冷靜和熱情之間

(飛航途中的位置顯示圖)

五月的第一天,，我搭乘下午一點的和欣從高雄到台北，與z和w吃了飯，然後在w家住了兩晚，在出發前的最後兩晚；說實話，那是個愉快的回憶，不管食物、或人，真的謝謝你們兩個啦！本來，我以為所有不好的事都過去了--像是拔牙--但事實並非如此，只是我現在也忘記到底發生甚麼了，只記得最後兩天在台北，時間很快的就過去了；腦裡回想浮現的畫面，除那天的豬排飯，只剩跟V去看了練習曲（感想另記），就像選擇性失憶一般。

到底是記憶自己褪去，抑或人在下意識中，做了選擇？

(辦公室大合照)


起飛當天，處裡兩個同事陪我到了桃園機場，辦完手續，和外交部駐馬紹爾的「林秘書」碰頭：初印象是個很年輕的人(刻板印象裡外交部都是老伯伯)，親切健談、但是也有種細微的距離感。我們是在機場大廳的Burger King碰頭的，林秘書是請陪產假回台，然後再返回馬紹爾；而在場的還有林爸爸，初感是個阿沙力的伯伯。Anyway，我們就這樣，從機場大廳、海關(嗯~沒什麼改變)、好像有稍微改善的免稅店(還是我老了)，最後--登機(華航CI002)，經過了漫長的十幾個小時，轉機到了夏威夷--沒錯，就是我從來都沒想過要去的夏威夷。

(啟程)


說到這邊，就不能不提一下飛航體驗，說老實話，除了飛香港和高中時候飛美國，我已經很久沒搭華航啦；雖然最近幾年評價好像有逐漸上揚，可是這次坐在座艙的右前方第一排走道，實在整體感覺不是很好，不曉得是空調的問題還是怎樣；反而後半段美國大陸航空的小飛機(一排3+4)讓我感覺舒服不少(人少也是個原因)。

在觀光客佔了一半以上的夏威夷--we act just unlike tourist at all and are not tourist indeed--我們搭計程車直奔投宿的Holiday Inn(凌晨六點多車程居然花了四十分鐘，還塞車=_=；後來才發現果然是美國，腹地太大了，所以當地上班巔峰時間都提早到六點多。結果40min車程跳錶計價，一共是 $30 USD-包括行李放後車廂也要計費..)。本以到旅館為可以馬上睡大頭覺的，沒想到又要等--等空房；由於正常check-out是下午三點，意思是我們有可能踩到狗屎-必須等八個小時才進去(事後才知道，這種時候就要積極交涉，例如告訴櫃台我們會提早午夜退房還啥的)。結果，雖然我們寄放了行李，但時差實在頗大，我們居然在旅館大廳打起盹來了說。午餐在隔壁一間中式buffet解決(果然是國外的中國餐廳，味道實在...但還是有大陸團到此用餐呢!)，價錢約$10usd倒算是便宜XD。終於，先有了一間房(吸煙樓層，比較快)，我們就進去--繼續coma了，而我的房間等到四五點我睡醒才搬了過去。晚餐？附近超市買泡麵和香蕉就解決了。

(旅館大廳)


附帶提一下旅館等級，印象中Holiday Inn是二三星的旅館，一晚要價一間約$4500台幣(後來證實透過夏威夷的旅行社訂會便宜很多，不管機票旅館都是，例如同樣旅館可以開到約3000NTD)，而外觀是好多小房間的中古大廈(市中心好像很少resort式的旅館)，附近據說有間當地最大購物中心，走路大概十分鐘吧(希望回去時有機會逛逛)。旅館內部，簡單的大廳、紀念品店和接待處，有個戶外小泳池，而房間內，king-size bed x2，其他就是中規中舉的設施了，裝潢看得出來有年紀、但還算乾淨。

(檀香山塔台一景)


從夏威夷轉馬紹爾時間通常都很差，像我們在夏威夷當地時間5/04早上五點到，隔天早上七點飛機，所以定凌晨三點出發，結果不知道是時差還是啥，我睡到晚上九點多後，就睡不著了，結果到了快三點，又在趕打包(一些哩哩摳摳)，結果林秘書就打來了(another mistake again >_<)。不過，這次往機場就快了許多(廢話，凌晨耶)，坐計程車(林秘書打電話定)到機場才發現，空蕩蕩的一個鬼影都沒，沒有服務人員、也沒有乘客。到了大概五點多，人陸續多了，也終於開始check-in，結果又出了一個大問題-我的電子機票。

機場。破曉


櫃台居然跟我說：「你的這個code不是電子機票」...blahblah一堆問題，問我有沒其他文件？見鬼了，電子機票特點就是只要一個訂位code和passport No.才會叫電子機票阿?結果弄了半天(快四十分鐘吧，超慢的)，他重開了一張票給我，收了我$75usd，然後上面寫，機票改期！？唉，搞了半天和之後在馬紹爾和台灣旅行社溝通了半天才知道，原來新開的訂位code夏威夷美國大陸航空這邊根本沒有，只有舊的code--早已過期，但是台灣旅行社說「我的票號沒有取消，只有取消原本的訂code，換新的」，所以結論是台灣跟夏威夷的美國大陸航空電報沒弄好，沒有把我新的訂位紀錄告知。

這件事能學到甚麼教訓？說實話我真不知道....誰會知道航空公司那邊出了問題，更不用說不知道怎麼去搞；但是後續發展也很奇怪，旅行社又跟我說那可能是改期所需的手續費了....阿你不是幫我改好了？怎麼會現在才改、才收手續費？亂七八糟搞不懂......另外，關於托運、隨身行李限制，前半段華航飛夏威夷，就像飛美國，托運兩件/單件<32kg，隨身一件(size、重量限制)；後半段，隨身條件不變，托運則是單件超過50lb(約22kg)，要收$25usd，超過70lb(約32kg)不給上。簡單說，就是前後段都比照飛美國，只是後段要多charge一點；所以多花了我一百大洋。

後段這夏威夷到馬久羅的航班，其實是夏威夷-馬久羅-A-B-C-D-關島航線的首站（ABCD是中間的島嶼），彷若空中巴士似的每站都會停，放人、載人，然後隔天又從關島飛回夏威夷(據說週日關島起飛的，有一班直飛馬久羅中間不停)；這航段是由American Continental Airlines(CO)子公司Micronesia Airlines經營，不過其實就是CO的staff；而我的運氣，似乎自從看到漂亮的破曉後有變好些，遇到了位約50歲的台灣籍空少主動跟我打招呼(先問我是不是中國人，我回他說我是台灣來的:p)，還問我幹麼來馬紹爾哈哈。

經過頗舒適的數小時後(真的比華航段感覺好很多，但明明機身比較小，怪怪...也許是座椅前後寬度不一樣吧)，我在馬紹爾時間(GMT+12)5/05上午十點左右，抵達了馬久羅機場。

馬紹爾第一印象？

超熱、超原始...=_____+
行李是用類似怪手的起重車在我們面前直接卸貨的=_____=。然後，穿過五公尺長的狹窄海關(一條走道，兩個窗口)，然後就見到A和M了。

(領行李)



Here I am, at Majuro, Marshall Islands,
for the following six months.