January 11,2012
Hasegawa 1/48 P-38G Lightning "yamamoto Misson"
斬首行動-擊落山本五十六的閃電
1943年4月18日，位於瓜達康納爾島的美軍韓達森機場起飛了16架P-38G閃電式戰機，只因為要執行一項非常特殊的任務-刺殺山本。經由可靠破譯的機密電碼指出，日本海軍聯合艦隊司令山本五十六大將，將於該日搭軍機前往索羅門群島視察，因此美軍決定展開這次代號”復仇”的特殊行動。當天9時45分，在美軍機隊到達所羅門群島布干維爾島上空時，準時碰上了山本的視察機隊，日軍的機隊由兩架一式陸攻攻擊機跟六架零式戰鬥機所編成，山本則搭乘其中一架一式陸攻(編號：323)。山本的機隊正準備放低高度降落時，正好落入美軍截殺的陷阱，16架P-38G鋪天蓋地全面截殺而來，其中包伯中尉(Rex Barber)駕駛的P-38G（編號：32264 MISS VIRGINIA 維吉尼亞小姐)成功擊落山本的座機一式陸攻323號機，讓日本海軍頓失一位重要的核心將領，加速了日本帝國的敗亡。此事件可說是繼中途島戰役後美軍對太平洋戰爭的又一個轉逆點，P-38閃電式戰機的名號也從此聲名大噪。
December 30,2011
1/48 TAMIYA G4M1 Betty
事隔很久沒有PO文囉!主要還是自己的工作太繁忙,加上手頭上的作品又有約稿的承諾所致,還好,小弟已取得雜誌社總編的同意,可以透露些許照片給大家先睹為快.這架一式陸攻是小弟近期完成的新作之一,本拙作背景是日本海軍山本大將生前搭乘的最後的一次座機,該機於1943年4月18日於所羅門群島被美軍擊落.
December 25,2009
Mirage 2000-5
幻象2000是1970年代中後期，法國Dasult達梭公司研發、後來成為法空軍的主力的戰機，有著高空高速攔截的高性能，相關衍生型還有空優型幻象2000C，攻擊型幻象2000D，核子攻擊型幻象 2000N，以及最新的多功能型幻象2000-5、強化對地攻擊型幻象2000-9。各衍生型在外型上差異不大，主要是在航電配備、部份結構材料等方面有所不同罷了。國軍採用的幻象2000-5型更是達梭公司技術改良過的先進戰機，有著一具史耐格馬發動機公司研發的高推力M-53P2發動機、最先進的RDY雷達，其處理能力比美軍F-15E使用的APG-70雷達快好幾倍，足以堪稱〝第二代先進幻象 2000〞，人性化與先進化的座艙，配備有MICA雲母中程視距外飛彈以及Magic2魔法飛彈 ，使得國軍空優戰力大為提昇。
November 22,2009
1/72 P-40N F-100 ZERO
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July 27,2009
Hasegawa 1/48 Ki-84 Part-6 Finish
日本四式戰鬥機疾風，為日本在二次大戰中最優秀的戰機。疾風是由隼的設計師"小山悌"所設計，當初的要求為空戰性能和續航力必須在一式戰之上，爬升力和速度則要在二式戰之上(時速680公里以上、4 分30秒內爬升5000公尺)。由於在如此的高標準前提下，中島公司不得不搬出老本，為它裝上了新發展的發動機"譽"，2000匹馬力的最大輸出，加上優秀的燃油直接噴射裝置，使得疾風的飛行性能大增。另外疾風也採用蝶型戰鬥襟翼，使它的飛行性能優秀，既有高速度又有優良的纏鬥能力。另外改良的Ho-5型20mm機砲，各項性能都不比德軍的MG151/20mm機砲遜色，優秀的機砲保證了疾風的強大火力，新使用的電動螺旋槳更減少了疾風啟動所需的時間。
April 5,2009
ACADEMY 1/32 F/A-18C Hornet FINAL
首先,感謝塑膠工廠版大的協助拍照,讓小弟這架拙作的的色彩能拍得更豐富些,這架大黃蜂小弟參加了捷克AIRES公司官網所舉辦的每月一次模型票選活動,也承蒙大家的厚愛,讓小弟能夠幸運奪魁,這次特地將照片重拍後po上來給大家欣賞,也再次感謝大家長期對小弟的支持,小弟會繼續堅持努力的.
