意放大,
基本上不管是清朝、日本、還是國民黨的統治,
這土地的歷史都應該被記載下來,
不過....歷史是統治者在寫的,
如果沒有近幾年特別用力的推行、挖掘台灣各方面歷史,
大眾的認知應該還是停留在台灣基本建設不是清朝做的,
就是國民黨來才做的,
日本除了運糖跟資源回日本之外,
對台灣建設沒有什麼用心,

去年世貿書展,
我與友人因為受台灣老地圖吸引而走入「南天書局」,
與書局老闆十分聊得來,
老闆跟我們說看地圖可以知道都市的發展,
也舉了幾個例子,
翻了很多地圖邊講解給我們看,
當天買了幾本書,
其中一本是「臺北建城120週年」,
市長序就是馬英九寫的,
撰寫的角度當然是說:
日本以建設為由,
有計畫滅除中華文化之類的.......

就是這麼巧,
馬英九舉的例子 "拆城牆",
這段歷史兩方看法不同,
對照讀來就變得非常有趣,

以地圖來看,
清代確實在台北城外建了鐵路,
當時中國哪有什麼都市規劃觀念,
建製時並沒有考察規劃,
火車就這麼自然的繞著台北城外走,
但是,
當經過台北城前面時,
必須將車上的人都趕下車,
因為"火車爬不上坡"走不動,
需要人下來減輕重量才能繼續前進,
日本人來後發現這個鐵路規劃有問題,
將其拆除改為橫過城牆,
所以拆除兩面城牆的其中一段,
讓火車經過,
日本從剛登陸一切都沒變更開始繪製,
每隔一段時間都有一張地圖,
都市發展自然就可以從地圖看出,

一個事情在地圖看來是一回事,
在撰寫歷史的人筆下又是另一回事,
我想,
如果沒有各方面都看看的話,
臺灣人很難正確完整的看完自己土地的歷史。

@[O_____________O]@/
Posted by @[傑克猴]@ at 2007年08月9日 02:16
讚啦 上面的傑克猴 說的好~~~
Posted by 氫酸鉀 at 2007年08月9日 10:48
其實,我想指出,探索館的作法並非單純地「忽略」日本時期的建設,相反地它提到還蠻多的,只是這些建設是附帶的,是作為清代建設的延續與國府現代化的背景。在這種展示方式中,日本建設的確是存在,但並不具有「整體性」,這不同於我們目前對於台灣史的描述方式,通常分成清代、日治以及國民政府時期,各自作為某種整體對台灣進行治理建設。

這意謂著什麼?我覺得這種展示觀點意謂著即便不是「日本政府」進行建設,在當時的發展階段,任何政權都可以填補這個階段,因為這是個空檔,只是前者的延續,後者的背景。所以沒有以去殖民為核心的後殖民觀點,也沒有肯定日本現代化的觀點(這當然不可能出現),巧妙的避開爭議,但也以更精緻的方式「忽視」日本效果。
Posted by miesiao at 2007年08月9日 21:53

你要不要再確認一下成立時間阿
通過議會跟正式開館是有差距的
在誰任內提議跟通過動工與正式對外開放
年代要搞清楚喔
提醒你一下....
Posted by goog at 2008年07月4日 21:56

探索館前身是市政資料館,扁市府時期就已經要拿兩億元做展館,

http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/Message/MM_msg_control?mode=viewnews&ts=4635e34d:6ca2&theme=3790000000/379130000C/379132300C/Msg

依據這篇新聞稿。目前看到的探索館是馬英九2000年規劃發包,2002年底完工開幕,也就是這次更新時將市政資料館更名為台北探索館。

其實,可以查閱1996年~2002年的新聞,可以發現扁跟馬都有拿錢出來要規劃。
扁市府在1996年因不喜歡三家投標廠商的設計而流標(還被質疑是否圖利特定廠商),改成由評審推薦。但這筆預算應該一直到馬英九上台前都沒有執行,到1999年還被刪除。

馬市府在2000年通過規劃翻修案,2002年二月進行施工,年底完工。
Posted by miesiao at 2008年07月4日 22:51