February 19,2006
【新聞】台北縣政府：樂生療養院可望保留百分之四十(2006.2.17中央社)
（中央社記者黃旭昇台北縣十七日電）樂生療養院與台北捷運新莊線的古蹟與工程衝突，出現解決曙光。台北縣副縣長陳威仁今天表示，已經與台灣大學城鄉研究所教授夏鑄九等學者、台北市捷運局及主張保留樂生療養院的院民與青年樂生聯盟等人，協調達成共識，樂生療養院可望保留約百分之四十的院區。
■捷運新莊機廠與樂生院環境關係示意圖（底圖擷取自捷運局網站，經本站修改處理。虛線所框為現存樂生院院舍範圍。繪圖重製/徐世旻）
陳威仁今天在一項城鄉規劃成果發表會中，以保存樂生療養院或興建捷運案為例表示，如果於初期規劃若能有多一些務實眼光，相信這項衝突與爭議情況會大不相同。
行政院文建會列為暫定古蹟，而台北縣政府不願意重新審議的樂生療養院，在都市更新開發與文化資產保存的意見衝突下，樂生院到底要不要保存，成為台北縣府棘手的問題。
調整捷運機廠的機房與路線、污水處理廠，古蹟也可以獲得保存，這項爭議應該取得平衡點。各方協商後雖希望保留原有院區百分之四十，但工程進度是否可以重新上軌道，還需要台北市政府捷運局重新估算。
令外界擔心的捷運新莊線工期是否會繼續延宕，影響的工程預算有多少？陳威仁表示，會請台北市政府捷運局重新評估完工日期。
台北縣政府在民國九十二年已認定樂生療養院不是古蹟，前行政院長謝長廷卸任前指示由政務委員林盛豐擔任召集人，召集行政院法規會、文建會等機關開會，就法制面釐清九十二年的台北縣政府認定是否成立。
但林盛豐以及前文建會主委陳其南已經因為內閣改組卸任，目前，新內閣也還沒針對這項議題，釐清行政院長蘇貞昌三年前在台北縣長任內的認定。
台北縣文化局長朱惠良表示，無論是已經搬遷到新院舍的一百六十一名院生或是尚居住在原地的五十七名病友，政府都將盡最大力量照顧。
二００六年台灣北部區域規劃系所實習課程成果聯合發表會，今天由台北大學都市計畫研究所及財團法人環境規劃與城鄉研究文教基金會聯合舉辦。
會中，邀請台灣大學建築與城鄉研究所、台北大學都市計劃研究所、台北科技大學建築與都市設計研究所等七所知名學府規劃系所共同參與。
研討發表會希望透過相互觀摩學習，使學生與老師交流，並增加實務與教育部門的互動與瞭解，鼓勵多方面的思考。
樂生院命運 縣府：保留40%(中廣新聞網 2006-02-17 10:00程平報導)
樂生院到底要不要保存，目前是台北縣府十分棘手的問題，但經過各方相關人士的協商，目前朝向保留原有建物40%的方向努力，但至於工程進度何時可以重新上軌道，還需要台北市捷運局重新估算。
被文建會列為暫定古蹟而重新審議的樂生療養院，在都市更新開發與文化資產保存的意見衝突下，形成台北縣目前十分棘手的問題，台北縣副縣長陳威仁十七號利用一個都市計劃成果發表會的場合表示，目前經過各方協調，極可能會保留樂生院40%的原有建物。
由於樂生院有部分土地是在桃園縣，但桃園縣已經明確表示相關問題的處理，都交由台北縣政府負責，但最令外界擔心的捷運新莊線的工期是否會繼續延宕，陳威則表示會請北市捷運局重新評估完工日期，再向外界公佈。
行政院文建會列為暫定古蹟，而台北縣政府不願意重新審議的樂生療養院，在都市更新開發與文化資產保存的意見衝突下，樂生院到底要不要保存，成為台北縣府棘手的問題。