相關連結:
http://www.hyperscale.com/2009/galleries/fa18c32lc_1.htm
http://www.aircraftresourcecenter.com/Gal9/8801-8900/gal8848-F-18-Chang/00.shtm
November 22,2008
October 30,2008
ACADEMY 1/48 Mig-21UM Fishbed
米格-21 魚床（Fishbed）式戰鬥機是蘇聯米高揚設計局於二十世纪50年代初期研制的一種型超音速戰機。米格-21發展的時代各國努力追求高速，但米高揚吸收了二戰之前米格-1/3一味追求高速導致火力貧脊的教訓，將米格-21設定成為同時可以肩負類似F-104的輕型高速攔截機、又可以符合米格機傳統便宜、簡單、輕巧、善於纏鬥的戰機。米格-21（包含仿製改良機種）可能是二十世紀產量最多的噴射戰機，越戰是它最廣為人知的戰場，中東地區跟以色列也是頻頻交手，其他如印巴戰爭也看得到米格-21的蹤影。它的生涯主要對手F-4幽靈跟F-5都即將全面退役，仍然有不少米格-21活躍在世界上。許多西方國家如美國、以色列，看中米格-21巨大的生產量，紛紛替各國米格-21提出各種延壽、改良甚至性能增強的方案。除了蘇聯製造出口的米格-21以及東歐國家仿製的產品外，中國的米格-21走入了另一條發展道路，一是（F-7）殲七，早期是仿製蘇聯系統， 1980年代之後，採用新式航電以纏鬥為主要任務的殲-7M也受到許多國家的高度評價，二是殲八系列（F-8），主要作為本土防空攔截之用。
August 7,2008
Grand Phoenix 1/48 Fairey Firefly Mk.1
螢火蟲式艦上攻擊機由Fairey公司於1942年開始研發的一種多用途機種，可以執行戰鬥、攻擊、偵察、夜戰和反潛等多重任務。由於功能多樣,大戰後螢火蟲有多種的衍生型繼續生產使用,使用國包括英國、加拿大、澳洲和荷蘭等國。一共生產了約1623架螢火蟲戰機。英國皇家海軍航艦的“螢火蟲”還参加了二戰後期和韓戰。該系列機種於1956年退役。
July 25,2008
Eduard 1/48 BF-110C Part-7:Finish
BF-110的產生是源自於一個驅逐機的概念,該項概念希望能夠有種雙引擎的大型戰鬥機，戰機必須有強大的火力和續航力能夠保護轟炸機深入敵境來打擊敵軍，當時這種戰機被稱為護航戰鬥機或驅逐機。BF-110在德國空軍於1936年5月進行了原型機的首次試飛後開始量產。以就外型來看,Bf-110的設計相當傳統，兩具發動機加上雙垂直尾翼,並且採用了雙座的設計，武器配置包括機首4挺MG17 7.92mm機槍和機腹2門的MGFF 20mm機砲，火力相當兇猛.另外,後方的防衛武力則由領航員兼機槍手操作一挺MG15 7.92mm旋回式機槍。在1939年9月二戰爆發之前，裝備DB-601發動機的C型系列正式服役，該引擎裝有燃油直接噴射裝置，戰機在做負G的翻滾時也不會因為發動機斷油導致發動機熄火或戰機失速，這使得戰機在飛行性能上有很大的進步。Bf-110C型在入侵波蘭時於各項任務都勝任愉快，使德軍對Bf-110深具信心。不過不久用來對付英國就踢到鐵板了。在1940年 8月不列巔之役中,德國空軍大舉空襲英國,結果原本應該擔任轟炸機護衛戰機的Bf-110,在空戰上完全不是英國的噴火式跟颶風式戰機的對手，使得Bf-110遭到嚴重的損失跟"屠殺"，最後該擔任戰鬥機任務的Bf-110,反而需要Bf-109戰機的護航，連帶使得德國轟炸機也損失慘重，驅逐機的思想跟概念至此完全破產，之後Bf-110大多擔任對地的密接支援任務而很少擔任空戰纏鬥的角色.結果在日後對地支援攻擊的任務上反而表現不錯,加上後期G型機改裝成有雷達的夜間戰鬥機表現更是傑出,BF-110戰機的價值才獲得肯定.