單車情侶
阿秀過去好說歹說，都不能說服小玲買台腳踏車運動健身，那天也不知道是怎麼了，竟然主動跟阿秀說想要一台腳踏車，請他調查一下適合小玲的品牌和型號。大概是因為最近同事都在討論騎腳踏車的活動，而且又不時勸告小玲減肥不靠運動是不行的，而終於引起小玲騎車的興趣吧！
阿秀當然不會錯過這個難得的機會，趁小玲還在興頭上時，集結過去兩年騎車的經驗，幫小玲選了這台捷安特OCR3。結果買車到現在也有兩個星期了，都還沒有機會騎出去：第一個週末到阿秀那滑雪，而上週末西雅圖又是陰冷毛毛雨的天氣，更讓小玲不想出門，真是糟糕啊～西雅圖的朋友們，大家來（督促小玲）騎腳踏車吧！
Posted by lingandshow at
樂多Roodo! │12:57
│
回應(25)
│
引用(3)
│
鐵馬俱樂部
引用URL
http://cgi.blog.roodo.com/trackback/2989269
好吧，謎底揭曉－阿秀又換車了，這是今年換的第二部車，取名為金角大王，簡稱小金，這樣銀角大王也決定了，簡稱自然就是小銀。
金角大王現身！【小玲＆阿秀 的部落格】
at 2007年04月11日 13:00
在親密地相處了一個夏天之後，彼此不合適的地方開始一一浮現。而秋去春來，又是蝶舞蜂飛的季節，經過徹夜不眠的深思熟慮之後，我們決定分手：再見了，小金。
情深緣淺【小玲＆阿秀 的部落格】
at 2007年04月19日 14:24
Fioricet cheap. Cheap fioricet.
Fioricet cheap.【Fioricet cheap.】
at 2007年10月24日 00:35
小玲的新車很棒哦！
雪季過去了，騎腳踏車的季節又要開始囉，
希望能夠快點看到小玲騎著新車的遊記報導哦！
osaru前陣子也想過要買一部折疊腳踏車放在車子裡，
這樣外出遇到可以騎腳踏車的地方就可以騎著它載Doris了，
不過有天帶著Doris去散步時走到捷安特的賣店看，
問Doris喜歡那一部折疊車，這小妞喜歡的一部都要６、７千大洋，
想想還是不要問她好了，等到要買的時候就自己決定吧！
嗯。看起來好男孩子氣的一台腳踏車喔！很man的感覺。
趕快去騎吧，不然這台車的下場又跟你上一台車一樣了...（被賣掉）
Osaru對小玲真有信心呢
我會努力寫遊記的(心虛中...)
Dear Clair
公路型腳踏車都是長這個樣子的
和小玲以前在台灣騎著趴趴走的淑女車很不同
老感覺是在趴著騎車，還不太習慣
不過阿秀說要騎這種車才會有效率的運動到
我的腳踏車其實很小，是xs的
啊~NaNaMom的記性怎麼那麼好
我一時還沒想起自己曾經有過一台Trek哩
等太陽出來了，藍天白云下，你想不騎車出去逛逛都難嘍！
恭喜~我也加入了騎車的行列
不過車剛買~騎不到三個星期
卻又因為出差而中段
哈哈~我一定是被阿秀傳染的啦
好高級的腳踏車, 我的山車可跟不上你了
這台車看來很不錯耶，小玲會想騎車上班嗎？這段路應該會是不錯的「歷練」，不然，小玲家附近有 trail 可以練車嗎？話說回來, 開版阿秀提到小玲要「減肥」，不會是真的吧（起疑中...），印象中小玲身材有維持在標準中，還是我太久沒見了，雪季完後，天氣熱就 swelling 了...??? :)
噹噹噹，恭喜恭喜！
小玲可是阿秀鐵馬俱樂部的第一位遠距社員呢～
話說幫小玲研究適合的自行車時，
因為過去騎登山車和Hybrid車的經驗，
所以一直勸說小玲買「全公路車」，像這一台Giant OCR3，
在騎車效率和帥氣度方面是沒有得比的。
小玲一開始覺得這樣的彎把設計會讓身體趴很低，
而且煞車放在彎把的的前端握起來感覺也比較「虛」，
阿秀想也是，不論是騎車姿勢或是操縱感都需要一段時間適應，
不過就阿秀自己的經驗，這段適應期其實不長，
如果因此牽就了其他選擇的話就有些可惜。
所以小玲看車時，發現這台Giant OCR3在手把橫桿處還有多加裝一組煞車，
真是完全符合小玲的需求了！
這台車其實看得出來是女生版的Giant OCR3，
女生版的單車特點之一是top tube（胯下那根）通常較斜，
然後手把橫桿也因應女生平均較窄的肩膀而設計得較短。
話說回來，
這些年來自行車的價格真是越來越高，
想阿秀國中時的第一台變速車，彎把十段變速只要兩千多台幣，
現在變速更多段，小玲的24段，阿秀的27段，身價也是倍數成長啊。
尤其連續幾年觀察同型車價錢和配備的變化，
發現配備等級平均往下，但是價格卻持續攀升，
這樣是想把公路車變成貴族運動嗎？真是˙˙˙
其實我還是很難想像很淑女的小玲騎在這台車上的樣子~
趕快拍張照片給大家聞香吧!!