調整捷運機廠的機房與路線、污水處理廠，古蹟也可以獲得保存，這項爭議應該取得平衡點。各方協商後雖希望保留原有院區百分之四十，但工程進度是否可以重新上軌道，還需要台北市政府捷運局重新估算。
令外界擔心的捷運新莊線工期是否會繼續延宕，影響的工程預算有多少？陳威仁表示，會請台北市政府捷運局重新評估完工日期。
台北縣政府在民國九十二年已認定樂生療養院不是古蹟，前行政院長謝長廷卸任前指示由政務委員林盛豐擔任召集人，召集行政院法規會、文建會等機關開會，就法制面釐清九十二年的台北縣政府認定是否成立。
但林盛豐以及前文建會主委陳其南已經因為內閣改組卸任，目前，新內閣也還沒針對這項議題，釐清行政院長蘇貞昌三年前在台北縣長任內的認定。
台北縣文化局長朱惠良表示，無論是已經搬遷到新院舍的一百六十一名院生或是尚居住在原地的五十七名病友，政府都將盡最大力量照顧。
二００六年台灣北部區域規劃系所實習課程成果聯合發表會，今天由台北大學都市計畫研究所及財團法人環境規劃與城鄉研究文教基金會聯合舉辦。
會中，邀請台灣大學建築與城鄉研究所、台北大學都市計劃研究所、台北科技大學建築與都市設計研究所等七所知名學府規劃系所共同參與。
研討發表會希望透過相互觀摩學習，使學生與老師交流，並增加實務與教育部門的互動與瞭解，鼓勵多方面的思考。
樂生院命運 縣府：保留40%(中廣新聞網 2006-02-17 10:00程平報導)
樂生院到底要不要保存，目前是台北縣府十分棘手的問題，但經過各方相關人士的協商，目前朝向保留原有建物40%的方向努力，但至於工程進度何時可以重新上軌道，還需要台北市捷運局重新估算。
被文建會列為暫定古蹟而重新審議的樂生療養院，在都市更新開發與文化資產保存的意見衝突下，形成台北縣目前十分棘手的問題，台北縣副縣長陳威仁十七號利用一個都市計劃成果發表會的場合表示，目前經過各方協調，極可能會保留樂生院40%的原有建物。
由於樂生院有部分土地是在桃園縣，但桃園縣已經明確表示相關問題的處理，都交由台北縣政府負責，但最令外界擔心的捷運新莊線的工期是否會繼續延宕，陳威則表示會請北市捷運局重新評估完工日期，再向外界公佈。
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回應文章 
很久沒有接觸樂生院的第一手消息了
不知之後的捷運工程設計圖
是不是就是採用前年聖誕節青年樂生聯盟開的記者會發表的版本呢？
或者有什麼差異呢？
不知之後的捷運工程設計圖
是不是就是採用前年聖誕節青年樂生聯盟開的記者會發表的版本呢？
或者有什麼差異呢？
Posted by OJ
at February 19,2006 14:27
我想台北縣與台北市捷運局目前正在評估的保留40%，應該是介於原始工程計畫（如本則新聞所附圖）與全區保留（你指的樂生聯盟版本？）之間的折衷方案吧。 歆怡
Posted by 回應OJ
at February 20,2006 13:17
歆怡好久不見 謝謝你的告知
我今天收到這個聲明書
==
青年樂生聯盟聲明書
北縣府欺騙社會，民間從未認同僅保留40﹪樂生院區的機廠變更方案
日前（17日），台北縣副縣長陳威仁公開表示，捷運局已在北縣介入協商後，與支持樂生療養院原地保存的青年樂生聯盟、台大城鄉所所長夏鑄九取得「共識」，雙方達成協議保留樂生院區40﹪。對此，青年樂生聯盟有必要提出以下幾點澄清與聲明：
一、技術官僚工程本位思考，錯失捷運與樂生共構黃金時機。
