樂生院人間寫實

陳俊雄/新莊報導

為避免新莊線捷運成為當年木柵捷運線翻版，台北市長馬英九要求捷運局盡速協商避免面臨龐大賠償壓力；至於台北縣府也由副縣長陳威仁主導整個工程案，並透過與社運團體溝通、變更設計等方案，讓新莊機廠得以早日復工。
根據縣府指出，未來雖「不可能保留全部的樂生院區」，但縣府也將以盡可能保存更多建築，作為解決樂生糾紛的原則，而整個規畫案將在農曆年後定案。縣府此舉，也形同宣告六個月後樂生院將不可能成為指定古蹟。

根據北市府捷運局粗估，新莊線工程延誤除將使市府增加卅五億元預算，工程也勢必延後約三年才能完工，甚至還可能面臨到國外廠商求償的命運，為此台北市長馬英九特別要求捷運局長常岐德，盡速與相關縣市協商。
目前審議樂生療養院是否為古蹟的台北縣政府，目前傾向以展現最大誠意與社運團體溝通協調，希望能在盡可能保留最多院區建築條件下，透過變更設計減低工程延宕可能造成的衝擊。
捷運局說明，由於半年後「暫定古蹟」的認定結果目前並不明朗，加上自今年五月起，捷運車廂就將陸續運抵台灣，屆時將使捷運車廂無處可存放，屆時就可能衍生出國外廠商求償問題。
為減低捷運工程延宕造成的損失，縣府透過副縣長陳威仁出馬，由縣府文化局及北市捷運工程局共同規畫出「保留建築」及「變更設計」兩大因應方案。
在原先捷運工程局規畫中，現有樂生院區建築幾乎悉數遭到拆除，僅有「行政大樓」及「七星舍」兩棟建物移地復建；據目前縣府規畫腹案，將會有更多建築保留，惟縣府並未透露整個保留面積與建築數目。
另外，文化局現也透過管道與社運團體溝通，希望能夠化解樂生院指定古蹟、保留全數樂生院區的強大阻力；捷運工程局則是透過變更設計，決定將新莊機廠部分設施往南延伸，減少整個坡地開挖面積。整個規畫案將在農曆年後拍板定案。
縣府此舉，雖形同宣告六個月的「暫定古蹟」期滿，樂生療養院將確定不會被列為指定古蹟，但在目前的情況下，「這也已經是最大誠意了」。