September 30,2006

黑金纜車話從頭

北投纜車「終於」爆出第一起弊案,對於一路反對北投纜車的社區文史工作者來說,是早晚會發生的事。
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September 29,2006

推動眷村改建及眷村文化保存

「眷村」是什麼?五十年前,為了讓軍人沒有後顧之憂,安心的去打仗及防務,蓋了一些臨時的房屋,把眷屬都集合起來安置,這樣的聚落便是眷村,安定發展出台灣的經濟奇蹟,「眷村」一直是支持政府安定的力量。
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Posted by luhwen at 18:54回應(1)引用(0)

推動閒置空間再利用

國父說:「人盡其才、地盡其利、物盡其用」,也許您見過一些破爛房子,閒置在雜草與髒亂中,又聽說那是××公家單位的,如果能把他拿出來整理一下,提供社區居民使用,或許可以營造出地方的特色。

全國第一座「公民會館」──北投公民會館
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Posted by luhwen at 18:53回應(0)引用(0)

September 25,2006

落實地區環境改造的精神

地區環境改造計劃,是一種公民參與環境營造的政策,在推動改造案時,提昇了居民對土地的認同,以參與的方式促進民間的互動,而相對應的市政府,卻沒跟上居民的期望……
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Posted by luhwen at 22:04回應(1)引用(0)

由自然景觀破壞談纜車

北投是一個山明水秀的地區,其開發歷經明清時期的採硫、日據時期的溫泉利用和繁盛的觀光事業。民國68年廢娼之後,因政府未能妥善的規劃與輔導,以致許多饒富風情的旅館,紛紛改建為住宅大樓,也就是說北投已蛻變成優質住宅區。而住宅、旅館、溫泉、觀光也同時共存發展,仍在經營的溫泉業者,各自發展不同的特色,吸引不同的消費族群,除了這些人們還喜歡來北投的原因是:這裡的溫泉景觀、自然景觀、文化背景、古蹟保存與再利用,還有北投濃濃的社區意識,北投真的不需要一個纜車來破壞這一切的一切,就可以發展具有特質的地方。
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September 24,2006

腳踏車不是作秀道具,是交通工具

腳踏車不是作秀道具,是交通工具
不要『五ㄏㄠˇ』,要路權正義! 綠黨單車支黨部及彩虹連線成員無車日當天到台北市政府廣場前,宣導『單車不是作秀道具,是交通工具』的政策理念給馬英九市長,提醒馬市長台北市引入『不開車運動』五年了,汽車成長數量卻年年創新高。 ...繼續閱讀

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