劉可強教授曾於93年12月時，提出觀念進步的「捷運樂生共構方案」。該方案不但可原地保存樂生院全區，更可達成古蹟、捷運、樂生院民與迴龍社區「四贏」的局面。無奈，該版本在經捷運局認定「技術可行」後，便遭刻意忽略不理。若當時政府採行該方案，樂生一案早已解決。如今，捷運局以施工已成既定事實為由，逼迫民間團體妥協，遷就工程拆除院舍。本聯盟嚴正譴責此種刻意忽略民間提案，再以「搶建」造成既定事實後，「一切遷就工程便利」的心態。
二、青年樂生聯盟從未與北縣府、捷運局取得僅保存40﹪院區的「共識」。
年初，甫上任的新科北縣副縣長陳威仁主動與夏鑄九教授聯繫，表示捷運局在久經文史保存團體及樂生院民抗爭後，終於願意拿出「誠意」，將過去他們宣稱「技術上不可能」變更的新莊捷運機廠設計案，改為最多可保存樂生40﹪院區的方案。對此遲來的誠意，青年樂生聯盟雖感到欣慰，但此方案仍舊無法解決「古蹟保存」與「院民居住」兩大關鍵問題。在當時會議未達成協議的情形下，夏鑄九教授表示就營運與規劃專業來看，機廠設計變更仍有很大調整空間，可達到全區原地保存的目標。雙方目前正針對可達成全區原地保存的方案進行協商，未達成任何共識。
三、陳威仁逕自宣布達成共識，傷害雙方互信協商基礎。
在青年樂生聯盟肯定縣政府與民間團體協商與討論方案的誠意的此時，陳威仁卻逕自對外宣稱青年樂生聯盟已接受該「無法解決問題」的變更版本。本聯盟認為，陳威仁該發言已傷害政府與民間的互信基礎；若北縣府並無與民間協商的誠意，只想單方面造成既定事實，便宜行事，將扼殺更進步的變更設計案討論空間。
本聯盟再次強調，青年樂生聯盟與夏鑄九所長，從未同意此保存40﹪樂生院區的機廠變更方案，民間團體與縣政府取得共識之處僅在於：捷運局應配合保存團體的訴求，研擬原地保存為前提的機廠設計變更計畫。本聯盟呼籲，技術官僚在與民間協商的同時，能將「人」的價值優於「工程」之上，切莫一再以工程本位的心態，要求一切都要遷就捷運工程進行的便利。
本聯盟誠心請求以「人權立國」的中華民國官員，在與民間協商時，能傾聽最弱勢人民的聲音，而不是工程單位關起門來畫畫工程圖，就想敷衍了事，甚至在形成共識前欺騙社會大眾。如此，「捷運樂生，共構共生」的美意，才不致淪於政府呼愣人民的美麗口號。
新聞聯絡人：青年樂生聯盟 李建誠 0912 – 669921
青年樂生聯盟 黃詠光 0955 - 311773
我今天收到這個聲明書
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青年樂生聯盟聲明書
北縣府欺騙社會，民間從未認同僅保留40﹪樂生院區的機廠變更方案
日前（17日），台北縣副縣長陳威仁公開表示，捷運局已在北縣介入協商後，與支持樂生療養院原地保存的青年樂生聯盟、台大城鄉所所長夏鑄九取得「共識」，雙方達成協議保留樂生院區40﹪。對此，青年樂生聯盟有必要提出以下幾點澄清與聲明：
一、技術官僚工程本位思考，錯失捷運與樂生共構黃金時機。
劉可強教授曾於93年12月時，提出觀念進步的「捷運樂生共構方案」。該方案不但可原地保存樂生院全區，更可達成古蹟、捷運、樂生院民與迴龍社區「四贏」的局面。無奈，該版本在經捷運局認定「技術可行」後，便遭刻意忽略不理。若當時政府採行該方案，樂生一案早已解決。如今，捷運局以施工已成既定事實為由，逼迫民間團體妥協，遷就工程拆除院舍。本聯盟嚴正譴責此種刻意忽略民間提案，再以「搶建」造成既定事實後，「一切遷就工程便利」的心態。