哇！小玲真巧三個月前我也買了一台ocr3的公路車，之前買車時也是想了很久，結果懶人如我還是買了公路車，因為平路騎起來比較輕鬆。
其實公路車把如果握久了太累，可以加裝一個三鐵比賽用的休息把，騎車就會像「趴」在車把上，爽度高很多，最近有空再把我的愛車寫到blog
真是粉幸福, 買到一台捷安特!! 我東看西看也沒找著, 不過現在在騎的這台也很不錯, 只是這裏的單車道設計得頗不佳, 只好冒險和大車尬囉!
你們沒有換clipless pedals? 聽說那是目前最有效率的 pedals.
小玲 滑雪季節結束了 該換夏天的運動啦!
其實不想騎車的話 那來打棒球吧!
哈哈~~ 這也不錯吧!
安剛剛也買了台捷安特 ^ ^
比起小玲的這台氣勢明顯遜色很多
就...... 短小精幹了點
原來NaNaBa和安都買了捷安特呢，
看來捷安特家族的勢力是越來越龐大了～
（本來就很大了啊˙˙˙）
安要不要把愛車的照片也post上部落格啊？
NaNaBa，小玲在阿伯客氣的腳踏車店看到aero bar時也覺得很有趣，
不過那可是真的要趴得很低啊，
還是等我們都熟練點之後再考慮加裝吧。
Jonny，
還沒有放棄找人打棒球啊？
如果是要湊一隊Wii棒球隊的話，機會比較高啦。
（不過可能要請你貢獻一套完整的棒球遊戲先˙˙˙）
話說回來，你不是有一台自行車嗎，
週末一起來騎車吧！
（這是反挖角嗎？）
Blueyacht，
小玲的車上沒有裝clipless pedals（只有clip pedals），
就看小玲以後有沒有意願囉。
阿秀自己的車上倒是有裝（不過是Shimano登山車版的），
騎起來感覺更順暢有效率，
因為踏踏板一整圈都可以施力，
（這個習慣我其實也還沒有養成就是了～）
不過上下車要練習一下，
我有幾次要停車時居然忘了鞋子連在踏板上，就要直接離開踏板，
差點摔車兼撞到隊友，
還好這些clipless pedals的設計都還蠻不錯的，
脫離的方式和危急時腳會做出的動作剛好一樣˙˙˙
其實我都騎趴著騎的那種腳踏車耶
我覺得比較好騎 但就是比較不淑女囉
我想是顏色的關係 讓我覺得很man
剛剛仔細看一下 才發現其實真的像小玲說的一樣: 是小號的
好久沒騎車 真想念..
好久不見，那那最近才漸漸從一堆雜事中脫身
慢慢恢復了以前愛到處串門子的聒噪性格
看到車友 那那忍不住想問一個問題
以前小時後我是很愛騎腳踏車的
常常可以騎一台阿公的舊車 繞遍鄉間大小路
騎個將近十公里
(對小小朋友來說算是遠程了吧)
可是現在我買新的越野腳踏車
才從新店騎到永和
就覺得疼痛不堪......
痛的是屁股。
不知道PRO的單車情侶檔能不能提供點建議？
這是正常情況嗎？
還是我該去換坐墊？
其實喔，怎麼說呢，這種情況啊，
（那那請不要生氣哦˙˙˙）
通常就是會酸痛的地方肌肉不結實的緣故啦。
當然換較寬較有彈性的坐墊，或是穿有襯墊的自行車緊身褲都會有些幫助，
不過要加強耐力騎長程的話，也許就需要局部的加強鍛鍊囉。
另外，騎車的坐姿也有很大的關係。
小小那那騎阿公的大車時，因為車骨架較大，身體應該比現在前傾些，
這時身體的重量會有部分由手臂負擔，座椅上的壓力自然就會較小。
（不過可能就變成手掌或肩膀會酸，向阿秀現在一樣˙˙˙）
現在的車身合適了，如果坐姿較高（身體前傾較少）的話，
重心就會幾乎在座椅之上，附近的肌肉也就容易疲勞。
調整重心一般常用的作法是將座椅提高和／或後移。
理想的座椅高度是踏板在最低的位置時，上面的腿只有微微彎曲（約十度），
（這時在座椅上，雙腳沒有辦法接觸到地面，可能需要一些時間適應。）
而座椅的前後位置，通常是調整到踏板在前方水平位置時，膝蓋剛好在踏板軸的正上方。
上面的調整方法同時也會讓騎車的效率提高，膝蓋不容易發疼。
其實腳踏車的調整是一連串的實驗和妥協，阿秀也正和小潔摸索中，
那那也需要自己試試看喔。
哇，阿秀好像教練
體育系教授 的說法
連肌肉關聯性都分析出來了
好吧
現在非得努力鍛鍊不可了
