樂生院人間寫實

【林家群／北縣報導】
　　台北市捷運局北區工程處長吳沛軫昨天表示，工程處正在努力克服，在捷運新莊線三重與新莊段因新莊樂生療養院的土地問題尚無法解決下，讓捷運蘆洲線在九十九年七月通車的可能性。
　　捷運局北工處昨天舉辦年終記者會，有關捷運新莊線通車時間受到各界關心，吳沛軫說，如果保留樂生療養院區面積41%土地的方案能夠順利執行，捷運局能於明年二月十五日前取得樂生院其他土地的話，新莊線的三重、新莊段預定在一○一年十月卅一日完成通車。

新莊線自台北市信義路及金山南路交叉的東門站起站，到北市大橋國小附近的大橋站穿越淡水河，並在淡水河床下方40多公尺處設置道岔，1軌右轉通往蘆洲市區改稱為蘆洲線，另1軌直行往三重、新莊即新莊線。

　　三重、新莊段 還有得等

　　目前包括文史、人權及學生團體，主張新莊樂生療養院是僅存的台灣早期公共衛生史的珍貴建築，要求不能拆毀來蓋新莊機廠，導致新莊線工程延宕。但三重與新莊許多民眾無不盼望早日通車，新莊市長許炳崑昨獲悉蘆洲線可在九十九年通車，但新莊線通車日卻遙遙無期深表不滿，將結合各級民代與里長向中央表達地方強烈要求早日通車心聲。
　　由於之前外界傳言新莊線將分段通車，三重市長李乾龍甚至曾向捷運局建議，如果新莊段不能通，那三重段先通好了。對此吳沛軫昨天說明，要讓三重段先通車並不可能，因為三重與新莊段的電力都要靠新莊機廠供應，新莊機廠無法蓋，包括電力供應與車輛保修作業都無法進行。
　　至於蘆洲線為何可以在九十九年七月通車？吳沛軫說，是因蘆洲機廠的興建沒有問題，目前工程處已開始朝先讓蘆洲線通車的作業，電力設施的切換與供應等技術問題並不困難。