二、青年樂生聯盟從未與北縣府、捷運局取得僅保存40﹪院區的「共識」。
年初，甫上任的新科北縣副縣長陳威仁主動與夏鑄九教授聯繫，表示捷運局在久經文史保存團體及樂生院民抗爭後，終於願意拿出「誠意」，將過去他們宣稱「技術上不可能」變更的新莊捷運機廠設計案，改為最多可保存樂生40﹪院區的方案。對此遲來的誠意，青年樂生聯盟雖感到欣慰，但此方案仍舊無法解決「古蹟保存」與「院民居住」兩大關鍵問題。在當時會議未達成協議的情形下，夏鑄九教授表示就營運與規劃專業來看，機廠設計變更仍有很大調整空間，可達到全區原地保存的目標。雙方目前正針對可達成全區原地保存的方案進行協商，未達成任何共識。
三、陳威仁逕自宣布達成共識，傷害雙方互信協商基礎。
在青年樂生聯盟肯定縣政府與民間團體協商與討論方案的誠意的此時，陳威仁卻逕自對外宣稱青年樂生聯盟已接受該「無法解決問題」的變更版本。本聯盟認為，陳威仁該發言已傷害政府與民間的互信基礎；若北縣府並無與民間協商的誠意，只想單方面造成既定事實，便宜行事，將扼殺更進步的變更設計案討論空間。
本聯盟再次強調，青年樂生聯盟與夏鑄九所長，從未同意此保存40﹪樂生院區的機廠變更方案，民間團體與縣政府取得共識之處僅在於：捷運局應配合保存團體的訴求，研擬原地保存為前提的機廠設計變更計畫。本聯盟呼籲，技術官僚在與民間協商的同時，能將「人」的價值優於「工程」之上，切莫一再以工程本位的心態，要求一切都要遷就捷運工程進行的便利。
本聯盟誠心請求以「人權立國」的中華民國官員，在與民間協商時，能傾聽最弱勢人民的聲音，而不是工程單位關起門來畫畫工程圖，就想敷衍了事，甚至在形成共識前欺騙社會大眾。如此，「捷運樂生，共構共生」的美意，才不致淪於政府呼愣人民的美麗口號。
新聞聯絡人：青年樂生聯盟 李建誠 0912 – 669921
青年樂生聯盟 黃詠光 0955 - 311773
Posted by OJ
at February 22,2006 11:09
【山不是家──為樂生而作】
山不是山
只是一堆可供買賣的土方
像把活生生的羔羊當成肉塊稱斤論兩
餵養那些圍成一圈的豺狼
山不是遮陽的樹蔭，不是迎風的草坡，不是
野狗自由浪蕩的樂土
只該是一條光潔的公路，壓過
行動遲緩的蝸牛、知了、和松鼠
山不是家
家應該是一棟密閉的高樓
有警衛、走廊、病房
所有讓我們感到安全而樂於生活的藥方
在你們眼裡
「樂」不是形容詞
「生」也不是動詞
只是一些名詞，並且過了時
而我們，則是一些多餘的標點符號
經過修改、刪除
可以寫成更優雅通順的歷史
山不是山
只是一堆可供買賣的土方
像把活生生的羔羊當成肉塊稱斤論兩
餵養那些圍成一圈的豺狼
山不是遮陽的樹蔭，不是迎風的草坡，不是
野狗自由浪蕩的樂土
只該是一條光潔的公路，壓過
行動遲緩的蝸牛、知了、和松鼠
山不是家
家應該是一棟密閉的高樓
有警衛、走廊、病房
所有讓我們感到安全而樂於生活的藥方
在你們眼裡
「樂」不是形容詞
「生」也不是動詞
只是一些名詞，並且過了時
而我們，則是一些多餘的標點符號
經過修改、刪除
可以寫成更優雅通順的歷史
Posted by 鴻鴻
at February 24,2006 01:43
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