一個電信服務業工程師的Blog

轉載自Manager Today經理人月刊
2006/08

在商業社會中，「名片」是人際往來不可或缺的基本配件，名片的交換更是彼此建立初步關係的重要時刻。日本商業顧問村岡正雄也指出，能夠流暢有禮地交換名片，才能給對方留下良好的第一印象；而要做到這一點，他認為必須避免下列5項錯誤，並且即時加以改善： ...繼續閱讀

全球整併、企業壽命縮短的大震撼
2006/08/24《今周刊》
撰文：王之杰、林正文

拜「地球是平的」之賜，製造業服務業工作機會陸續外移中國，再加上台灣經濟急速轉壞，政策品質粗糙，行業的壽命更短。正因為職場板塊的大變動、舊工作快速消失、新工作不斷冒出的趨勢下，一旦職場的第一軌道，走到盡頭時，培養可轉換的能力，修鍊職場中的「第二軌道」，就成為人生必修課，修課的年紀甚至已經從壯年四十，提前至青年三十。你也可以不必等到生涯的第一個職場軌道走到盡頭，在那之前提起勇氣，提前從你現在正在行進的軌道上轉換跑道，開闢第二個人生戰場，就不必擔心家庭、人生，會因工作消失而一起陪葬。你，準備好「換軌」了嗎？ ...繼續閱讀

心得:寫的太好了,句句經典. 原來台灣的高失業率是這樣來的.不愧是經濟系教授,寫出來的文章就是比一般記者的雋永.
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解開台灣結構性失業謎題
文/吳忠吉 2003

台大經濟系教授吳忠吉指出，台灣人力結構的調整速度，遠不如產業結構調整的速度，再加上國內服務業在1996年後，逐漸失去吸納失業人口的功能，使得失業成為難解的習題。 ...繼續閱讀

頭痛人物不必多，
只要一兩個，就足以讓辦公室雞飛狗跳、工作情緒大受影響。
怎樣才能四兩撥千金，擺平這些麻煩？

文／曾茹萍
【2006/08《Career》就業情報雜誌】 ...繼續閱讀

有爭權奪利的地方就有政治，辦公室也不例外。
夾在當權派與非主流派之間、大老闆與小老闆之間、
新主管與舊團隊之間，你該如何左右逢源？

文／羅梅英‧臧聲遠
【2006/08《Career》就業情報雜誌】

我不喜歡爭權奪利，難道每家公司都會存在「辦公室政治」嗎？

對策：有人的地方就有結黨拉派、爭權奪利，企業當然也不例外。沒有一家公司可以對辦公室政治免疫，這是組織與生俱來的一部分。 ...繼續閱讀

Cheers雜誌 2006年8月

想要在組織內出人頭地，光有能力還不夠，你和哪些人有不錯的交情，也是重要的因素。如何讓自己成為一個容易親近的人？如何找到以及認識公司內重要的關鍵人士？這些都是必須學會的人際關係技巧。

編譯／吳凱琳

我們往往只顧著做自己的事情，在公司裡除了鄰座的同事外，卻沒認識幾個人。每次遇到問題，總是找不到人幫忙，要不就是得千拜託萬拜託。然而有人卻可以一通電話，5分鐘就搞定所有事情。 ...繼續閱讀

壹週刊 2004/12/02

台灣高鐵最近正逢多事之秋，先是必須賠償歐洲高鐵聯盟21億元違約金，後有日本技術顧問田中宏昌發表論文，批判歐日混血的台灣高鐵安全疑慮多。

本刊遠赴日本採訪參與台灣高鐵甚深的日本鐵道界權威—齋藤雅男，他直言，混血高鐵是為交換李登輝訪日的產物，因此衍生的土建、機電協調等問題，處處潛藏出軌、翻覆等危機。

殷琪主導興建的高鐵，已成跨國聯軍的四不像，而在政府成為主要出資者後，當初殷琪訴求的「政府零出資」，更成為美麗的謊言，「高鐵騙局」的警戒，已升高為關係千萬人安全的「危險高鐵」。 ...繼續閱讀